logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

audi a4 1.8 5v benzyna 95rok odpala i gasnie

kakim86 22 Paź 2009 14:33 32726 14
REKLAMA
  • #1 7160640
    kakim86
    Poziom 10  
    Witam.Posiadam audi A4 1.8 benzyna 95rok.Od pewnego czasu mam problem z odpalaniem samochodu.ODPALA I GASNIE.Mechanicy rozkładają ręce.Podlączałem dziś go pod komputer i pokazuje że wszystko jest ok.Tylko sonda lambda miała jakiś błąd i mechanik go usunął i powiedział żę to nie ma wpływu na odpalanie tylko na zużycie paliwa (większe).Byłem też u 7 elektryków i każdy mówi żę jeżeli samochód całkiem nie odpali to wtedy znajdzie przyczyne a tak nic nie mogą pomóc.Pan który go podłaczał pod komputer mówi że gdyby te objawy wystąpiły w trakcie podłaczenia go pod komputer to wtedy by wykrył usterke. Dzieje sie tak coraz cześciej.Kiedyś raz lub dwa razy na pół roku tak się robiło.Myślałem że się zalał czy coś.A teraz od niedzieli dzieje sie tak codziennie.Wczoraj pojechałem na zakupy po ok.20min wróciłem do auta i miałem problem.Odpalał i po ok.1-2sek gasł.Dopiero za 6-7razem odpalił i było ok.Proszę o pomoc.Nie wiem kompletnie co się dzieje i jak sobie z tym poradzić!!!! Czytałem już w internecie zę może to być coś z pompką paliwa albo immobilaiserem.Czujnik temperatury tez brałem pod uwagę ale to chyba nie on bo tak się dzieje na ciepłym silniku i zimnym.Po podłączeniu pod komputer wykazuje żę immobiliser też jest w porządku.Dodam jeszcze że auto posiada instalację gazową sekwencyjną.Odpala na benzynie i aytomatycznie po osiągnięciu 60stopni przełancza sie na gaz.Proszę o pomoc.Może ktoś miał podobny problem i wie co jest uszkodzone.Może coś czasami nie łaczy.Czekam na odpowiedz i z góry dziekuje.
  • REKLAMA
  • #2 7160685
    hackermen
    Poziom 12  
    jak masz drugi kluczyk ja bym spróbował drugim. Miałem kiedyś to samo tylko w stilo i powodem okazał się wyskoczony czujnik koło stacyjki co odczytuje immobiliser. Raz zczytywało raz nie. Spróbuj rozebrać ten plastik od kolumny i to obadać (może też czujnik wariować o ile to w ogóle możliwe aby się uszkodził)
  • REKLAMA
  • #3 7160771
    Hans30
    Poziom 28  
    może uszkodziła ci sie puszka immo bardzo często w audi sie psuje zostanie ci zakup nowej puszki i wkodowanie kluczy lub pozbycie sie immo z Auta
  • #4 7160820
    kakim86
    Poziom 10  
    Hans30 napisał:
    może uszkodziła ci sie puszka immo bardzo często w audi sie psuje zostanie ci zakup nowej puszki i wkodowanie kluczy lub pozbycie sie immo z Auta



