logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra y1.7dt i znowu P0251 tylko inne objawy

mlody-20 25 Paź 2009 11:40 5887 2
REKLAMA
  • #1 7172317
    mlody-20
    Poziom 11  
    Witam. Postawiłem swoją astre na 3godz i nie zapaliła do tej pory wszystko było ok, kręciłem kręciłem i nic dałem sobie spokuj... następnego dnia ranopodchodze do niej a sprubuje i zapaliła od tyku po czym zgasła odpaliła znowu i dopuki trzymałem ją na obrotach chodziła jak zawsze zdjąłem noge z gazu i zgasła i juz nie zapaliła. Postanowiłem ją troche pociągać 3 km i nic nawet nie drgnęła... zaciągnąłem ją na podwórko i odpaliła z kluczyka, ale tym razem odrazu noga na gaz i pare kilometrów przejechałem chodziła tak jak trzeba jakby nic jej nie było, przyjechałem zgasiłem i dopaliła i tak kilka razy, myśle naprawiona:D poszedłem sie żonie pochwalić przychodzimy ja do zapalenia i dalej to samo ani drgnie. Przyjechał kolega podpiął kompa i wyskoczyły dwa błędy P0370 i P0251, po skasowaniu autko nie zapaliło i błędy juz sie nie pojawiły, kolega powiedziła ze jest jeszcze błąd o nr. 17 ale nie za bardzo wie co to za błąd. Wiec co teraz robić??? wyciągnąć ten sterownik z tyłu silnika i lutować czy od razu do warsztatu? a może jest jeszcze jakaś inna alternatywa??
    Z góry dzięki za pomoc...
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 7172684
    Marcin Dorociak
    Poziom 15  
    Witam.Wyciąg sterownik ściąg tylną przykrywkę jest podklejona ale dasz rade - zimne luty,przerabiałem to kilka razy. Pozdrawiam
  • #3 9781143
    adams4lta
    Poziom 14  
    Odnośnie błędu 17 to jest to błąd sygnalizujący brak obrotów silnika - czyli robiliście test modułu chłodzenia silnika przy wyłączonym silniku ( z tego co piszesz to nie mogłeś odpalić więc ten błąd to normalka) nie skasujesz go, sam znika jak uruchomisz auto i moduł chłodzenia dostanie sygnał z bodajże czujnika położenia wału że są już obroty-wtedy wszystko jest ok (jak przekręcisz kluczyk na zapłon to na zegarach widać pomarańczową kontrolkę-taka chłodnica z wiatraczkiem-powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika-wtedy jest ok). Jak ogarnąłeś temat sterownika pompy? ile czasu minęło od naprawy? Jakieś szczegóły?
REKLAMA