logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Astra 2.0 DTL - szarpie przy ruszaniu

tzok 30 Paź 2009 23:58 16402 17
REKLAMA
  • #1 7196277
    tzok
    Moderator Samochody
    Autem przy ruszaniu mocno szarpie, płynne ruszenie graniczy z cudem, chyba że 3000-3500rpm i delikatne odpuszczanie sprzęgła.
    Przypalenie sprzęgła pozornie pomaga, niestety na krótko. Chyba wtedy sprzęgło się ślizga i nie ma szarpania ale problem leży raczej w silniku, a nie w sprzęgle - przy ruszaniu bardzo spadają obroty, czasem jest ok i można ruszać bez gazu (sam podnosi obroty) a czasem nawet dodając gazu obroty spadają do 400-500rpm. Czasem da się ruszyć normalnie, a czasem nie. Jak szarpie to w sumie lepiej dawać mniej gazu albo nawet wcale bez gazu ruszać. Przy bardzo ostrym ruszaniu (gaz do "dechy" i nagłe puszczenie sprzęgła) rusza normalnie (tzn. oczywiście z piskiem opon).

    Czasem są też problemy z uruchomieniem silnika - nie pali źle ale czasem bardzo dymi na biało i nierówno pracuje przez kilkanaście sekund.

    Nie wiem czy to ma związek:
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1305489.html
    Problem jest od wymiany sprzęgła (kompletne), ale to może być złudne, bo poprzednie sprzęgło było już mocno zużyte i mogło się lekko ślizgać (nie dało się "przypalić gumy" przy ruszaniu).

    Jakieś pomysły co to może być? Mechanik który wymieniał sprzęgło (i wcześniej robił remont silnika) nie chce już tego auta na oczy widzieć. Twierdzi, że sprzęgło na pewno jest ok.
  • REKLAMA
  • #2 7196304
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 7196322
    tzok
    Moderator Samochody
    Tarcza + docisk + wysprzęglik ("łożysko dociskowe").

    Pisze ponownie bo przez jakiś czas było znośnie (>1000km w wakacje z przyczepką campingową dało rady objechać bez większych problemów), ale ostatnio jak byliśmy w Krakowie to tam po trasie podczas jazdy po mieście to była masakra, jeszcze w tych korkach :/
  • Pomocny post
    #4 7196336
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #5 7196392
    tzok
    Moderator Samochody
    Czyli uważasz, że to jednak skrzynia/sprzęgło? Ok, trzeba znaleźć kogoś kto to rozbierze i poskłada jak trzeba :/ W sumie mogło by to mieć też związek z tymi stukami na luzie (temat z linku). Mechanik który to robił twierdził, że tego nie da się źle złożyć... więc temu panu już podziękujemy, trzeba poszukać innego.
  • #6 7319054
    lukas80
    Poziom 1  
    U mnie w astrze 2.0 DTL po wymianie sprzęgła (komplet tarcza, docisk, wysprzęglik) dokładnie te same objawy. Jak do tej pory nikt z okolicznych mechaników nie może sobie z tym poradzić. Jeżeli ktoś rozwiązał podobny problem proszę o poradę.
  • REKLAMA
  • #7 7581056
    martinezcom
    Poziom 1  
    Witam, u mnie w astrze 1.6 po założeniu nowego kompletnego zestawu sprzęgłowego wszystko było ok przez około miesiąc. Potem dało sie płynnie ruszyć tylko na zimnym silniku a na ciepłym graniczyło z cudem. Sprzęgło zakładałem sam tak jak książka pisze więc byłem pewien poprawnego złożenia. Przeszukałem fora i nic nie znalazłem. W końcu sie wkur..... pojechałem na słabo uczęszczaną droge i dałem mu porządny wycisk. Jeszcze nigdy tak sprzęgła nie katowałem. Za to efekt był od razu. Szarpanie znikło a zrobiłem już kilka tysięcy więc myśle że poskutkowało. O co chodziło zastanawiam sie do dziś. Pozdrawiam.
  • #8 8061179
    reallyman
    Poziom 11  
    Witam.
    Od pewnego czasu zauważyłem, że "żywiej" reaguje mi pedał gazu w aucie.
    Delikatnie się go naciśnie i od razu reaguje.
    Nie wiem czy to może przez właśnie ten gaz, ale również od pewnego czasu strasznie trzęsie mi autem przy ruszaniu i cofaniu.
    Poduszkę silnika wymieniłem na nową bo to było podobno to, ale nie pomogło za bardzo.
    Sprzęgło mam nowe tzn. 3 miesiąge temu wymieniane na nowe. We wtorek i tak jadę na przegląd sprzegła bo stawiam na to, ale czy to może być również wina gazu, że tak trzęsie autem ??

