Peugeot Partner 1.9D, 1999r, problem z zapalaniem na mrozie.

Witam serdecznie.

Proszę o radę.
Samochód - Peugeot Partner rocznik 1999, silnik 1.9D.

Mam problem z zapalaniem silnika przy temperaturach ponizej zera. Generalnie im większy mróz tym dłużej zajmuje mi zapenie silnika. W temperaturach wyzszych od zera zapala normalnie. Świece są w porządku.

Jakie mogą być przyczyny?

Motor szrot, wtryski, akumulator. Przyczyny mogą być różne.

Akumulator jest OK. Miernik napiecia pokazuje ze swiece pracuja jak trzeba, byly nie dawno wymieniane.
Wtryski do sprawdzenia.
Motor szrot czyli co konkretnie?

Czasami problemem bywa rozrusznik, bo nie daje wystarczającego "kopa" jak olej zgęstnieje na mrozie.

Witam!
Czy dobrze rozumiem, że świece są OK? Piszesz tu o świecach żarowych? Sprawdź je osobno omomierzem - powinny mieć ułamki omów. Sprawdź napięcie na świecach załączanie i wyłączanie. Bo na pierwszy ogień, to mi wygląda albo na świece, albo na akumulator. Silnik sam z siebie nagle na mrozie by nie wyskoczył. Do tego byłyby inne objawy. Opisz jak zachowują sie kontrolki - moze czegoś niema. Objawy moga też pasować do jakiejś ukruszonej masy, albo słabego kontaktu.

Witam! mam taki sam problem z zapalaniem na mrozie w peugeot 206 1.9 D ,czy może doszedłeś już do tego od czego to jest?

Przerabiałem temat w citroenie berlingo 1.9d w którym zgniła instalacja od świec (tam ida 2 przewody zasilania sterownika) i jeden na pierwszy rzut oka był ok ale po dogłębnym badaniu okazało sie że jest zgnity i cały prąd zamieniał sie w ciepło ale na przewodach.
Zrobiłem instalacje z nowych i jest OK.

Kompresja nie była wystarczająca. Przyczyną były rozszczelnione zawory. Regulacja załatwiła problem. Teraz zapala bez problemu.

Miałem to samo przez 2 zimy...............zmieniłem świece dalej to samo.....od tygodnia przed odpaleniem samochodu bawię się pompką paliwa ,która znajduje się pod pokrywą tak z 5 razy ją przyduszę ,następnie podgrzewam ze 3 razy ,pedał gazu do podłogi i pali jak szalony....oby pomogło pozdrawiam