logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Siena 1.6, problemy z pracą silnika

draco86 21 Paź 2009 18:42 3570 13
REKLAMA
  • #1 7157347
    draco86
    Poziom 17  
    Witam,

    ostatnio z moją hienką coś się podziało, mianowicie po odpaleniu na zimnym silniku jest wszystko ok, po pewnym czasie pracy zaczyna nierówno pracować. Przy próbie dodania
    gazu zwiększanie obrotów idzie mu dość topornie. Podczas jazdy bardzo ciężko jest się
    rozpędzić, nie mówiąc już o ruszeniu z miejsca. Samochód zachowuje się jakby nie miał
    siły. Dopiero gdy obroty przekroczą 3,5tys dostaje "kopa". Poniżej strasznie rwie podczas jazdy, a mocniejsze wciśnięcie gazu powoduje, że silnik gwałtownie zmniejsza swoje obroty. Gdzie mogę szukać przyczyny, bo nie bardzo orientuje się w tym samochodzie?
  • REKLAMA
  • #2 7157717
    mig29_1979
    Poziom 19  
    Sprawdz wydech czy nie jest zapchany. Miałem kiedyś Sienę z podobnymi objawami wymiana wydechu całego pomogła .
  • #3 7157741
    draco86
    Poziom 17  
    Wydech ostatnio miałem robiony, bo wył mi niesamowicie, ale powinienem wykluczyć tą sytuację, gdyż dopiero po rozgrzaniu się silnika te objawy występują ( wcześniej też były, lecz po kilku minutach ustępowały)
  • REKLAMA
  • #4 7157840
    mig29_1979
    Poziom 19  
    W takim wypadku możliwe jest :
    1.uszk.czujnik położenia wału.
    2.uszk. czujnik temperatury.
  • REKLAMA
  • #5 7157886
    draco86
    Poziom 17  
    Ojciec mówi, że to świeca któraś..
    podejrzenie tych czujników brzmi dość groźnie..
  • #6 7157887
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 7157972
    draco86
    Poziom 17  
    A co byś sprawdził?
  • #8 7159734
    MELON197
    Poziom 15  
    Posłuchaj ojca i zacznij od świec,sprawdz też przewody zapłonowe.
  • REKLAMA
  • #9 7160545
    draco86
    Poziom 17  
    Świece zmienione, przejechane około 4km bez przeszkód, potem znów zaczął szarpać, ale przestał.. Po ok 8km zrobiłem postój z wyłączeniem silnika i od tego momentu tragedia. Myślę, że to ma coś wspólnego z temperaturą silnika. Na zimnym jedzie bez zarzutów, dopiero gdy się rozgrzeje robi takie rzeczy.
  • #10 7161199
    MELON197
    Poziom 15  
    To wiemy już więcej,sprawdz czujnik temperatury,najprościej chyba będzie jak podjedziesz do warsztatu,który posiada symulator czujników i ci sprawdzą.Jeśli będzie dobry nie wydasz na nowy.Zwróć uwagę też na wtyczkę czy nie ma tam śniedzi i styki są czyste.
  • #11 7161394
    draco86
    Poziom 17  
    A czy gdybym miał odłączoną/uszkodzoną sondę lambda to miałbym takie problemy z silnikiem? Wskazówka od temperatury nie dochodzi do połowy gdy pojawiają się objawy.

    Nie wiem czy to istotne, ale trochę wcześniej sytuacja była następująca:
    - odpalam silnik i pracuje normalnie
    - wskazówka od temperatury trochę się podnosi po czym zaczyna szarpać
    - wskazówka od temperatury jest prawie przy połowie skali samochód przestaje szarpać
    i od tego momentu jeździł już dobrze.
  • #12 7161801
    malez4
    Poziom 23  
    Zasymuluj czujnik temperatury opornikiem o odpowiedniej wartości . Wymontuj czujnik temperatury ,włóż do kąpieli wodnej i podgrzewaj .Wraz ze wzrostem temperatury rezystancja spada liniowo (potrzebny omomierz i termometr).Rezystancja czujnika powinna być stała przy stałej temperaturze( nie może zmieniać się skokowo).Rezystancja czujnika wynosi około 3-3,5kΩ w temperaturze 10°C do 200 -250Ω w temperaturze 90°C.
  • #13 7172429
    draco86
    Poziom 17  
    Zmieniam koncepcje dotyczącą powiązania temperatury z pracą silnika.
    Teraz zauważyłem, że jeśli podczas jazdy obroty nie przekroczą 3.500,
    to silnik będzie pracował równo i bez rwania. Wystarczy, że raz przekroczę
    tą liczbę, to już przez cały czas pracy będzie się zachowywał tak jak opisałem to powyżej.
  • #14 7172626
    adam.1.1
    Poziom 17  
    To jest 16V ???

    Dodano po 8 [minuty]:

    Jeśli to szesnastka , to robiłem taką od 0 .
    Silnik pracuje bez problemów , nawet "goły"
    Jeżdzi bez zarzutów nawet tylko z podłączonym :
    -cz. poł wału
    -cz. poł wałka rozrz (tylko 1 jest)
    -Przepływomierz

    Ten trzeci ja obstawiam!!!
    Umyj dokładnie ekstrakcyjną , zamontuj i sprawdz.
    jeśli nie pomoże ,podstaw drugi.
    nie musisz nawet do kompa podpinać .
    jestem pewny.
REKLAMA