logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Problem z obrotami W fiacie 126p

bronek2210 29 Lis 2009 17:38 2073 14
REKLAMA
  • #1 7324078
    bronek2210
    Poziom 10  
    cześć! Niedawno kupiłem sobie maluszka który jeżdził bez zarzutów lecz 2 dni później w polach zgasł...Za chwile odpalił ale tylko przy wciśniętym pełnym gazie i nie mógł załapać większych obrotów, a maksymalna predkośc wynosiła 30km/h. niewiecie co mogło się w nim stać???
  • REKLAMA
  • #3 7324212
    ZGG
    Poziom 27  
    A czy nie chodzi ci na jednym cylindrze?
  • #4 7324582
    bronek2210
    Poziom 10  
    to jest elegant 94 rok i on ma ten gaźnik z elektrodyszą
    a jak zdejmuje ten kabelek z tej dyszy i dotykam silnika to jest iskra na tym kabelku...
  • REKLAMA
  • #5 7325789
    dino777
    Poziom 26  
    i ma strzelać bo tam jest podawane 12V do otwarcia, powykręcaj dyszę wolnych obrotów i poczyść. Sprawdź zapłon.
  • #6 7327359
    bronek2210
    Poziom 10  
    dzięki! a tą elektrodysze też wyczyścić???

    Dodano po 1 [godziny] 6 [minuty]:

    a ten zapłon to jak sprawdzic
  • REKLAMA
  • #7 7327728
    szczepanstjepan
    Poziom 20  
    Elektrodyszę też, ona się rozpoławia, wykręć ją i sprawdź czy działa w ogóle.
  • #8 7328379
    bronek2210
    Poziom 10  
    A jak mam to sprawdzić?...i jescze jedno pytanko jak by chodził na jednym cylindrze to co mam zrobić???

    Dodano po 19 [minuty]:

    powie mi ktos gdzie znajduje się przerywacz zapłonu w tych nowszych maluchach???
  • #9 7328585
    jarcys
    Poziom 22  
    Jeżeli to zapłon elektroniczny to nie ma przerywacza sprawdż iskrę czy jest na obu cylindrach jak nie ma to przewody wysokiego lub cewka jak jest iskra na obu to trzeba sprawdzić zapłon czyli znaki na kole jak to jest to idziemy dalej czyli gażnik rozkrecamy go czyścimy wszystkie elemęty najlepiej sprężonym powietrzem . Spradż to wszystko i napisz.
  • #10 7329088
    szczepanstjepan
    Poziom 20  
    Ile Ty masz lat kolego :D?? Dyszę wykręcasz podpinasz kabelek włączasz zapłon i dotykasz do masy, jak się bolec w dyszy schowa ta ok :D
    A czy pali na obydwa cylindry to najlepiej odpal go na 30 sek. a potem dotknij (tylko się nie poparz) tłumika przy jednym cylindrze i przy drugim, z której strony zimny to na ten nie pali. Jeszcze dodam, ze po 30 sek. obydwa zimne być nie mogą :D
  • #11 7329921
    dino777
    Poziom 26  
    w maluchu jest aparat zapł z przerywaczem, nie ważne czy 2 przewody idą z cewki czy z kopułki aparatu, jak z cewki to dekiel na aparacie jest płaski, odnośnie zapłonu to klucz 13, próbówka, ustawiasz znaki na kole pasowym żeby zgadzał sie ze znakami na deklu, próbówka do masy i takiej małej śrubki na aparacie, luzujesz mocowanie i pokręcasz, jak próbówka sie zapali kontra na śrubie i już mamy ustawiony zapłon, do czyszczenia gaznika kup sobie spray, czyści bardzo dobrze, odkręcasz kolektor z góry i psikasz, a czy pali na wszystkie to wystarczy zdjąć raz jeden raz drugi przewód ze świecy i jak zmienia sie praca to znaczy, że fafa dobrze. To może na początek tyle.

    Moderowany przez Pawel wawa:

    Kolega najpierw czyta potem pisze. Elegant 94 rok. Mogę wiedzieć gdzie tam jest przerywacz? Przecież to zapłon elektroniczny.

  • #12 7329923
    bronek2210
    Poziom 10  
    ja mam 16 lat a maluszka to kupiłem tak tylko żeby po polach poszaleć i troche się podszkolic w mechanice bo on u mnie na działce stoi a rodzice tam nie chodzą:D ale wielkie dzięki kolego na pewno to po sprawdzam:)
  • #13 7330596
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Na początek do sprawdzenia czujnik położenia wału, przy deklu rozrządu, przylega prawie do dużego koła z paskiem klinowym. Zobaczyć czy przewód od niego nie przetarty.
  • REKLAMA
  • #14 7331130
    dzac4
    Warunkowo odblokowany
    Ludzie świece trzeba sprawdzić a wy już prawie każecie silnik rozkręcać.
    A kol.dino777 niech poczyta na temat maluch potem pisze o "probówkach"
  • #15 7332369
    szczepanstjepan
    Poziom 20  
    Nawiążę jeszcze do wątku kolegi Pawel wawa :D
    Jak jeździłeś po polach, to mógł się urwać jeden co najmniej ząbek na kole pasowym, bo przy wielkich wybojach i szalonej jeździe koło pasowe lubi się spotkać z nadwoziem, przez to też silnik może szaleć.

    PS: 17 lat będę miał 14 Grudnia :D A maluszek w garażu stoi :D
    Lepiej pogadaj z rodzicami...jak coś ci się stanie to klapa.
    W tamtą zimę miałem przygodę z drzewem ale niby nic się nie stało .

    Sory moderatorom za przestrogę dla kolegi :D
REKLAMA