    Astra 2.0 DTL - szarpie przy ruszaniu

    Astra 2.0 DTL - szarpie przy ruszaniu

    Astra 2.0 DTL - szarpie przy ruszaniu



    EDIT

    A więc z ekspertyzy wyszło gów..o . Szkoda gadać.
    Dzisiaj byłem u mechanika - pokazał mi ekspertyzę od rzeczoznawcy o której nie będę mówil co mogę z nią zrobić. Oczywiście wina moja bo jak mogło by być inaczej.Sprzęgło spalone powiedzieli. Później pojechałem do dwóch innych mechaników - stwierdzili sprzęgło w stanie super, docisk również. Można jeszcze przejechać jakieś 200 000 km. Jaka może być inna przyczyna bo sam już nie wiem. Szarpie autem tylko przy ruszaniu, później jedzie normalnie.
    Może katalizator lub sonda ??
  • #9 8400260
    tzok
    Moderator Samochody
    Kilka dni temu sprzęgło zostało wymontowane, okazało się że w tarczy coś się urwało (grzechocze jak się nią potrząsa i nie są to sprężyny) i do tego jest bardzo nierówno zużyta - przytarta praktycznie tylko na 1/3 obwodu.

    Sprzęgło zostało wymienione na nowe i jak na razie jest dużo lepiej (choć lekkie wibracje nadal są ale to już może być problem z silnikiem) niestety kolejny 1000zł "w plecy".
  • #10 8511048
    reallyman
    Poziom 11  
    A jak myślisz z Twojej winy się coś takiego stało ??
    Pytam bo przecież każdy mechanik obciąży kierowcę winą a nie wymienionej części.
  • #11 8511522
    tzok
    Moderator Samochody
    Nie ma takiej możliwości - tak było od wyjechania z warsztatu (mechanik twierdził, że to nowe sprzęgło i musi się "dotrzeć"), dziwny "klekot" pojawił się następnego dnia. Auto tak jeździło przez ponad rok, raz było lepiej raz gorzej.

