logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[206] 1.1 '03 kręci a nie odpala

monsterg 19 Lis 2009 12:27 5255 15
REKLAMA
  • #1 7280856
    monsterg
    Poziom 11  
    Żona jechała do pracy i auto zaczęło nagle tracić moc i przestało jechać. Przy odpalaniu ewidentnie nie dostaje iskry lub paliwa. Podłączyłem do komputera ale są tylko stare błędy które od 100tys sie pojawiały czyli wypadanie zapłonów. Sprawdziłem pompę palilwa ale normalnie na listwie jest ciśnienie.
    Cewka była już zmieniana bo poprzednia padła. Czy mogę zwykłym miernikiem coś sprawdzić więcej? tzn czy idzie sterowanie na wtryski i na cewkę?
    Co jeszcze mogę sprawdzić zanim oddam samochód do mechanika a ten pokolei bedzie wymienial wszystko:)
  • REKLAMA
  • #2 7280874
    adrian1201
    Poziom 29  
    ale to jest ta iskra czy niema może hall walnoł
  • #3 7280934
    monsterg
    Poziom 11  
    Nie mam jak sprawdzić bo cewka jest scalona. Wiec nie wiem czy to iskra czy wtryski nie działają. Czy mozna sprawdzic jakos inaczej niz wyciagając całą cewkę ze świecami? Ani na sekunde nie załapie, nawet raz tylko kreci na sucho.
  • #4 7280966
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #5 7281358
    emeryt2
    Poziom 42  
    Adrian , gdzie tam jest hall , chyba w czujniku prędkości pojazdu.?
    Jak to silnik TU1JP , a sterownik IAW4.8P, a paliwo na listwie jet , to zasilanie cewki i wtryskiwaczy jest. Należy sprawdzić sterowanie cewką i wtryskami.
    Sprawdz czy jest kluczowanie: wtryskami - piny sterownika; XH2,Xg3,Xg2 i Xh3 , cewką: Zg3 i ZH3.
  • REKLAMA
  • #6 7281412
    monsterg
    Poziom 11  
    Cytat:
    Sprawdz czy jest kluczowanie: wtryskami - piny sterownika; XH2,Xg3,Xg2 i Xh3 , cewką: Zg3 i ZH3.

    Jak sprawdzić kluczowanie? napięcie na tych pinach ma się pojawić?
    W kostce do cewki są 4 piny, ma nich sie pojawic napiecie miedzy masą a nimi? Tak samo sprawdzic wtryski?
  • #7 7281472
    emeryt2
    Poziom 42  
    Wtryski i cewka jest kluczowana masą , ma się tam pojawiać masa!
  • #8 7281529
    monsterg
    Poziom 11  
    A wiec sprawdziłem. Na cewce na jedym pinie pokazuje się masa podczas kręcenia silnikiem a na reszcie niby coś się pokazuje ale w granicach 0,05V.

    Wtrysk jeden udało mi sie sprawdzić bo jest bardzo słaby dostęp i na nim nic się nie pokazuje. Są tam dwa piny wiec rozumiem że na nich miałem sprawdzić czy pojawi się napięcie ale sie nie pojawiło.
    Co to może oznaczać?



    Teraz przeczytałem że ma się pojawić masa a mi na jednym pojawiło się +12V
    Idę sprawdzić czy pojawi się masa i na których
  • #9 7281545
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 7281767
    monsterg
    Poziom 11  
    Sprawdzam woltomierzem czy pojawia się napięcie. Masa akumulatora i piny w cewce. W cewce mam 4 piny. Czy mam miedzy nimi sprawdzić?
    Wtryski sprawdzałem wpinając się woltomierzem w dwa piny które tam są.
  • #11 7281779
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #12 7282071
    emeryt2
    Poziom 42  
    Tak , to bardzo rozsądne wyjście.
  • #13 7305986
    monsterg
    Poziom 11  
    Tak też zrobiłem. Wyszedł z tego najgorszy scenariusz jaki sie domyślałem. Poszły 3 ząbki na pasku rozrządu (dlatego silnik dziwnie łatwo się kręcił przy rozruszniku, nie było spręzania). Poszło 5 zaworów do wymiany (dobrze, że to 8 zaworowy). Koszt naprawy 1100zł. Najbardziej denerwujące w tym to, że na paniedzialek byłem umówiony na wymianę paska a w czwartek sie padł. Pasek od nowości, przejechane 124tys. Zalecana wymiana przy 120tys.
    Co ile wymieniacie paski, mechanik kazał mi co 60tys?
  • #14 7306025
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Kolego, Twój pasek miał 4 tysiące km więcej przejechane niż producent zalecał, to nie był problem, problemem było to, że pasek miał SIEDEM lat. Większość użytkowników nie zwraca uwagi na wiek paska, jedynie na przebieg auta i tak to się kończy. Mechanik dobrze Ci powiedział, następna wymiana za 60 tysięcy, wie co wkładał.
  • REKLAMA
  • #15 7307213
    monsterg
    Poziom 11  
    Dokładnie masz racje. Dzisaj odbierałem, mówił że tak do 5 lat max albo 60tys. Co dziwne pompa ok i nie wymieniał, a jeszcze lepsze że w 306 1,6 '97 pompa od nowości i przy zmienie paska też nie wymienił bo mówi że ok a tam juz jest 245tys km :)
  • #16 7307221
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Pompa powinna być wymieniona.
REKLAMA