Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Relpol przekaźniki
Proszę, dodaj wyjątek dla www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Volvo 850 problem z nadmuchem

08 Gru 2009 12:18 3061 2
  • Poziom 9  
    Mam pewien problem z nadmuchem w moim Volvo 850 2.5 20 V rocznik
    1992. Zaczęło się od tego że dmuchawa nie działa wcale na żadnym z biegów, po rozbebeszeniu wszystkiego okazało się że silnik dmuchawy, miał tak wyjechany komutator że nic nie było go w stanie uratować. Zakupiłem zatem z jakiegoś szrota "nową" dmuchawę i juz mniej więcej działa. Żeby nie było jednak zbyt pięknie jest z nią mały problem. Mianowice dmuchawa ładnie chodzi na pierwszym i drugim biegu ale już na trzecim coś jest nie tak - od razu załącza się bieg czwarty (po wrzuceniu na 3 słychać cyknięcie przekaźnika i od razu wali na pełnych obrotach). Dodatkowo jeśli redukuje biegi w dół to dmuchawa zupełnie nie reaguje - cały czas kręci na najwyższym biegu, muszę dać na zero żeby wyłączyć i dopiero wtedy mogę dać na jeden albo dwa. Jak myślicie co to może być, wedle mojej wiedzy możliwości są trzy - regulator na panelu sterowania, przekaźnik lub opornica. Osobiście postawiłbym chyba na przekaźnik ?
  • Relpol przekaźniki
  • Pomocny post
    Poziom 17  
    Przekażnk jest zasilany z 4-go biegu sterwania(pełna moc /biały kabel). Zwarcie 3 i 4 biegu panelu sterowania .
  • Relpol przekaźniki
  • Poziom 9  
    Kurcze czyli jedziemy z panelem sterowania. Trzeba by się w takim razie dobrać do wnętrzności panelu, ma ktoś pojęcie czy da się to jakoś rozbebeszyć po wyjęciu z konsoli środkowej czy czeka mnie zakup całego panelu ?