Witajcie,
jestem na etapie powolnej budowy budzetowego CA w skodzie felicii. Po drodze pojawilo sie pare pytan. Wiekszosc moze i durnych, ale to pierwszy samochod, pierwsza instalacja i chce zeby wszystko bylo cacy.
W tej chwili sytuacja wyglada tak:
zrodlo - clarion cz209er + porzadnie zrobiona kostka (wczesniej jakas improwizacja byla). Jeszcze tylko podpiac bezposrednio pod aku jakimis lepszymi kablami, ale to przy okazji wsadzenia suba i wzmaka do bagaznika.
Naglosnienie przod - u-dimension el comp 6. Koncze montaz, tweetery w slupku, zwrotnice we wglebieniach w drzwiach (tych w poblizu wyjscia na kable). Najwiekszy problem jest z montazem wooferow. Dystanse 2x 18 mm (z wiorowki niestety, trzykrotnie zabezpieczone lakierobejca i strasznie krzywo wyciete - pierwszy kontakt z wyzynarka
) okazaly sie za waskie. Musialem spilowac srube mocujaca wzmocnienie drzwi i dodac okolo 5mm filcu. Z oryginalnych mocowan zostaly tylko uchwyty do maskownicy. Czyli w tej chwili wygląda to tak: blacha - dystans 18mm z wiorowki - tapicerka - 5mm filcowych podkladek pod meble - dystans 18mm - glosnik.
Niedlugo bede montowal centralny zamek i wygluszenie drzwi (tasma dekarska soudal). Czy warto przy okazji zastapic obecne mocowanie porzadnie wykonanymi pierscieniami z mdf'u? Nie ufam temu co mam aktualnie. Raz, ze wiorowka, dwa, ze krzywo wycieta i jeden pierscien zaczyna pekac, trzy, ze za sztywne to to nie jest.
Planuje kupic plyty, wyrysowac wszystko i dac do jakiegos stolarza do wyciecia (w marketach nie chca ciac okregow, tylko proste). Wygladaloby to tak: drzwi - prostokat 8mm do nich przymocowany, z wycietym otworem na glosnik - 2x pierscien 18mm - glosnik. Otwor w tapicerce do poszerzenia. Warto sie bawic?
Jesli chodzi o okablowanie to wszystko na przewodach 2,5mm^2. Niestety nie wchodza w te zabezpieczajace gumowe rurki (miedzy drzwiami, a slupkiem) i musialem sie ich pozbyc. Z drzwi wychodza kable zrodlo-zwrotnica i zwrotnica tweeter, dojdzie jeszcze pare kabli od centralki. Czy ta rurka jest niezbedna czy nie powinno sie nic zlego stac przewodom przy jej braku?
Pojawila sie okazja i na dniach dostane za piwko glosnik JBL GTO 1202D. Zal nie wziasc za free, a przeciez lezec potem nie bedzie, wiec pojawiaja sie nastepne pytania:
-wyczytalem na jego temat rozne opinie. Niestety nie wydaje sie byc najlepszym wyborem, ale darowanemu koniowi sie w zeby nie patrzy. Jak to z nim jest? Faktycznie nie wiele wart? Moze lepiej sprobowac sprzedac i wymienic na cos innego? (tylko tu jest problem, bo wiecej jak 150zl za niego nie dostane, dokladac raczej nie chce, a jednak nowka te 350zl kosztowala kiedys, wiec chyba cos tam gral)
-slucham roznorodnej muzyki, z nastawieniem na wszelkie odmiany rocka. Jaka skrzynka byłaby najlepsza? Jest to dosc duzy glosnik, producent zaleca (Link) 30-50L. Chcialbym to w miare mozliwosci zminimalizowac, choc glownym kryterium jest jakosc, wiec jesli sie nie da to jakos przezyje. Glosnosci w ogole nie biore pod uwage.
-i chyba najwiekszy problem - czym to zasilic? Przod ma tylko 60W. Do tego mial byc Axton z serii c500. Ale teraz wszystko licho strzela. Nie wiem czy dobrze kombinuje, ale na sub'a przydaloby sie jakies 200W (glosnik ma 300W). Czyli przy 4-kanalowym wzmaku (2 na przod, 2 zmostkowane) musze miec po 100W na kanal. A to z kolei sporo za wiele dla el compow z przodu. Racja? Jesli nie, to naprowadzcie mnie prosze na dobra droge. A jesli tak to jak sobie z tym poradzic? Ewentualna opcja jest monoblok dla suba i jakas dwukanalowka na przod, ale to juz koszta wieksze, wiecej miejsca potrzeba itd. Jakie inne wzmacniacze w cenie 200-300zl do takiego zestawu polecacie?
W ogole czy ten glosnik nie jest za mocny w stosunku do przodu? Oplaca sie w to brnac?
-Przy budowie skrzyni (z mdfu, jak bedzie projekt to wrzuce) chcialbym od razu zadbac o jej mocowanie umozliwiajace latwy demontaz. Macie jakies patenty na to? Chyba najlepiej byloby wzmocnic plyte pod tapicerka w bagazniku i do tego, na wkrety dac jakies wymyslne mocowanie. Tylko jakie?
Wiem, ze wiele osob uzywa pasow do mocowania bagazu, ale ze wzgledu na estetyke srednio mi podchodzi takie rozwiazanie.
-Jesli chodzi o wzmacniacz to chyba po prostu wkretami do siedzenia. Chyba, ze jest jakis lepszy sposob? Tez wazne, aby w razie potrzeby mozna bylo latwo zdemontowac.
