Pierwsza seria, czyli przed 1985 rokiem (druga seria nie stanowi problemu, bo tam jest sterowanie jak w W124). Sterowanie niby masami, ale nie chce działać poprzez pobudzanie impulsami, pracuje natomiast z równoczesnym przesunięciem siłownika pneumatycznego. I teraz jak tam podłączyć sterownik zewnętrzny? Samochody te są jeszcze wyposażane w namiastkę systemu alarmowego (rozblokowywany z kluczyka), który zaczyna "rozrabiać", jak się niewłaściwie auto otworzy.