logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[W124] Szarpie i dławi się na benzynie

TOM0808 01 Lis 2009 22:15 16595 18
REKLAMA
  • #1 7204037
    TOM0808
    Poziom 10  
    Witam
    posiadam mercedesa W124 2.0 benzyna + LPG, gaźnik, rok produkcji 1988
    całe lato przejeździłem na gazie samochód sprawował się doskonale, od niedawna próbuję jeździć na benzynie i pojawił sie problem samochód odpala bez problemu na zimnym silniku ale po upływie 15 s samoczynnie gaśnie, podczas jazdy w momencie wciskania gazu (nawet przy rozgrzanym silniku) zaczyna szarpać, dławić się. Czym to może być spowodowane i w jaki sposób usunąć usterkę ? Proszę o pomoc. Z góry dziękuje.
  • REKLAMA
  • #2 7206344
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Tam siedzi stromberg 175 cdtu?
  • REKLAMA
  • #3 7206357
    TOM0808
    Poziom 10  
    zabardzo to niewiem ale raczej to jest stromberg. ale niewiem czy dobrze mysle ze gaz tez przez gaznik przechodzi czyli jak zle pali na benzynie to na lpg tez by niepalil a na gazie dziala elegancko.
  • #4 7206399
    djmostek
    Poziom 13  
    Na gazie moze Ci dzialac nawet ekstra, przy czym gdy jezdzi sie tylko na nim to wtedy caly uklad paliwowy sie zapuszcza. Zatykają się przewody w ktorych gromadzi sie osad z zanieczyszczonego paliwa, zaciera sie pompka i elementy odpowiedzialen za dorpowadzenie benzyny do komory spalania co przyczynia się do nierównej pracy, bo coś z tego jest zapewne przytkane/brudne.
  • #5 7206400
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    No niestety mylisz się,na gażniku masz żółty korek wykręć go i na bagnecie sprawdz poziom oleju tłumika .
  • #7 7210400
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zdejm filtr i pod nim jest gażnik,to nas interesuje.
  • #8 7210479
    lysy_b
    Poziom 10  
    Po pierwsze zacznij od wymiany filtra paliwa . Potem wsłuchaj się czy pompa paliwa nie wydaje dziwnych odgłosów i pracuje jak silnik się dusi.
  • REKLAMA
  • #9 7211906
    TOM0808
    Poziom 10  
    sory za pytanie ale jestem początkującym użytkownikiem tego typu samochodu a gdzie jest pompa paliwa po autem gdzieś czy w zbiorniku?
    Jak się sprawdza ciśnienie na pompie paliwowej?
  • #10 7215045
    lysy_b
    Poziom 10  
    A gdzie masz filtr paliwa pod maską czy pod zbiornikiem paliwa?

    Dodano po 4 [minuty]:

    Jeżeli po zapaleniu słychać jak chodzi to ok. Ale jak gaśnie to słuchaj czy dalej pracuje.Jak ni to pompa padła albo przekaźnik . Jak przekręcasz zapłon to słyszysz buczenie pompy?
  • #11 7216366
    pioart
    Poziom 38  
    No to mamy problem bo jeśli to gaźnik stromberg 175 cdtu ,to to nie ma tam żadnej elektrycznej pompy paliwa no chyba że z Zaporożca .
    [W124] Szarpie i dławi się na benzynie
  • #12 7228008
    TOM0808
    Poziom 10  
    zagladalem do samochodu i mam pare pytan :

    gaźnik to jednak Pierburg.

    Pompa paliwa jest pod maska, bo po wlaczeniu zapłonu slychac pompe i jak zgasnie tez buczy. Ale zauwazylem ze na zimnym silniku po odpaleniu gasnie a jak potrzymam pare minut do rozgrzania na obrotach to jak sie rozgrzeje i pusze gaz to trzyma wolne obroty. Ale jak chce jechac i dodaje gazu to szarpie i zaczyna zwalniac.

    Gdzie jest filtr paliwa ? bo sprawdzalem pod maska i niewidze tak samo pod samochodem tez nigdzie niewidzialem. Jak mozecie to zaznaczcie na zdjeciu.
    https://obrazki.elektroda.pl/19_1257244041.jpg
  • #13 7228508
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A jak stwierdziłeś że to pierburg?Zdjęcie bez filtra .A nie dywagacje.
  • #14 7228548
    TOM0808
    Poziom 10  
    na gaźniku bylo napisane pierburg.

    Dodano po 1 [minuty]:

    co to jest ten element zaznaczony na obrazku ??
    https://obrazki.elektroda.pl/17_1257618745.jpg

    To w takim razie w ktorym miejscu szukac go ? Moze byc tak ze ten model nieposiada filtra paliwa ??
  • #15 7228912
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Wiesz jesteś na swój sposób orginalny.... Zbiornik płynu hydraulicznego.(nivo)A filtr jest w gażniku prawdopodobnie,bo do tej pory nie określiłeś typu silnika ani nie zamieściłeś zdjęcia więc czego ty k........oczekujesz?
  • REKLAMA
  • #16 7229404
    TOM0808
    Poziom 10  
    typu silnika niezna wiem tyle ze jest to silnik 2.0 benzyna i w dowodzie jest moc 80 kW
    co do tego zbiorniczka to ciekawy bylem bo ja takiego nie mam.
    jak to cos pomoze to odkodowalem numer vin :

    Model 200
    Chassis 1240201A788895
    Engine 102922 10 065930
    Transmission 716216 00 074329
    Order 0 8 225 70484
    Lights HELLA
    Wiper BOSCH
    Cab 10493
    Delivery date 88.06.16
    Dealer Mannheim branch (225)
    Interior fabric gray or alpaca gray (078)
    Paint
    904 midnight (dark) blue (T) (с 01.01.1968)
    Options
    506 outside rear view mirror, right, convex, taxi export version
    534 Unknown code
    591 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane, (single-sheet safety glass), Germany
    green heat-insulating glass all round, heated rear window, single pane safety glass - Germany (с 01.01.1972)
    821 Unknown code
  • #17 7234438
    pioart
    Poziom 38  
    A może byś coś sam zrobił ?! Na początek poczytał posty w tym temacie ! Potem załączniki , bo tam masz interesujące Ciebie dane ! Nawet zdjęcia przez Ciebie zamieszczane nie są Twojego autorstwa tylko z aukcji ! Jak ktoś prosi o zdjęcie to je zrób ! No i na koniec jak chcesz się czegoś dowiedzieć to po pierwsze proponuję zakup książki lub pobierz sobie z netu w formacie PDF , a po drugie pofatyguj się i choć maskę od tego auta podnieś pod warunkiem że wiesz gdzie jest dźwignia ! Jak dla mnie to temat do KOSZ-a .
    Pozdrawiam
  • #18 7235204
    kati13
    Poziom 10  
    jak szarpie i dławi sie na benzynie to masz do wymiany filtr paliwa a jak nie możesz go znaleść to za jego wymianę nie powinienes duzo zapłacic i po sprawie
  • #19 7390965
    TOM0808
    Poziom 10  
    dla ludzi ktorzy maja lub beda mieli w przyszloci podobny problem to powiem tak w moim przypadku za szarpanie i dlawienie sie odpowiedzialna byla zaslepka na kolektorze dolotowym a dokladnie jej brak zaslepilem i odrazu o niebo lepiej ale pozostal problem z utrzymaniem wolnych obrotow na zimnym silniku bo gdy jest cieply wszytko jest dobrze otoz trzeba wyregulowac gaznik.
REKLAMA