logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Upływ prądu akumulatora w stanie spoczynku ROVER 200

halv 20 Lis 2009 18:30 5852 14
REKLAMA
  • #1 7286537
    halv
    Poziom 11  
    Posiadam ROVER'a 200 rocznik 1999. Od pewnego czasu, raz co kilka tygodni, nieraz dwa, trzy razy w tygodniu stwierdzam upływ prądu, czego skutkiem jest rozładowany akumulator. Szeregowo podłączony amperomierz wskazuje ok. 2,8A. Ciężko to zademonstrować elektrykowi, bo problem jest, a nagle go nie ma. Wczoraj tuż przed wyjęciem aku z samochodu upływ był, rano po włożeniu już go nie był, ale po krótkiej jeździe znowu jest. Próbowałem ustalić jaki to obwód wyjmując po kolei bezpieczniki przy podłączonym amperomierzu, ale żaden obwód się nie ujawnił, ciągle było 2,78-2,82A. Nie ruszałem tylko tzw. bezpieczników głównych (oraz przekaźników) pod maską, które są specjalnie zabezpieczone (zamknięte), bowiem wg instrukcji niefachowiec ich ruszać nie powinien. Jeśli ktoś ma jakieś wskazówki, proszę o nie i będę zobowiązany.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 7287553
    gimak
    Poziom 41  
    Może to jest to związane z alternatorem i regulatorem napięcia.
  • #3 7287566
    Szybki Elektron
    Poziom 25  
    Pewnie w takim przypadku problem byłby nieprzerwany...
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 7291813
    mezyk1
    Poziom 2  
    ja bym stawial na regulator napiecia one tak lubia pokradac prad w szczegolnosci jesli masz jakis zamiennik.
  • #5 7291893
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #6 7291931
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 7292004
    lukasz506
    Poziom 19  
    Ja kiedyś też założyłem temat odnośnie poboru prądu z aku w czasie postoju, problem dotyczył golfa III i do tej pory nikt nie wie co sie dzieje u mnie 4-5 dni postoju i aku rozładowany. Niektórzy mówią że to demo w radiu ale radio wyjąłem całkowicie. Ma ktoś jakieś pomysły aby koledze pomóc może ten problem też jest u mnie. Pozdrawiam.
  • #8 7296692
    halv
    Poziom 11  
    Dzięki wszystkim za wskazówki. Co do regulatora napięcia, wskazanie woltomierza podczas pracy silnika wynosi 14,1V, zatem prąd ładowania chyba całkiem OK i nie waha się. Ostatnio, ponieważ chcę uruchomić samochód bez konieczności wymiany akumulatora, bo pożyczyć prądu nie ma od kogo, zdejmuję po jeździe klemę. I teraz już zawsze (kilka dni z rzędu), przed zdjęciem, pobór prądu jest (ok. 2,7A), a rano przed założeniem klemy jest już tylko 0,01-0,02A. Ot, zagadka, przynajmniej dla mnie. A może to ten MEMS...?
  • REKLAMA
  • #9 7303513
    lukasz506
    Poziom 19  
    Kurcze kolego mamy ten sam problem, może spróbować odłączyć sterowanie silnika na postoju i zmierzyć ten pobórprądu?
  • #10 7305964
    halv
    Poziom 11  
    lukasz506 napisał:
    Kurcze kolego mamy ten sam problem, może spróbować odłączyć sterowanie silnika na postoju i zmierzyć ten pobórprądu?


    Jutro jadę umówić się z elektrykiem, podobno jeden z lepszych u nas, zobaczę co on znajdzie, w końcu fachman
  • Pomocny post
    #11 7306035
    cordoba_2004
    Poziom 27  
    a Masz tam czasem alarm w tym aucie,
    bywają auta że takie zużycie prądu jest przez kilka sekund po podpięciu amperomierza bo się alarm aktywuje, potem to zużycie spada do 0,05 A a potem po minucie lub dwóch nie wiedzieć czemu taki stary alarm znów sie aktywuje i miałem kilka takich aut gdzie tak się działo. Oczywiście wszystkie drzwi i klapy muszą być zamknięte. Czasem zdarzały się alarmy tak podpięte że sama uniesiona klapa - maska dawała już takie zużycie prądu.
    Oczywiście tak może być ale nie musi

    Jeśli podejrzewasz alternator to weź go odepnij na czas gdy auto stoi dłużej i będziesz miał zaprzeczenie tezy lub zanegowanie winy regulatora
  • #12 7307635
    lukasz506
    Poziom 19  
    Koledzy powiedzcie mi jak to jest z tym regulatorem napięcia że może podkradać prąd?
  • Pomocny post
    #13 7440096
    Czekan
    Poziom 13  
    Temat jak najbardziej na czasie, moje stare autko Mondeo Mk1 na postoju ma pobór prądu około 220mA. Mimo że wyciągnąłem wszystkie bezpieczniki, przekaźniki, odłączyłem radio, zegarek w kabinie, wszystkie kastki od alarmu, centarlnego zamka, alternator - upłuwu prądu nie znalazłem i tak męczę się, jak tylko mam możliwość to prostownik podłączam. Alternator mam ok ładuje dobrze 14V na światłach krótkich. Już nie wiem gdzie szukać. Wiem że obwodem niezabezpieczonym jest ECU pewnie do niego będę się dobierał i to tej zimy.
  • Pomocny post
    #14 7440896
    esso1972
    Poziom 12  
    to ja wam teraz coś podpowiem miałem podobny problem
    sprawdźcie rozrusznik, moze to głupie ale rozładowywał mi ako na postoju.
    Miał przebicie, było to 7 lat temu ale gnojka pamiętam, dość mi krwi napsuł.
    Sam doszedłem do tego, a też nie wiedziałem czemu znika mi co drugi dzień prąd.
    POZDRAWIAM
    P.S. rozrusznik pracował całkiem poprawnie, przebicie miał na elektromagnesie
  • Pomocny post
    #15 7441788
    Czekan
    Poziom 13  
    Dzięki esso1972 faktycznie obwód rozrusznika jest nie zabezpieczony i również może on zrzerać prąd.

    Dodano po 4 [minuty]:

    lukasz506 napisał:
    Koledzy powiedzcie mi jak to jest z tym regulatorem napięcia że może podkradać prąd?

    Generalnie bardzo prosto sprawdzisz cały alternator nawet nie wyjmując go z auta. Odłącz przewód ładowania od alternatora i wepnij pomiędzy alternator i przewód amperomierz wskazanie powinno być "ZERO" jeżeli jest inaczej to mostek jest uszkodzony.
REKLAMA