Witam
Posiadam Alarm ja w temacie i pojawil się dość uciążliwy problem - szczególnie teraz.
Jak rano próbuję odpalić zdalnie samochód to wszystko dzieje się prawidlowo od momentu samej próby odpalenia - tzn
Kontrolki się zapalają i zamiast zapalić slychać tylko próbę poruszenia rozrusznikiem i samochód oczywiście nie zapala - dodatkowo centrala nie próbuje więcej a pilot powraca do ustawień fabrycznych (wylącza wibrację i wchodzi w tryb głośny).
1. Zanim zajrzę do cetrali chciałbym poradzić się czy to moze być wina slabego akumulatora (Oczywiście odpalając z kluczyka samochód zapala od razu) - tzn prąd pobierany przez centralę jest tak duży że już nie wystarcza na rozrusznik a po tej próbie występuje chwilowy zanik prądu na centrali co powoduje wyslanie impulsu do pilota o powrót do domyślnych ustawień??
2. Czy może przyczyna jest banalna - zaśniedziale polaczenia kabli w centrali itp??
Dodam jeszcze że jak samochód jest cieply (moze to też sprawka doladowanego akumulatora) samochód odpala z pilota od razu (chociaż czasami 1/10 razy też dzieje się tak jak opisalem wyżej).
Dziękuję za podpowiedzi.
A dodatkowo prosilbym o poradę jaki alarm podobny do ww Exusa można z czystym sercem polecić - za miesiąc bede musial zalożyc do drugiego samochodu i zastanawiam się nad czymś innym - nie dlatego że Exus się nie sprawdza - z tego jestem od 4 lat zadowolony i zalożylbym teraz V9000. Ale może np taki:
POLARBEAR CMT7 - znaleziony na allegro - ma dużo funkcji jak EXUS + Dodatkow - typu temperatura wew i silniki itp - czy może to po prostu bajer chiński który tylko ładnie wygląda??
TYTAN + dołożony moduł odpalania
Lub może jakiś inny mniej znanej firmy ale za to bardziej profesjonalny??
Dodam że chodzi o Suzuki SX 4 2007 - z czym wieże sie jeszcze 1 pytanie - czy ten samochód wymaga Alarmu Do magistral CAN ??? Jeśli tak to czy EXUS V9000 spelnia ten warunek??
Posiadam Alarm ja w temacie i pojawil się dość uciążliwy problem - szczególnie teraz.
Jak rano próbuję odpalić zdalnie samochód to wszystko dzieje się prawidlowo od momentu samej próby odpalenia - tzn
Kontrolki się zapalają i zamiast zapalić slychać tylko próbę poruszenia rozrusznikiem i samochód oczywiście nie zapala - dodatkowo centrala nie próbuje więcej a pilot powraca do ustawień fabrycznych (wylącza wibrację i wchodzi w tryb głośny).
1. Zanim zajrzę do cetrali chciałbym poradzić się czy to moze być wina slabego akumulatora (Oczywiście odpalając z kluczyka samochód zapala od razu) - tzn prąd pobierany przez centralę jest tak duży że już nie wystarcza na rozrusznik a po tej próbie występuje chwilowy zanik prądu na centrali co powoduje wyslanie impulsu do pilota o powrót do domyślnych ustawień??
2. Czy może przyczyna jest banalna - zaśniedziale polaczenia kabli w centrali itp??
Dodam jeszcze że jak samochód jest cieply (moze to też sprawka doladowanego akumulatora) samochód odpala z pilota od razu (chociaż czasami 1/10 razy też dzieje się tak jak opisalem wyżej).
Dziękuję za podpowiedzi.
A dodatkowo prosilbym o poradę jaki alarm podobny do ww Exusa można z czystym sercem polecić - za miesiąc bede musial zalożyc do drugiego samochodu i zastanawiam się nad czymś innym - nie dlatego że Exus się nie sprawdza - z tego jestem od 4 lat zadowolony i zalożylbym teraz V9000. Ale może np taki:
POLARBEAR CMT7 - znaleziony na allegro - ma dużo funkcji jak EXUS + Dodatkow - typu temperatura wew i silniki itp - czy może to po prostu bajer chiński który tylko ładnie wygląda??
TYTAN + dołożony moduł odpalania
Lub może jakiś inny mniej znanej firmy ale za to bardziej profesjonalny??
Dodam że chodzi o Suzuki SX 4 2007 - z czym wieże sie jeszcze 1 pytanie - czy ten samochód wymaga Alarmu Do magistral CAN ??? Jeśli tak to czy EXUS V9000 spelnia ten warunek??