logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

astra II - alternator i pompa wspomagania

luksus11 12 Lis 2009 19:49 11592 10
REKLAMA
  • #1 7251654
    luksus11
    Poziom 2  
    Witam, jestem nowy na forum. Mam podobny problem, ponieważ zaczęło sie od alternatora, przy obrotach poniżej tysiąca lekko żarzyła sie kontrolka. pozniej juz alternator przestał działać, a co dziwne wspomaganie pomy pracowało po przekreceniu kluczyka na 1 stopien. i wydaje głosne dzwieki. prosze o pomoc. dodam że auto to opel astra g 1.6 8V, alternator delco remy i pompa delphi.


    nie wiem czy to moze byc wina alternatora. czy wszystko musze wymienić

    Dodano po 2 [minuty]:

    czy wymiana alternatora może pomóc ?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 7252233
    andi12

    Poziom 14  
    cześć!
    wymiana lub naprawa alternatora powinna załatwić Twoje problemy
    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #3 7280162
    SlimII
    Poziom 2  
    Witam,

    Pierwszy raz piszę na tym forum, ale widzę, że można znaleźć sporo przydatnych rad. Ja mam problem ze wspomaganiem kierownicy w Oplu Astra II silnik diesla 1,7 (isuzu). Nie wiem jaki typ wspomagania tam jest.

    Problem jest następujący. Kiedy odpalam auto to chwile po starcie tak jakby działało a za chwile przestaje. to samo jest kiedy auto stoi np dzień nie używane wtedy odpalam i przez pierwsze 5 minut jest OK a później stopniowo słabnie i niknie.

    Sprawdzałem płyn i nawet już go wymieniłem ale nic się nie zmieniło. Nie wiem czy powinienem się gdzieś wybrać do jakiegoś mechanika ale boje się, że będą starali się mnie naciąć a może to nic poważnego.

    Proszę o jakąś podpowiedź.
    Pozdrawiam,
  • REKLAMA
  • #4 7280221
    emeryt2
    Poziom 42  
    "Naciąć" to sobie można....
    Jak sądzisz , połowa tu piszących to mechanicy i elektronicy samochodowi , / dużo już zdezerterowało/, a oczekujesz poważnych odpowiedzi ?
  • REKLAMA
  • #5 7280238
    Michu10
    Poziom 32  
    Emeryt chociaż Ty jeden jeszcze tutaj jesteś z nielicznych, całkiem poważnie , czekaj zaraz ktoś wyskoczy z krokowym
  • #6 7280266
    zbigniew39
    Poziom 10  
    Cześć miałem podobny problem z wspomaganiem układu kierowniczego i niestety nie mam dobrych wieści bo wszystko to o czym piszesz świadczy o uszkodzeniu wspomagania .Lepiej udaj się do mechanika bo wspomaganie może przestać działać w najbardziej nieodpowiednim momencie i spowodujesz wypadek.
  • #7 7280334
    Miszka009
    Poziom 10  
    witam miałem podobny przypadek, astra II z silnikiem diesla 1.7. Mianowicie zapaliła się kontrolka od ładowania akumulatora i wspomaganie przestało działać. Jest tam wspomaganie hydrauliczno-elektryczne, po wyjęciu alternatora sprawdziłem go i okazało się że diody prostownicze padły( alternator hitachi) po szybkiej regeneracji alternatora w Kleszczelach( solidna firma dają rok gwarancji na regenerowane części) i wsadzeniu alternatora problem zniknął, a wspomaganie zaczęło ładnie działać.

    link do starego tematu: https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1478162.html
  • #8 7310994
    luksus11
    Poziom 2  
    Witam
    mam taki sam problem jak na początku postu, po naprawie alternatora [diody z mostkiem i regulator napiecia] zostały wymienione kosztowało mnie to 220 zł z naprawą. teraz po tyg jazdy znowu to samo, alternator padł i wspomaganie po przekręceniu na pierwszy stopien zapłonu kluczykiem zaczyna[rozpędzać sie] wydaje taki dzwięk i pracować, co jest dziwne na postoju. jakby sygnał z alternatora został ominięty i idzie bezpośrednio na wspomaganie kierownicy. może ktoś miał podobny przypadek.
    pozdrawiam
  • #9 7311919
    romoo
    Użytkownik obserwowany
    To jedz z gwarancją tam gdzie naprawiałeś.
  • #10 7313265
    Sylwek_666
    Poziom 16  
    ale czemu tak sie dzieje, jak wspomaganie moze sie zalaczac tylko na wlaczonym zaplonie bez pracujacego silnika ? to moze byc wina wylacznie alternatora ? ale komedie :-O
  • #11 7313359
    romoo
    Użytkownik obserwowany
    Faktycznie.
    Te nowsze modele sa diagnozowalne starsze nie miały wyprowadzonego K.
REKLAMA