logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Podłączenie zapłonu 126p.

bojas 09 Lis 2009 21:40 7164 9
REKLAMA
  • #1 7238632
    bojas
    Poziom 14  
    Witam.
    Jestem początkującym mechanikiem i mam pytanie jak podłączyć zapłon w maluchu?
    Co pod konkretne wejścia na cewce ?



    Podłączenie zapłonu 126p.

    Z góry dzięki za wszystkie odpowiedzi.
  • REKLAMA
  • #2 7238828
    MELON197
    Poziom 15  
    Na cewce pod 15 (+12V,po zapłonie) pod 1 (przerywacz aparatu zapłonowego)
  • REKLAMA
  • #3 7238884
    ksawier53
    Poziom 12  
    Pod styki 1 albo 2 podłączasz aparat zapłonowy, a pod 3 i 4 podłączasz kondensator i ten przewód z instalacji w którym masz +12v jak przekręcisz kluczyk, chyba niebieski przewód...
  • #4 7238905
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    :ksawier53 - tu nie ma ALBO - ALBO! Zasilanie podłączasz pod zacisk 15, a przerywacz pod 1. Bo wbrew pozorom ma to znaczenie!
    Kondensator wisi z reguły na aparacie zapłonowym i podłącza się go pod wyjście z aparatu, czyli pod przewód idący do zacisku 1 na cewce.
  • REKLAMA
  • #5 7238931
    pioart
    Poziom 38  
    Podłączenie zapłonu 126p.
    Zamieściłem zły schemat bez odnośników przepraszam
    1- to styk / u kolegi / 1 i 2
    2- to styk / u kolegi / 3 i 4
    Pozdrawiam
  • #6 7239028
    TELEWIZOREK52
    Poziom 29  
    Z tego co widzę jest to cewka "nowszego" typu , z rdzeniem na wierzchu . W/g Twojego rysunku + zasilania ze stacyjki do styków 3,4 cewki wn . Przewód z przerywacza do styków 1,2 cewki wn . Podkreślam w/g Twojego rysunku.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #7 7239516
    ksawier53
    Poziom 12  
    Szanowny Błażeju, te moje ,,ALBO-ALBO,, dotyczyło tego rysunku autora na którym nie ma styków z oznaczeniami 1 i 15 jak na cewkach starszego typu. Jako że autor oznaczył sobie kolejnymi cyframi:1,2,3i4. A każdy kto miał styczność z tym zapłonem wie że nie ma znzaczenia na który styk podłączymy aparat zapłonowy gdyż te styki 1i2 są wewnątrz cewki zmostkowane dlategoż użyłem słowa ALBO. I dodam jeszcze że ten kondensator który jest zamontowany przy cewce zapłonowej podłącza się do styku zasilającego a nie do styku aparatu zapłonowego, który zresztą ma na sobie swój kondensator...
  • #8 7240011
    pioart
    Poziom 38  
    No i kolega ksawier53 ma słuszną rację a polemika kolegi Błażej-a na temat podłączenia jest zbędna i wprowadza do odpowiedzi / z natury na proste pytanie/ zamęt . Kondensatory są na pewno dwa , bez względu na rodzaj cewki .
    Poprawiłem rysunek , /wstawiłem przez pomyłkę bez legendy/ .
    Pozdrawiam .
  • #9 7242011
    bojas
    Poziom 14  
    Dzięki za wszystkie odpowiedzi . Silnik chodzi jak należy ;)
    Tylko mam pytanie po co jest ten kondensator przy cewce? Wyciągnąłem go, żeby sprawdzić co się stanie i właśnie sęk w tym, że nic się nie działo. Silnik chodził tak samo jak z kondensatorem, lecz na schemacie jest napisane, że musi być kondensator.
  • #10 7242134
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Skoro na rysunku był zaznaczony kondensator i to tylko jeden, to mogłem się spodziewać, że jeden właśnie jest. Bo nie takie patenty już widziałem w autach. Autor nie zaznaczył dwóch kondensatorów! Autor oznaczył również wyprowadzenia jako 1, 2, 3, 4 ale nie wiadomo, czy zachował poprawne oznaczenia. A wiadomo, że cewce nie jest wszystko jedno, jak zostanie podłączona...
    Kondensator na wyjściu aparatu zapłonowego musi być. Redukuje on iskrzenie na stykach przerywacza.
REKLAMA