Witam. Moim zdaniem na razie nie ma potrzeby rozbierania licznika. Sprawdź połączenia elektryczne, począwszy od zbiornika paliwa. Może gdzieś jeszcze masz przerwy w dopływie prądu. Należałoby też sprawdzić układ pływaka, czy jest sprawny, ale żeby to zrobić trzeba wymontować go ze zbiornika.
Na twoim miejscu zacząłbym od sprawdzenia napięcia na zewnętrznych stykach czujnika poziomu paliwa (przy zbiorniku) przy różnym stopniu napełnienia zbiornika. Jeśli to napięcie będzie się zmieniało wraz ze zmianą ilości paliwa w zbiorniku, układ czujnika poziomu paliwa jest sprawny i należałoby usterki szukać na drodze zbiornik paliwa - wskaźnik poziomu paliwa. W przeciwnym razie - jeśli napięcie będzie stałe bądź w ogóle go tam nie będzie - wskaże to na niesprawność układu czujnika poziomu paliwa.
Najprościej mówiąc, VAG jest to program diagnostyczny, za pomocą którego nawiązuje się łączność z układem elektronicznym samochodu, wskutek czego można wykrywać poszczególne błędy i niesprawności w tym układzie, sprawdzać różne jego parametry oraz je modyfikować. Żeby sprawdzić VAG-iem trzeba mieć specjalistyczne urządzenie VAG bądź też interfejs VAG oraz komputer czy laptop z programem VAG. Nie mając tych urządzeń i programów oraz podstawowej wiedzy w tym zakresie, sam tego nie sprawdzisz. Jeśli chcesz sprawdzić możesz pojechać do fachowca (kosztuje to ok. 50 - 150 zł).
Powodzenia. Pozdrawiam.