logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra G 1.6 X16SZR - maź pod korkiem oleju

cassius17 24 Lis 2009 22:15 19849 6
REKLAMA
  • #1 7304931
    cassius17
    Poziom 17  
    Witam,

    Objaw: maź pod korkiem wlewu oleju i bagnecie. Oleju nie ubywa, płynu w zbiorniczku wyrównawczym też.

    Założona instalacja gazowa. Od początku posiadania samochodu tzn. rok przejechane 25tyś. km. Silnik zazwyczaj jest dogrzany, chociaż wskazania na desce rozdzielczej rzadko kiedy utrzymują się w okolicach 90°C. Czy to już uszczelka pod głowicą do wymiany? Silnik ma przejechane 90 tyś. km.

    Samochód bardzo dobrze jeździ, spalanie gazu w granicach 10-11l.


    Pozdrawiam,

    Jako ciekawostkę podam, że wg znaków rozrząd jest przestawiony o 1 ząbek, a sprawdzając lampą stroboskopową pasek i znaki "stoją".
  • REKLAMA
  • #2 7305345
    Mariusz O
    Poziom 17  
    Jedź w dłuższą trasę i zrób ok 200km, woda powinna odparować z oleju. Być może masz zatkaną odmę, i jest kiepskie odpowietrzenie komory spalania - powietrze się skrapla. Ja u siebie zmieniłem termostat i po problemie.
  • REKLAMA
  • #3 7305477
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #4 7305629
    cassius17
    Poziom 17  
    Witam,

    Rozrząd w tej pozycji jest dobrze ustawiony, sprawdzane lampą stroboskopową.

    A pytanie było zadane: czy może to być objaw uszkodzonej uszczelki pod głowicą i co ewentualnie jeszcze sprawdzić.


    Może też przeczytaj co pisze: maź pod korkiem i na bagnecie, a o zapłonie nic nie pisałem.

    O rozrządzie pisałem jako ciekawostce, a nie pytałem czy coś z nim nie tak.


    Czytać dokładniej....
  • #5 7305966
    mariusz83x83
    Poziom 20  
    Jak bagnet czarny korek umazany jasną emulsją to zmieniłbym olej nie raz tak miałem i pierwsza diagnoza to ''uszczelka pod głowicą'' a nic się nie stało tylko kiepskiej jakości olej po wymianie wszystko ok, czyszczenie odmy jak umazana .
  • REKLAMA
  • #6 7334768
    burur
    Poziom 21  
    Witam
    Posiadam astrę z takim silnikiem i mam ten sam objaw, głownie na korku, robię krótkie trasy, silnik nie zdąży się nagrzać, ale jak wyskoczę na dłuższą trasę i silnik jest nagrzany dłużej to osad z korka znika. Temperatura silnika trzyma się w granicach 85-90 stopni.
  • #7 7334840
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    W temacie napisano już chyba wszystko, osad jest spowodowany wilgocią i jest zjawiskiem występującym często w autach eksploatowanych na krótkich trasach. Temat zamykam.
REKLAMA