Elektroda.pl
Elektroda.pl
X

Search our partners

Find the latest content on electronic components. Datasheets.com
Elektroda.pl
Please add exception to AdBlock for elektroda.pl.
If you watch the ads, you support portal and users.

volkswagen sharan 1.9 tdi 2002 AUY-nie działa nawiew

slawekbartek 15 Nov 2009 01:46 10929 3
  • #1
    slawekbartek
    Level 10  
    Witam
    Posiadam od niedawna Sharana 2002 1.9 TDI silnik AUY. Mam problem z nawiewem. Działa tylko na 3 i 4 biegu. Posiadam klimę ręczną dwustrefową. Nie działa mi również klima tzn na 1 i 2 biegu włącza się przycisk A/C i słychać, że kompresor się załączył, ale nie wieje nic do środka auta. Po przełączeniu na 3 lub 4 bieg przycisk A/C gaśnie, a zaczyna działać wentylator od nawiewu.
    Za Wszelkie uwagi będę wdzięczny. Mam wersje angielską auta.
  • #2
    Galernik
    Level 2  
    Ja również mam anglika - Alhambra (MK1 - 1999).
    Miałem podobny problem z wentylatorem - działał tylko na 3 i 4 biegu.

    Okazało się, że spaliły się 2 rezystory w oporniku wstępnym (7M0 959 263G opornik wstepny = series resistor) odpowiedzialnym za obroty dmuchawy.
    W moim aucie ów opornik znajduje się za schowkiem po stronie pasażera. Po jego wyjęciu mamy dostęp do dmuchawy. Widoczny jest też tunel powietrzny, którym tłoczone jest powietrze. I to właśnie w tym tunelu - niedaleko dmuchawy, zamontowany jest ów opornik wstępny regulacji obrotów dmuchawy.
    Jest to nic innego jak metalowa płytka z gniazdem i czterema rezystorami dużej mocy zalanymi w jakąś masę ceramiczną. Z uwagi na to, że to ustrojstwo musi być chłodzona (grzeje sie w czasie pracy) zatem tak jak już napisałem umieszczono je w "tunelu powietrznym" niedaleko dmuchawy.
    Do tego opornika dochodzi wtyczka z 4 (lub 5 - nie pamiętam) kabelkami - i to właśnie po tych kabelkach szukaj tego opornika.
    W moim przypadku opornika miał kolor zielony.

    U ciebie, z tego co zdążyłem się zorientować, są dwa takie oporniki.
    Ten, który ci się popsuł pewnie jest w podobnym miejscu jak u mnie.
    Jego numer katalogowy:
    7M0 959 263G opornik wstępny dla pojazdów z klimatyzacją regulowaną ręcznie (series resistor for vehicles with manually regulated air conditioner).
    Według rysunku powinien on być poniżej dmuchawy.

    Skąd wziąć taki opornik?

    Możesz pójść do sklepu, najbliższego przedstawiciela VW lub Seata (Ford ma swoje numery części) lub najlepiej i najtaniej na szrot. Sądząc po numerach masz dokładni taki sam opornik jak ja, więc szukaj na szrocie Sharana/Alhambrę lub Galaxy.

    Wymień ten opornik, to może znikną twoje problemy z klimatyzacją - ale tego nie gwarantuję.
  • #3
    slawekbartek
    Level 10  
    Dzieki za podpowiedź,ale już doszedłem do tego.Zapomniałem zapisac.Masz racje wymieniłem opornik i wentylator działa.Jest dokładnie za schowkiem-najwiekszy problem miałem z tym jak zdemontowac schowek-urwałem nawet jakis plastyk
    :cry::cry::cry:,ale okazało sie że można dojsc bez demontażu.Działa-a częśc u mnie w Irlandii kosztowała 38 euro w salonie Forda.
    Pozdrawaim
  • #4
    Galernik
    Level 2  
    Niestety wiedza kosztuje - mam na myśli ten połamany plastyk :)
    Dlatego lubię czasem podejść na lokalny szrot i praktykować na zezłomowanych autach. Wtedy mogę łamać plastyki.

    Ja ten opornik wstępny do dmuchawy kupiłem właśnie na szrocie za, jeśli dobrze pamiętam, jakieś 3 funciaki. Oczywiście mam jeden na zapas :)
    Pozdrawiam z sąsiedniej wyspy :)