    A jak to sprawdzić czy to wina puszki.Dziś jak był podłanczany pod komputer to wykazało że z immobilaiserem jest wszystko OK.Czy może sie tak dziać że raz immo dobrze działa i komputer nic nie wykryje a za pare minut samochód odpala i gasnie i immo szwankuje i komputer uzna to za błąd sporadyczny.I ile kosztuje taka nowa puszka i wkodowanie kluczy?
  • #5 7167090
    Hans30
    Poziom 28  
    jak sprawdzić ? hmm sterownik może zgłaszać błąd klucza jako błąd sporadyczny nie pamiętam nr błędu , za wkodowanie kluczy biorą róznie najczęściej ok 150 złotych jeśli dostarczysz auto jak dojerzdza specjalista to kasuje za dojazd dodatkowo jeśli puszka będzie padnięta weżmie conajmniej 100 za puszkę jeszcze .Jeżeli ma cie to wynieść ponad 200 złotych kup immo emulator załóż na złącze diagnostyczne wg opisu i auto pali najtaniej i na miejscu tak bym ci doradził
  • REKLAMA
  • #6 7168202
    gierszuuu
    Poziom 2  
    mam podobny problemauto zapala ale zaraz po 2 sekundach gasnie. miga kontrolka z kluczykiem, Audi a4 1.6. po odłaczeniu od akumulatora i podłaczeniu go spowrotem po 5 minutach zapali normalnie ale tylko raz. jaki moze byc powód??
  • REKLAMA
  • #7 7168264
    maxmax77
    Poziom 23  
    Witam . Powodem może być słaby sygnał kluczyka lub padnięta puszka immo . można naprawić to na dwa sposoby nowa puszka i dopisanie kluczy lub przekodowanie funkcji immo w starej puszce ( można to zrobić wysyłkowo ) Pozdrawiam MACIEK
  • #8 7168312
    gierszuuu
    Poziom 2  
    a gdzuie znajduje sie ta puszka?
    tak dzieje zie z kazdym moim kluczykiem. jedem an taki przycisk z diodą ale to nie działa ło od sameg początku
  • #9 7169019
    maxmax77
    Poziom 23  
    Pod kierownicą wielkości paczki z papierosów
  • #10 8034332
    manfred0
    Poziom 2  
    mam ten sam problem ale mi się już tak robi około roku i wymieniłem pompke paliwa bo się mi zacinała i dalej nic powiedziano mi że może być to przepływomierzem ale zanim go kupi musze się upewnić.
  • #11 8184629
    dzoki
    Poziom 1  
    wymien puszke immo ja tak mialem i po wymianie jak reka odjal
  • #12 8277261
    manfred0
    Poziom 2  
    cześc powiedz mi czy wystarczy wymienić puszke cz trzeba jeszcze sciągać jakie kody do kluczyka.
  • #13 8283075
    toku74
    Poziom 31  
    z tymi audi przerabiałem parę temetów immo. najczęściej była to pierdoła w postaci luźnego odbiornika sygnału przy stacyjce. Jak zdejmiesz obudowę kierownicy, to na stacyjce jest krążek - odbiornik. pewnie jest luźny i nie odbiera sygnału. Przyklej ten krążek silikonem do stacyjki wysówając go najmocniej w kierunku kluczyka
  • #14 8652862
    freonb
    Poziom 11  
    Miałem ten sam problem w skodzie Octavi 1.8 20v .żyłem z tym problemem ok 1.5 roku.Nieraz odpalił mi za pierwszym razem a nieraz za dziesiątym razem.To znaczy odpalił i zgasł,odpalił i zgasł.W sklepie z częściami do skody kupiłem wkład pompki za 72 zł i do dziś bzyka na dotyk.Jeżdziłem do warsztatów mechanicy rozkładali ręce i twierdzili że nie wiedzą ponieważ komputer nić nie wykazywał żadnych błędów
  • #15 12951362
    moonikkaa
    Poziom 2  
    Chciałabym zapytac o to samo, tzn ja mam audi A4 b5 1.8 '97 i samochód jak jest zimny czyli np. rano jest odpalany i gaśnie, ale trzeba trzymać go na obrotach 1,5- 2 przez kilka chwil i potem chodzi normalnie, jak mu nie odbije i nie zgasnie znowu ale po kilku próbach cały czas trzymając na obrotach jest szansa, że nie zgaśnie i tak jak się pojeździ i zostawi na chwilę i wraca się spowrotem jest to samo tylko teraz trzeba go krócej przytrzymać na tych obrotach.
    Czy może to być ten sam problem co opisujecie czyli akumulatora?
    W samochodzi były wymienione świece bo były kompletnie zalane i mechanik mówi, że może to byc wina przepustnicy..
REKLAMA