logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

naczepa chłodnia schemat połączeń

xtomekx 08 Gru 2009 19:22 9633 18
  • #1 7362750
    xtomekx
    Poziom 1  
    Pilnie poszukuję schematu połączeń elektrycznych agregatu chłodniczego Carrier zamontowanego na pace pojazdu (dokładanej chłodni) z instalacją elektryczną samochodu Lublin. Z agregatu wychodzą dwa przewody zasilające grube (bezpośrednie zasilanie z akumulatora), przewód wielożyłowy sterownika kabinowego (wł./wył.; ust. temperatury), cztery przewody... i tu mam problem. Do podłączenia sprężarki na silniku potrzebuję jednego przewodu
  • #2 7441101
    radekklimat
    Poziom 21  
    a jaki to model tego arriera bo bez tego nie mozna podac konkretnego schematu?
  • #3 7493289
    rakoniewice
    Poziom 2  
    mogę udostępnić schemat , ale muszę znać model agregatu.....

    naczepa chłodnia schemat połączeń
  • #5 7745423
    cryptom1
    Poziom 11  
    Witam,

    ja szukam połączeń ekektrycznych a właściwie schematu agregatu carrier supra 522.

    Dziękuje z góry i pozdrawiam.
  • #6 7928373
    tos18
    Poziom 42  
    Witam
    mam jeden problem i będę wdzięczny za pomoc Pacjent to carrier zephyr 200 unitronic.
    A mianowicie potrzebny mi jest symbol diody (ze sposobu podłączenia wnioskuję ze jest to transil )umieszczonej na podstawie zespołu unitronic obok złącza środkowej karty.
  • #7 8363452
    lanuch
    Poziom 11  
    Witam
    Ma ktoś może schemat połączeń do Zephyra 540? Mam to założone na Lublinie III. Cały czas chodziło bez zarzutu aż tu pewnego dnia cisza, na sterowniku nic się nie wyświetla i nic nie można zrobić.
  • #8 8365548
    radekklimat
    Poziom 21  
    Z ktorego roku ten Zephyr i czy na plycie micro?
  • #9 8366529
    lanuch
    Poziom 11  
    Chłodnie z agregatem montowali mi 4 lata temu czyli ok 2006r. A co do reszty to nie mam pojęcia. Do sterownika idzie kabelek 8 żył z wtyczka RJ45. Jego nr katalogowy jaki udało mi się znaleźć to 79-60409-00 a wygląda tak

    naczepa chłodnia schemat połączeń
  • #10 8369107
    radekklimat
    Poziom 21  
    Podaj email.
  • #11 8373323
    lanuch
    Poziom 11  
    lanuch(_at_)interia.pl
  • #13 8389154
    radekklimat
    Poziom 21  
    Poszło, sprawdz emeila
  • #14 8437337
    lanuch
    Poziom 11  
    Dzięki za schemat. Bardzo pomógł mi znaleźć usterkę: przerwany a w zasadzie przepalony główny kabel zasilający +, który idzie nad kabinę do puszki z płytką. Tarł o wzmocnienie silnika aż się izolacja przetarła i zwarło. Połączyłem kable i sterownik kabinowy odżył ale.. :
    1. Na sterowniku wyświetla się tylko EE i nic poza włączeniem go i wyłączeniem nie da się zrobić
    2. Płytka sterująca (to co jest nad kabiną gdzie idą wszystkie przewody) pobiera cały czas prąd 0,12A bez względu na to czy jest włączony zapłon czy kluczyk jest wyjęty

    Co oznacza ten błąd? (jeśli na podstawie tego co napisałem można to określić)
    Czy to normalne że taki prąd jest ciągle pobierany pomimo że nic nie chodzi? Na kablu już nie ma zwarcia.
    Może to uszkodzenie mikroprocesora (płytki etc.) spowodowane wcześniejszym zwarciem
  • #15 8441660
    radekklimat
    Poziom 21  
    EE bład czujnika wnetrza zabudowy(paki) spowodowany przewaznie uszkodzeniem kabla(przeciecie) lub uszkodzenie elektryczne(spalony)
    Czym(jakim) miernikiem zmierzyłes ten prad i w jaki sposob?
  • #16 8443403
    lanuch
    Poziom 11  
    Prąd zmierzyłem zwykłym wielofunkcyjnym miernikiem takim za ok 50zł. Wpiąłem sie szeregowo w kabel + (ten gruby) zaraz za akumulatorem. Jest tam bezpiecznik 40A wyjąłem go i wpiąłem się amperomierzem. Czekałem ok minuty i pomiar się nie zmieniał ciągle było to 0,12A.
  • #17 8445653
    radekklimat
    Poziom 21  
    Moze to bład miernika bo tez tak bywa czasem
  • #18 8447870
    lanuch
    Poziom 11  
    Raczej miernik jest sprawny i dobrze pokazuje. Nawet przy wkładaniu bezpiecznika tego 40A jest iskra czyli prąd idzie.
  • #19 10850597
    granicus
    Poziom 1  
    witam, poproszę też o powyższy schemat (i ewentualnie inne jeśli to możliwe), gdyż w dwóch zamontowanych agregatach nie działa nic (samochody kupione używane)
    adres:
    berry123(_at_)wp.pl
REKLAMA