logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Corsa Y17DTL P1651 Pompa wtryskowa błąd komunikacji eeprom

auto-krak.pl 01 Gru 2009 10:00 7315 14
REKLAMA
  • #1 7330978
    auto-krak.pl
    Poziom 15  
    Witam,
    Czy może zna ktoś zasadę działania, i sposób sprawdzenia elementu który jest zamontowany na pompie wtryskowej w silniku y1.7dtl widoczny na załączonym zdjęciu ?
    Problem polega na błędzie nie dającym się skasować, P1651(0) pompa wtryskowa błąd komunikacji eeprom.
    Auto pali i jeździ "normalnie", pali śie tylko MIL.
    Cytat:
    znasz różnicę między ROM a EEPROM ???

    Autodata podaje że jest to zawór elektromagnetyczny odłączający co jest głupotą, zaś Vivid podaje że jest to Pamięć kalibracji ROM.
    Wydaje się że są dwa wyjścia albo to ta kosteczka albo ECU.


    Z góry dziękuje.
  • REKLAMA
  • #2 7338566
    auto-krak.pl
    Poziom 15  
    No jak panowie znawcy opla?
    nikt nie wie z czym to się zjada?
  • REKLAMA
  • #3 7341522
    emeryt2
    Poziom 42  
    Kolego , jestes przekonany że za tą zaślepką znajduje się pamięc?
  • #4 7341561
    brandy-p
    Poziom 31  
    Ja nie jestem znawcą, ale wg. mnie to czujnik położenia wałka lub czujnik prędkości obrotowej. Jeśli się mylę to mnie poprawcie.
  • #5 7342348
    tocka
    Poziom 24  
    brandy-p napisał:
    Ja nie jestem znawcą, ale wg. mnie to czujnik położenia wałka lub czujnik prędkości obrotowej. Jeśli się mylę to mnie poprawcie.


    Zgadzam się z kolegą, podobne dziadostwo wymacałem dzisiaj w PUNCIE II 1,9 z 2003 roku a błąd brzmiał złe ustawienie krzywki.
    Auto też pali ale dopiero za drugim przekręceniu stacyjki.
  • #6 7342648
    auto-krak.pl
    Poziom 15  
    Drodzy koledzy,
    Tonie jest żaden czujnik prędkości...!, jest to zamontowane bezpośrednio na pompie pod wspornikiem EDU i pod wyciszeniem pompy, przykręcone za pomocą dwóch śrubek i przewodami połączone z ecu i masą.
    W oplu występuje tylko jako element pompy i nie rozbierałem tego dobrodziejstwa bo w serwisie boscha zawołali 440 więc mało opłacalny interes. Jestem zwolennikiem trafnego zdiagnozowania a nie wymiany na chybił trafił.
    Stawiam że to jest pamięć bo reszta to elementy wykonawcze.
    Na ten temat może więcej wiedzieć ktoś kto zajmuje się regeneracją takich pomp.
    Pozdrawiam i dziękuje za zainteresowanie.
  • Pomocny post
    #7 7342723
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #8 7346687
    auto-krak.pl
    Poziom 15  
    Ok więc tak jak myślałem, ale jak ją sprawdzić?
    pewnie zostaje podmianka używki,

    jestem więc zainteresowany taką kosteczką np od uszkodzonej pompy!
  • #9 7346713
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 7346744
    auto-krak.pl
    Poziom 15  
    Co jest w środku, to jeszcze nie wiem ale się dowiem, błąd mówi o EEPROM.
    Nic nie "rozjedzie" bo wystarczy podłączyć używkę i przekręcić zapłon skasować błąd wyjdzie czy "wraca" czy nie.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #11 7347012
    romoo
    Użytkownik obserwowany
    Na sprawdzenie to może być ,ale do użytkowania to już nie za bardzo.
  • #12 7762653
    auto-krak.pl
    Poziom 15  
    Niestety do tej pory nie udało mi się odpowiedzieć na pytanie co jest w środku i jak to spr. Temat zostawiam otwarty...
  • #13 7763072
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    miałem taki bład i okazało sie ze problem był z ecu

    rozebrałem go, przelutowałem i po problemie
  • #14 13093672
    slawarek
    Poziom 16  
    Witam.
    mam to samo ugnity pin 50 wtyczki ECU.
  • #15 13099401
    jaca 75
    Poziom 14  
    Miałem taki błąd który wyniknął ze złego zaprogramowania numeru vin zamiast zero wpisałem "O"
REKLAMA