[PORADA] Tania dobra tokarka (najlepiej Polska)

Hipol

Ojciec do TUE-35 i TUR50 leje Hipol. Przecież to olej przekładniowy, jak by nie było.
Ja mam TSA16 i wszędzie ( nawrotnica, skrzynka posuwów) stosuje ŁT4S3

Przecież w skrzyniach tez masz układy o działaniu tarciowym, jak sądzisz, jak działa synchronizator? A koła zębate, co wiszą na tulejach? Nie wszędzie masz łożyska lub złożenia igiełkowe.
Ty, a gdzie ty masz suport w tej tokarce ze zdjęcia

Witam.
To skoro wątek odświeżony to i jak podpytam.
Chciałbym prosić, by ktoś kto się orientuje podpowiedział mi jakiej maszyny szukać, przy skromnym budżecie (2/3 000 PLN), do dość specyficznego zastosowania:
http://www.youtube.com/watch?v=P2Axu2JDMjI
Tu od 2,30" do 5,30" można zobaczyć mniej więcej o co mi chodzi. Kolejne pytanie- może ktoś się orientuje gdzie w okolicach Warszawy szukać, znalazłem w moim mieście, halę, koło 3000 m/kw wypełnioną maszynami do obróbki skrawaniem, ale ceny są z kosmosu...
Trochę informacji które udało mi się zebrać- kolega ma tą tokarkę: http://www.marcosta.pl/oferta/tokarki/tokarka-opti-d-180-x-300-vario
(nie ważne że nowa- chodzi o parametry- narzeka że jest troche za mała)
Z tego co wiem, taka
http://www.marcosta.pl/oferta/tokarki/tokarki...-920-opti-d-320-x-630-dpaopti-d-320-x-920-dpa
spisuje się wyśmienicie. Który z model polskich tokarek będzie miał podobne parametry- głównie chodzi o wielkości.
Długo zastanawiałem się nad tańszym, budżetowym rozwiązaniem, są tokarki do drewna, z możliwością założenia imaka, ale trochę się obawiam, że po pewnym czasie brak precyzji zmusi mnie do wymiany sprzętu (precyzji w zupełnie innym rozumieniu niż w/w toczenie do setnej części milimetra- chodzi głównie o możliwość precyzyjnego wiercenia, specyficznymi wiertłami)
Tu mamy przykład bardzo prymitywnej pracy, ale może komuś coś wpadnie do głowy podczas oglądania tego filmu:
http://www.youtube.com/watch?v=TuJN8HBOQoQ
Pozdrawiam.

piotrfire wrote:

Myślę że kupię jakąś TUD albo rosyjską 16k20 zależy mi też aby miała przyspieszone posuwy

Nie napalaj się na konkretny model tylko na stan techniczny. Przede wszystkim zużycie łoża, prowadnic suportu. Jak skręcisz kliny w środkowym położeniu, a w skrajnych nie ukręcisz korbami bo się będą ścinać suporty tzn. że są zdrowo wytarte. W uchwyt wkręcasz sworzeń silnika z 10 cm długi albo inny superdokładny wałek, mierzysz bicie na początku, końcu i masz precyzję mocowania, a nie zapewnienia. Drugorzędnie stan przekładni - jak głośno grzechoczą.

Na angliki się nie napalaj, bo raczej nie znajdziesz do nich żądnych części w Polsce, a jeszcze mogą dojść kwestie podziałek, tabel itp.

Dla porządku:
Kupiłem dziś tokarkę produkcji rzemieślniczej, na podzespołach polskich tokarek, z ciekawostek, ma ona czterobiegową skrzynie biegów z malucha- niesamowita sprawa- dla mnie- kogoś kto nie ma o tym pojęcia.
Jeszcze tylko kupić trochę osprzętu i można toczyć...

Fajkarz wrote:

Jeszcze tylko kupić trochę osprzętu i można toczyć...

W sam raz do toczenia tralek...

tomo1885 wrote:

Fajkarz wrote:

Jeszcze tylko kupić trochę osprzętu i można toczyć...

W sam raz do toczenia tralek...

Nie bardzo rozumiem złośliwość. Maszyna została zbudowana może, nie do bardzo, skomplikowanego toczenia dość dużych elementów jakiś maszyn, robiła to bez przerwy przez 20 lat, teraz stoi niepotrzebna, bo właściciel stracił kontrakt- zanim podjąłem decyzję o zakupie, sprzedający przy mnie wykonał taki element, ze stali narzędziowej. stoczyliśmy też kawałek pręta, mikrometr nie wykazał odchyleń od normy. A dla mnie- nawet przy sporych odchyłach maszyna była by aż nadto precyzyjna.
Faktem jest że skrzynia od samochodu wydaje się dziwnym rozwiązaniem, ale pozwala na regulację obrotów maszyny bez konieczności przerzucania pasków, co jest dość praktyczne, dodatkowo obniża obroty co dla mnie ma bardzo duże znaczenie.
Ja jestem zadowolony, we wtorek stanie w warsztacie, w tygodniu zamówię też kabel siłowy, bo do gniazdka mam sporo metrów jak tylko dojdzie maszyna ruszy i zwróci się w kilka dni.

Do tralek wolał bym jednak kupić tokarke do drewna, niż tonowa maszynynę wielkości pół samochodu.