Jak wyżej. Ponieważ bardzo irytujący jest fakt, że w zimie (szczegolnie teraz przy mrozach) olej mineralny znacznie gęstnieje, co w sposób dość spory utrudnia rozruch jednostki (mam średni akumulator i jak nie przepalam codziennie to juz po dwoch dniach nie zapali) to właśnie z tego powodu (znacznego utrudniania rozruchu) chciałbym zmienić olej z mineralnego na syntetyczny. Jest kilka mitów związanych z takim przejściem. Czy ktoś może dać tu kawałek fachowej na ten temat wiedzy , a nie opieranej na wiedzy znajomych czy jakiś mżonkach:) Proszę o porady.