w tej sprawię, to jak już większość przedmówców napisało - podłączyć się do gniazda OBD i odczytać błąd w sterowniku!!!
bez tego to można sobie pogdybać
jeśli wyskoczy błąd - przykładowo, że zbyt duża oporność na którymś zapalniku i nie będzie się chciał skasować, to wystarczy wyczyścić styki.
Częsta przyczyna szczególnie gdy się robi zimno na dworze
