logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Spalanie paliwa na biegu, na luzie, 1.8TD

Marix 10 Lis 2009 15:29 2004 1
REKLAMA
  • #1 7240955
    Marix
    Poziom 13  
    Witam.

    Pomimo, ze wydaje mi sie, że znam odpowiedź na to pytanie, nurtuje mnie ono od dłuższego czasu a zdania sa bardzo podzielone.

    Pytanie dotyczy samochodu Ford Mondeo mk1 94r. 1.8TD pompa Lucasa (żadnego komputera).

    Czy w tym wozie na pewno ekonomiczniejsza jest jazda na biegu z górki od jazdy na luzie? Pomińmy prosze zasady bezpieczeństwa.

    Tego typu silnik powinien palić na luzie bardzo niewiele, czy na pewno w czasie hamowania silnikiem (niewazne czy obrotów 1500 czy 3500) paliwo nie jest wtryskiwane, lub jest wtryskiwane wielokrotnie mniej?

    To jest silnik z komorą wstępną.

    Jeśli hamowanie silnikiem jest ekonomiczniejsze to prosze mi to wytłumaczyć z punktu widzenia technicznego, bo mam wątpliwości.
  • REKLAMA
  • #2 7241071
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Na biegu mógłby teoretycznie spalać nieco mniej - wynika to z zasady działania odśrodkowego regulator obrotów - próbując przeciwdziałać wzrostowi obrotów będzie ograniczał dawkę praktycznie do wartości "superminimalnej" zależnej od technologicznych możliwości układu nastawnika. Niestety wzrośnie liczba cykli pracy, związana ze wzrostem prędkości przy jeździe z górki na biegu, co praktycznie zrównoważy mniejszą dawkę.
REKLAMA