logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Vectra 2.0i + Lpg '95 problem 'rzucanie' na jedynce

djmostek 01 Lis 2009 16:31 3181 24
REKLAMA
  • #1 7202258
    djmostek
    Poziom 13  
    Mam coś takiego, że jak ruszam z jedynki to samochodem rzuca, tak jakby kangur, całośc trwa ok 3-5 sekund (do mniej więcej 1500 obrotów wału/min) - i tak prawie na każdym biegu, tj. jak jade na dwójce i zwalniam do 20km/h (obroty = 1200) to występuje to samo zjawisko. I teraz pytanie: co może być tego przyczyną? Dodam, że sprzęgło "słychać" podczas wciskania na biegu jałowym i nosi już ślady zużycia. Czy może być to spowodowane zużytym sprzęgłem, czy może problem tkwi gdzieś w instalacji LPG albo rozrządzie? (kangurek pojawia się i na LPG i na PB, z tym ze na PB troszke mocniejszy). Proszę o porady.
  • REKLAMA
  • #2 7202322
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 7202333
    djmostek
    Poziom 13  
    Może nie do końca sprecyzowałem. Problem w tym że to zjawsiko występuje w momencie gdy już ruszyłem tj. np. na jedynce jade już sobie te 10km/h i w tym momencie szarpie.
  • #4 7204756
    leinadzs
    Poziom 27  
    Prawdopodobnie zly kąt wyprz. zapłonu
  • #5 7205297
    Krick1987
    Poziom 25  
    Ciekawe jak go skorygować, skoro tam nie ma regulacji:P
  • #6 7205536
    leinadzs
    Poziom 27  
    Tak wiem, ale regulują go czujniki. Co prawda to nie napisany jest kod silnika i jaka vectra, bo w tym roczniku była vectra A i vectra B
  • #7 7206154
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 7206197
    djmostek
    Poziom 13  
    Uścislając , jest to vectra A 2.0i silnik C20NE. Jakieś inne sugestie?
  • #9 7206218
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #10 7206220
    djmostek
    Poziom 13  
    Przeczyszczenie kopułki powinno przynieść wymierny efekt? Czy moze to sprawa ze wczesniej przeze mnie wspominanym sprzeglem

    Dodano po 42 [minuty]:

    ?
  • #11 7209000
    leinadzs
    Poziom 27  
    Te silniki mają jeszcze selektor oktanowy i może jest źle skonfigurowany
  • #12 7209281
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #13 7210166
    leinadzs
    Poziom 27  
    Napewno mają, znajduje się w komorze silnika w okolicach błotnika
  • #14 7210640
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #15 7211598
    1Remus
    Poziom 16  
    Z dwulitroych silnikow to X20XE, C20XE i C20LET nie mialo korektora oktanowego.
    C20NE moim zdaniem posiada takowy.
  • #16 7211686
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #17 7211743
    1Remus
    Poziom 16  
    C20NE to silnik ktory chyba najdluzej byl montowany w Vectrach.Od 1988 do 1997 roku.
  • #18 7211798
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #19 7211883
    1Remus
    Poziom 16  
    Opel Vectra 2.0i + Lpg '95 problem 'rzucanie' na jedynce

    Tak na marginesie:
    Z szacunkiem dla kolegi Motronika.Ale kto wie, moze moglbym byc Twoim ojcem.
  • #20 7212110
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #21 7217474
    marck1
    Serwisant RTV
    Kol. 1Remus, C20NE był produkowany do 1997r, ale stosowany w innych Oplach - na pewno nie do VA, bo już jej w tym roku nie było.
  • #22 7217638
    1Remus
    Poziom 16  
    Ok...Zwracam honor.
    Niemniej jednak autor pisze ze ma ten model silnika.
    Zreszta nie uwazam zeby korektor oktanowy byl usterka auta autora.

    Pozdrawiam
  • #23 7244005
    djmostek
    Poziom 13  
    Mam ten model silnika bo został on przełożony przez poprzedniego właściciela.
  • #24 7261649
    mattipl
    Poziom 14  
    Mam ten sam problem... Vectra z 90 roku... Myślę, że może przyczną być gaz...? Zapchany filtr od gazu?
  • #25 7508630
    djmostek
    Poziom 13  
    Problem ustąpił po wymianie sprzęgła, które było już w 99% zużye.
REKLAMA