Renault Laguna jaki alarm

Auto jak wyżej, jest fabryczny centralny z pilotem - jaki alarm najlepiej założyć, żeby nie dokładać drugiego pilota. Wiem, że najprościej byłoby odwrócić czyli centralny sterować z z pilota alarmu, ale klient się uparł żeby mieć oryginalny pilot.
P.S. opis jest wirtualny bo auta jeszcze nie widziałem pląta się od UC do US świeżo sprowadzony.

Każdy programowalny bezpilotowy.
Np PASSANGER

Renault stosowało Cobre u siebie. Mam gdzieś jeszcze jedną.

Renault już nie stosuje podczerwieni (poza ciężarówkami a i to rzadko).
Te piloty na podczerwiń poza otwieraniem drzwi odblokowywały immobilizer.
System dość skomplikowany i wadliwy. Dużo fabrycznych immobilizerów odłączałem z tego powodu. Jednym słowem jak klient ma jednego pilota i przestanie działać to nigdzie nie pojedzie. To oczywiście skrót dla laika bo są metody obejścia ale trzeba je znać. Teraz (w nowych autach) stosuje się piloty radiowe i tradycyjne transpondery.
Co zaś się tyczy alarmu bezpilotowego to akurat nie ma znaczenia jaki jest pilot bo to nie on go włącza tylko sygnały w samochodzie (czyli odpowiednie podłączenie i programowanie alarmu). To oczywiście też skrót bo na ten temat mozna napisać książke i to nie jedną.
Reasumując - WSZYSTKO DA SIE ZROBIĆ
Pytanie tylko czy to jest opłacalne dla klienta i kto będzie to robił.

P.S.
Jeśli to nowa laguna to pilot to też karta zamiast klucza.
Jeśli stara to pilot na podczerwień