logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

chrysler voyager II 3.3l v6 wypadanie zapłonów, hamulce twar

wróbel1986 25 Lis 2009 17:31 3916 2
REKLAMA
  • #1 7307562
    wróbel1986
    Poziom 10  
    Witam wszystkich
    Problem1 z moim vanem jest następujący:
    pedał hamulca jest twardy ale auto da się zahamować,
    doszedłem już że gdzieś przy pompie ABS syczy powietrze możliwe że odpiął się przewód podciśnienia tylko że nie mogę go zlokalizować... dodam też że silnik nie równo pracuje
    może ktoś wie gdzie to jest bardzo bym był wdzięczny z pomoc...

    Problem2 z moim vanem jest następujący:
    zauważyłem że silnik nie pracuje na wszystkich cylindrach
    dokładnie na dwóch nie pracuje na 1 i na 4 doszedłem do tego drogą prób i błędów zdejmowałem po kolei kable z rozdzielacza i po zdjęciu nr1 nie było reakcji po zdjęciu nr2 silnik stanowczo przygasł po zdjęciu nr3 też przygasł po zdjęciu nr4 nie było różnicy po zdjęciu 5-6 silnik też przygasa. Świece są na pewno dobre ponieważ je wykręciłem i wkręciłem je zamiast innych i pracowały normalnie.
    dodam też że przewody są dobre przebicia nie mają.
    No i najważniejsze na 1 i 2 cylindrze jest iskra, wygląda to tak jak by nie dostawał mieszanki do cylindrów, czasem też potrafi strzelić w filtr powietrza.
    Jeśli ktoś wie w czym tkwi problem proszę o pomoc...

    Moderowany przez Pawel wawa:

    Temat poprawiłem.

  • REKLAMA
  • #2 7308031
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Kolego ten samochód trzeba zobaczyć, tak to możemy gdybać, przy pompie ABS nie powinno syczeć, pewnie gubi podciśnienie na drodze do serwa.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Jaki rok produkcji tego auta, co sprawdziłeś w układzie paliwowym? Pomiar kompresji był zrobiony? Świece są suche całkiem? Skąd wiesz, że jest iskra DOBRA?
  • #3 7309435
    wróbel1986
    Poziom 10  
    kolego to jest autko z 93r
    też tak uważam że coś jest odłączone od serwa ale nie wiem gdzie się podłącza przewód podciśnienia, chyba go nie ma.

    kompresji nie sprawdziłem nie dysponuje takim przyrządem, świece mają kolor odpowiedni jak w książce napraw, są suche. świece sprawdziłem następująco wykręciłem z nie działającego cylindra 4 i wkręciłem do cylindra 6 i tam normalnie działa.

    jak wiesz gdzie powinien znajdować się przewód od podciśnienia w pompie abs to napisz łopatologicznie to sprawdze czy jest podłączony.
    auto jeździ na lpg, dosłownie jeździ ale na 4cylindrach max 80km/h tak więc też mi pali przeszło 20 litrów bo go cisne na maxa
REKLAMA