logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skrzynia biegów Chrysler Voyager 3.3, 1997r - szarpnięcie

krzysiek198220 19 Lis 2009 10:14 14782 12
REKLAMA
  • #1 7280372
    krzysiek198220
    Poziom 10  
    Witam wszystkich. Postaram się jak najkrócej opisać problemy. Zacznę chyba od tego, że jakiś czas temu padła mi skrzynia biegów, aż rozwaliło mi obudowę. No ale ok. Udało mi się kupić drugą skrzynię i tu muszę dodać, że druga skrzynia pochodzi od nowszego voyagera tzn. po 2000r. Skrzynia została zamontowana, wraz z nowym sprzęgłem, a może raczej po regeneracji oraz wymieniony cały rozrząd i wszystko ok, ale po pewnym czasie zaczęła mi tarpać. I tak, przy delikatnej jeździe jest ok, przy ostrej jeździe też jest wszystko w porządku, problem zaczyna się przy takiej normalnej jeździe. A chodzi o to, że w granicach 25000obr i jakichś 2900obr przy przełożeniu z 3-go na 4-ty bieg jest szarpnięcie. I zupełnie nie mam pojęcia co to może być.
    Drugi problem to, to iż po uruchomieniu silnika i przejechaniu dosłownie kilku km., gdy silnik nie jest jeszcze dobrze rozgrzany nie wchodzą mi biegi, a dokładnie wskoczą pierwsze dwa i dalej nic, gdy go przeciągnę do jakichś 4000obr i puszczę gaz to jakiś czas auto zwalnia i po chwili z wielkim trudem zapina się następny bieg. Po tym jak auto rozgrzeje się już normalnie to wszystko wraca do normy, oprócz oczywiście pierwszego problemu.
    A i zapomniał bym, w przypadku drugiego problemu, w czasie jak biegi nie chcą się przełączać to wariuje licznik prędkości, stąd podejrzenia, że jest to wina czujnika prędkości. Tylko jeszcze jedno pytanko, w którym miejscu jest ten czujnik prędkości?
    A i jeszcze jedno, komputer OBD nie pokazuje żadnych błędów oprócz błędu sondy lambda, ale oczywiście jest to efekt założonej instalacji gazowej i tego, że voyager ma dwie sondy. I robiłem samodiagnozę auta, gdyż jest taka możliwość i też pokazuje tylko i wyłącznie błąd sondy.
    Z góry dziękuje za odpowiedzi i pozdrawiam.

    Moderowany przez Pawel wawa:

    Temat poprawiłem.Proszę uważnie czytać regulamin!

  • REKLAMA
  • #2 7285630
    adikow
    Poziom 14  
    zgłoś reklamacje do tego co ci sprzedał

    Moderowany przez Pawel wawa:

    Doskonała porada i pisownia super! Nagrodą jest ostrzeżenie.

  • #3 7287188
    jarsaw
    Poziom 23  
    Witam, podepnij komputer (tylko nie jakiś OBD ) i podaj błędy skrzyni biegów , sygnał prędkości w tym aucie przychodzi z modułu ABS .
  • REKLAMA
  • #4 7287556
    milejow
    Poziom 43  
    jarsaw napisał:
    Witam, podepnij komputer (tylko nie jakiś OBD ) i podaj błędy skrzyni biegów , sygnał prędkości w tym aucie przychodzi z modułu ABS .

    Bzdura,na skrzyni jest czujnik prędkości(hall) Dostępny z kanału,nad lewą pólosią
  • REKLAMA
  • #5 7288498
    kiepura47
    Poziom 12  
    Może być w skrzyni niewłaściwy olej,i po nagrzaniu zaczyna lepiej przełączać biegi.
  • REKLAMA
  • #6 7296119
    romanowski
    Poziom 12  
    Sprawdz stan oleju w skrzyni i cz nie czuć spalenizny .Kolor oleju jak jest prawidłowy i niej est spalony ,to przeczyść płytę sterującą i elektro zawory wymień filtr i olej powinno pomóc.Jazda na niesprawnej skrzyni morze skończyć się jej naprawą .Ta skrzynia po stronie elektro zaworów ma nadajnik impulsów i odbiornik one sterują komputerem skrzyni i podają impulsy do licznika
  • #7 7297045
    krzysiek198220
    Poziom 10  
    Olej z filtrem wymieniłem, miałem nadzieję że to pomoże ale po wymianie oleju i filtra nic się nie zmieniło. Olej oczywiście ATF3
  • #8 7297992
    romanowski
    Poziom 12  
    Czemu nie przeczyściłeś zaworów sterujących i płyty sterującej
  • #9 7298850
    milejow
    Poziom 43  
    romanowski napisał:
    Sprawdz stan oleju w skrzyni i cz nie czuć spalenizny .Kolor oleju jak jest prawidłowy i niej est spalony ,to przeczyść płytę sterującą i elektro zawory wymień filtr i olej powinno pomóc.Jazda na niesprawnej skrzyni morze skończyć się jej naprawą .Ta skrzynia po stronie elektro zaworów ma nadajnik impulsów i odbiornik one sterują komputerem skrzyni i podają impulsy do licznika

    Skrzynia posiada 2 czujniki prędkości-wejściowej i wyjściowej,nie mające nic do wysterowania szybkościomierza w pojeździe.Od tego jest VSS nad lewą półosią
  • #10 7299492
    romanowski
    Poziom 12  
    Tylko skrzynia A670 3biegowa posiada sensor spid na prawej półosi ,a to jest 4 biegowa a604 i ma dwa sensory nadajnik ,odbiornik
  • #11 7299622
    milejow
    Poziom 43  
    A 604 z voyagera 3,3 z98r:
    Skrzynia biegów Chrysler Voyager 3.3, 1997r - szarpnięcie Skrzynia biegów Chrysler Voyager 3.3, 1997r - szarpnięcie
    A to miejsce w kółku to podstawa czujnika prędkości VSS,błąd z mojej strony bo mieści się nad prawą półosią.Muszę przyznać,że jeszcze nie spotkałem w tych autach(do 2000r)wersji bez VSS,a
  • #12 7299794
    romanowski
    Poziom 12  
    Przepraszm pomyliłem skrzynie
  • #13 7346971
    krzysiek198220
    Poziom 10  
    Dzięki wszystkim za odpowiedź. Będę szukał tego czujnika. Tylko tak jak napisałem wcześniej oryginalna skrzynia mi się rozleciała i włożyłem skrzynie od nowszej wersji czyli tą po 2000r. A elektrozaworów nie przeczyściłem bo nie wiedziałem o tym. Nie jestem mechanikiem, a o swój sprzęt staram się sam zadbać w miarę możliwości, wszystkie oczywiście sam nie zrobię, ale jak to mówią, chcesz mieć dobrze zrobione to zrób to sam:). Na razie poszukam tego czujnika i go wymienię i zobaczymy co się będzie działo.
REKLAMA