Z gory dzieki za pomoc i wybaczcie tego przydlugiego posta z mnostwem pytan. Choc pewnie niedlugo pojawia sie nastepne, juz mniej teoretyczne.
jestem na etapie powolnej budowy budzetowego CA w skodzie felicii. Po drodze pojawilo sie pare pytan. Wiekszosc moze i durnych, ale to pierwszy samochod, pierwsza instalacja i chce zeby wszystko bylo cacy.
W tej chwili sytuacja wyglada tak:
zrodlo - clarion cz209er + porzadnie zrobiona kostka (wczesniej jakas improwizacja byla). Jeszcze tylko podpiac bezposrednio pod aku jakimis lepszymi kablami, ale to przy okazji wsadzenia suba i wzmaka do bagaznika.
Naglosnienie przod - u-dimension el comp 6. Koncze montaz, tweetery w slupku, zwrotnice we wglebieniach w drzwiach (tych w poblizu wyjscia na kable). Najwiekszy problem jest z montazem wooferow. Dystanse 2x 18 mm (z wiorowki niestety, trzykrotnie zabezpieczone lakierobejca i strasznie krzywo wyciete - pierwszy kontakt z wyzynarka
Niedlugo bede montowal centralny zamek i wygluszenie drzwi (tasma dekarska soudal). Czy warto przy okazji zastapic obecne mocowanie porzadnie wykonanymi pierscieniami z mdf'u? Nie ufam temu co mam aktualnie. Raz, ze wiorowka, dwa, ze krzywo wycieta i jeden pierscien zaczyna pekac, trzy, ze za sztywne to to nie jest.
Planuje kupic plyty, wyrysowac wszystko i dac do jakiegos stolarza do wyciecia (w marketach nie chca ciac okregow, tylko proste). Wygladaloby to tak: drzwi - prostokat 8mm do nich przymocowany, z wycietym otworem na glosnik - 2x pierscien 18mm - glosnik. Otwor w tapicerce do poszerzenia. Warto sie bawic?
Jesli chodzi o okablowanie to wszystko na przewodach 2,5mm^2. Niestety nie wchodza w te zabezpieczajace gumowe rurki (miedzy drzwiami, a slupkiem) i musialem sie ich pozbyc. Z drzwi wychodza kable zrodlo-zwrotnica i zwrotnica tweeter, dojdzie jeszcze pare kabli od centralki. Czy ta rurka jest niezbedna czy nie powinno sie nic zlego stac przewodom przy jej braku?
Pojawila sie okazja i na dniach dostane za piwko glosnik JBL GTO 1202D. Zal nie wziasc za free, a przeciez lezec potem nie bedzie, wiec pojawiaja sie nastepne pytania:
-wyczytalem na jego temat rozne opinie. Niestety nie wydaje sie byc najlepszym wyborem, ale darowanemu koniowi sie w zeby nie patrzy. Jak to z nim jest? Faktycznie nie wiele wart? Moze lepiej sprobowac sprzedac i wymienic na cos innego? (tylko tu jest problem, bo wiecej jak 150zl za niego nie dostane, dokladac raczej nie chce, a jednak nowka te 350zl kosztowala kiedys, wiec chyba cos tam gral)
-slucham roznorodnej muzyki, z nastawieniem na wszelkie odmiany rocka. Jaka skrzynka byłaby najlepsza? Jest to dosc duzy glosnik, producent zaleca (Link) 30-50L. Chcialbym to w miare mozliwosci zminimalizowac, choc glownym kryterium jest jakosc, wiec jesli sie nie da to jakos przezyje. Glosnosci w ogole nie biore pod uwage.
-i chyba najwiekszy problem - czym to zasilic? Przod ma tylko 60W. Do tego mial byc Axton z serii c500. Ale teraz wszystko licho strzela. Nie wiem czy dobrze kombinuje, ale na sub'a przydaloby sie jakies 200W (glosnik ma 300W). Czyli przy 4-kanalowym wzmaku (2 na przod, 2 zmostkowane) musze miec po 100W na kanal. A to z kolei sporo za wiele dla el compow z przodu. Racja? Jesli nie, to naprowadzcie mnie prosze na dobra droge. A jesli tak to jak sobie z tym poradzic? Ewentualna opcja jest monoblok dla suba i jakas dwukanalowka na przod, ale to juz koszta wieksze, wiecej miejsca potrzeba itd. Jakie inne wzmacniacze w cenie 200-300zl do takiego zestawu polecacie?
W ogole czy ten glosnik nie jest za mocny w stosunku do przodu? Oplaca sie w to brnac?
-Przy budowie skrzyni (z mdfu, jak bedzie projekt to wrzuce) chcialbym od razu zadbac o jej mocowanie umozliwiajace latwy demontaz. Macie jakies patenty na to? Chyba najlepiej byloby wzmocnic plyte pod tapicerka w bagazniku i do tego, na wkrety dac jakies wymyslne mocowanie. Tylko jakie?
Wiem, ze wiele osob uzywa pasow do mocowania bagazu, ale ze wzgledu na estetyke srednio mi podchodzi takie rozwiazanie.
-Jesli chodzi o wzmacniacz to chyba po prostu wkretami do siedzenia. Chyba, ze jest jakis lepszy sposob? Tez wazne, aby w razie potrzeby mozna bylo latwo zdemontowac.
Z gory dzieki za pomoc i wybaczcie tego przydlugiego posta z mnostwem pytan. Choc pewnie niedlugo pojawia sie nastepne, juz mniej teoretyczne.