logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Przepływka problem za duzo pokazuje

kawasaki79 02 Gru 2009 17:58 2074 8
REKLAMA
  • #1 7336829
    kawasaki79
    Poziom 11  
    Witam ma problem z vw vento 1.9 tdi AFN 110 KM 1997r.(automat) nie wiem dlaczego przepływka pobiera 530 (trzecie okienko grupa 003) a w drugim okienku pokazuje ze powinno być poboru 275. Auto jest zamulone i dużo więcej pali problemy zaczęły się w momencie zatkania katalizatora i wymiany go na strumienice a przy okazji wymieniony został tłumik na nowy. Auto po wymianie miało jakieś 80% mocy tej co była przed zatkaniem kata ale z biegiem czasu muliło się coraz bardziej. Teraz oceniam auto na jakieś 70 KM Każdy mechanik (diagnostyk) załamuje ręce i wmawia mi ze jest ok a nie jest.Myślę ze głównym powodem zamulenia jest przepływka którą zmieniałem na parę innych i pokazywały tak samo proszę o pomoc dlaczego tak wiele pobiera? Z góry dziękuje pozdrawiam


    Przepływka problem za duzo pokazujePrzepływka problem za duzo pokazuje
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 7336901
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Ten samochód był u mechanika lub diagnosty- chyba żartujesz przecież to najbardziej popularny nr. błędu i naprawa tego jest bardzo prosta.
  • REKLAMA
  • #4 7336965
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    trans-serwis odczytać błąd fejsem z Al... to jedno, a wiedzieć jaka jest jego przyczyna to już za wysoka szkoła jazdy, nie dołączana w formie instrukcji na płycie CD z programem do "fejsowania" - a można by sprawdzić na początek czy intercooler nie dostał dziury, czy wszystkie węże siedzą na swoim miejscu....
  • #5 7336984
    trans-serwis
    Poziom 39  
    robokop jeżeli to gość typu fejs to tym bardziej nie udzielałbym mu wskazówek tylko wysłał do warsztatu. Zakup fejsa nie zrobi z niego mechanika. Zaraz będzie tysiąc pytań co? gdzie? jak? dlaczego?
  • #6 7337034
    kawasaki79
    Poziom 11  
    Sprawdzone było programem vag. Miło mi słyszeć ze to taki częsty i łatwy w naprawie błąd <szok> czekam na propozycje :) Węże pod ciśnienia wymienione i prawidłowo podłączone zawór N75 wymieniony (ale żadnej różnicy) intercooler dziury nie ma cały układ ssący jest szczelny.
  • REKLAMA
  • #7 7337044
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Propozycja moja jest taka-przyjedź do mnie to ci to naprawię. Niestety nie wiem skąd jesteś.
  • #8 7337073
    kawasaki79
    Poziom 11  
    trans-serwis napisał:
    robokop jeżeli to gość typu fejs to tym bardziej nie udzielałbym mu wskazówek tylko wysłał do warsztatu. Zakup fejsa nie zrobi z niego mechanika. Zaraz będzie tysiąc pytań co? gdzie? jak? dlaczego?



    Forum jest po to aby pomagać uważam ze nie ładnie tak posądzać i odsuwać czyjąś pomocna dłoń nie chcesz pomóc ok ale nie klikaj jak nie chcesz bo po co?. Auto było u wielu mechaników djagnostyków bardzo proszę o pomoc.
  • #9 7337082
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    trans-serwis napisał:
    ...Zaraz będzie tysiąc pytań co? gdzie? jak? dlaczego?

    Prawda, prawda, święta prawda. Już się zaczęło. Zamykam, dość o tym na forum.
REKLAMA