    Kolejna wymiana sprzęgła była już w innym warsztacie.
  • REKLAMA
  • #12 8512333
    Lech54
    Poziom 20  
    Witam.
    Główną przyczyną szarpania sprzęgła kolegi tzok było niewłaściwe zamontowanie tarczy sprzęgła przez mechanika.
    Tarcza sprzęgła składa się z kilku części między innymi dwie okładziny sprzęgła nituje się do piasty tarczy poprzez taką blaszkę a konkretnie sprężynę.Jeśli popatrzymy na tarcze sprzęgła z boku to widać okładzinę przynitowaną do blaszki (sprężyna) oraz drugą okładzinę przynitowaną też do tej samej blaszki (sprężyny),ale ta blaszka jest rozcięta i pozaginana tak że sprężynuje między okładzinami(sprężyna jest wygięta w kształcie litry S).Wniosek z tego jest taki że okładziny mają w stanie swobodnym możliwość ugięcia się .Podczas montażu tarczy śruby należy dokręcać stopniowo aby tarcza sprzęgła nie straciła właśnie tej elastyczności .Jak mamy naciśnięty pedał sprzęgła to docisk poprzez łożysko oporowe nie naciska na tarcze ,po delikatnym popuszczeniu pedału zanika luz pomiędzy tarczą a dociskiem i sprzęgło zaczyna pracować ale jeszcze na granicy poślizgu,dlatego też jak tarcza nie ma tej elastyczności to występują te wspomniane szarpania,bo sprzęgło zaczyna brać bez tego początkowego poślizgu.
    Jeśli chodzi o przypadek że tarcza była nierówno zużyta to był docisk sprzęgła przy montażu uszkodzony-wałek sprzęgłowy oparty o <<słoneczko>> (sprężyna centralna docisku).Segment tej sprężyny został wygięty i docisk pracował krzywo.
    Prawidłowo zamontowane tarcza sprzęgła+docisk+ łożysko oporowe pracuje mięciutko ,bez wibracji oraz większej potrzeby docierania.
    Sądzę że ten opis wszystkie wątpliwości wyjaśnił.
  • #13 9036111
    aaddaamus
    Poziom 1  
    witam panowie moze ktos pomoze lub jakos mi to wytłumaczy mam opla astre 1.6 8v 95 rok stare ale dobre kombi problem dotyczy sprzegła 3miesiace temu wymieniłem sprzegło doradził mi tak mechanik przyczyna auto szarpało przy ruszaniu gdy było ciepłe jeszcze bardziej z wrzucaniem biegów nie bylo problemów i ze zmiana tez tylko przy ruszaniu wymienił komplet tarcza docisk łozysko ,zaraz po wymianie po przejechaniu kilku kilometrów na luzie bez wcisnietego sprzegła na postoju z zapalonym silnikiem było slychac jakby skrobotanie dobiegało to ze sprzegła i tak za kazdym razem gdy auto sie zagrzało pojechałem do tego samego mechanika stwierdził ze sprzegło sie musi dotrzec ,ok nie znam sie
    mineły 3 miesiace problem skrobotania pozostał i powróciła usterka auto przy ruszaniu na ciepłym silniku szarpie byłem dwa dni temu u mechanika stwierdził wadliwosc materiału docisku słoneczko jest powichrowane ,dodam ze poprzednie sprzegło tez miało uszkodzone słoneczko powichrowane ,tarcze dobre bez sladów zużycia i teraz mechanik zamówił nowe sprzegło komplet, boje sie zeby problem sie nie powtórzył co moze byc przyczyna .prosze o pomoc bo mechanik zedrze ze mnie skóre dodam ze to ciagle ten sam oprawca -czy to jego wina podam g.g help 11307692 .jesli chodzi o reklamacje sprzegła to juz inna bajka .
  • #14 9410277
    reallyman
    Poziom 11  
    Ktoś coś zaradził w tym temacie ??
    Sprawa wydaję się nie do rozwiązanie. Znam już chyba około 30 innych osób z tym samym i wszyscy wszystko wymieniają ale na daremno. Jak szarpało tak szapie. Może zrobimy jakąś ogólnopolską akcję w serwisach Opla.
  • #16 9498546
    reallyman
    Poziom 11  
    A co zrobiłeś ??
  • #18 13919858
    pipolp
    Poziom 13  
    Wiem że odgrzebuję kotleta ale miałem podobną sytuację. Za każdym razem przy ruszaniu z miejsca autem ( Astra G 2.0 DTI ) szarpało jak by silnik miał wyskoczyć spod maski, jak już się auto kulało to żadnych objawów nie było. Tylko i wyłącznie przy ruszaniu z miejsca.
    Pewnego dnia zaczęły mi piszczeć hamulce jednostajnym piskiem podczas jady więc się wkurzyłem i wymieniłem tarcze hamulcowe + klocki z przodu i przy okazji wyczyściłem i przesmarowałem zaciski.
    Jakież było moje zdziwienie jak po tej operacji zniknęło piszczenie dochodzące z kół jak i szarpanie przy ruszaniu !

    Zrobiłem od tamtej pory jakieś 3 tyś kilometrów i zero szarpania przy ruszaniu.
REKLAMA