logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW E46 330d klakson oraz kierunki led montaż dla laika

Artur330d 11 Gru 2009 00:01 6803 12
REKLAMA
  • #1 7372936
    Artur330d
    Poziom 10  
    Witam. Piszę na tym forum pierwszego posta. Jeśli jest on w złym miejscu proszę o przeniesienie go. Jak pisałem w temacie mam BMW E46 330d i "zachciało" mi się jak powiedziała moja żona kierunków led na tył. Kupiłem 2 żarówki z 19 ledami w każdej oraz 2 oporniki po 10W 8ohm (choć tej drugiej wartości nie jestem pewien), elektryk w sklepie powiedział że takie oporniki oszukają przerywacz. Zmontowałem cały zestaw z ledami podpinając oporniki pod przewody kierunków led i po właczeniu kierunków wszystko ok do póki nie właczę silnika wtedy kierunki mrugaja jak przy spalonej lampce. Jak temu zaradzić.

    A drugie pytanie jest proste w miarę, jakie napięcie jest oryginalnie w klaksonach samochodowych ?


    Z góry dziękuję za odpowiedzi i proszę o wyrozumiałość.
  • REKLAMA
  • #2 7373164
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Po pierwsze zmierzyć napięcie ładowania, zamiast oporników dać te "stare żarówki" i będzie super "tjuning" ;) Co do napięcia w klaksonie, nie za bardzo rozumiem pytanie, w samochodach osobowych ma być klakson na 12V w ciężarowych na 24V Zgodnie z instalacją w danym pojeździe.
  • #3 7373392
    Artur330d
    Poziom 10  
    Dając dodatkową żarówkę w obwód wszystko wraca do normy ale energia rozkłada się na led i zwykłą żarówkę co skutkuje tym, że led jest strasznie słaby. Ja nie robię super tjuningów.
  • REKLAMA
  • #4 7374564
    SIEKIERA_666
    Poziom 21  
    Cytat:
    "...Dając dodatkową żarówkę w obwód wszystko wraca do normy ale energia rozkłada się na led i zwykłą żarówkę co skutkuje tym, że led jest strasznie słaby...."

    Czy przypadkiem nie łączyłeś tych żarówek LED z opornikiem szeregowo ??
    Masz połączyć równolegle - Żarówka ma wbudowany rezystor ograniczający dla Ledów , a opornik ma "oszukiwać" komputer.

    Pozdrawiam SIEKIER'a
    :twisted:
  • #5 7374578
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Przede wszystkim WYWALIĆ te diodowe żarówki. Skoro nie pracują dobrze w aucie, to znaczy, że nie pasują. Proste. I po co czarować?
    Klakson jest zasilany napięciem pokładowym.
  • #6 7377695
    Artur330d
    Poziom 10  
    BMW E46 330d klakson oraz kierunki led montaż dla laika


    Powyżej wstawiam obrazek "instalacji" jaką zrobiłem (proszę tylko nie komentować że to kretyńsko zrobione, bo elektrykiem nie jestem). Nr 1 to miejsce połączenia jednej strony opornika w do obwodu kierunku(tutaj prawego) które póki co jest odłączone bo z led nie działa, a nr 2 to miejsce przylutowania opornika i tam zostało nierozłączone. Opornik ma 10W. Może ktoś mi poradzi jak to przerobić, żeby było ok ?
  • #7 7377721
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Teraz to lampa z dodatkowym ogrzewaniem będzie, popatrzyłeś Kolego na temperaturę tego opornika?
  • REKLAMA
  • #8 7377865
    Artur330d
    Poziom 10  
    Ja wiem, że on się grzeje, ale mam już pomysł jak odprowadzać to ciepło, tylko, że w tym układzie na razie to nie jest ważne bo opornik nie spełnia swojego zadania.
  • #9 7377894
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Bo pomyśl Kolego i policz sobie jaki ma być opornik, żarówka ma moc 21W napięcie 12V. Więc jaki prąd przez nią płynie? Szkoła podstawowa.
  • REKLAMA
  • #10 7378372
    emeryt2
    Poziom 42  
    Paweł , też zadajesz tak proste pytanie - stało przerywany.
  • #11 7383350
    SIEKIERA_666
    Poziom 21  
    Zmieniłem oznaczenia na twoim rysunku ...

    BMW E46 330d klakson oraz kierunki led montaż dla laika

    Zaznaczyłem największą powierzchnię , która dochodzi do wszystkich żarówek jako MASA.
    Wynika z tego że do żarówki kierunkowskazu dochodzi jeszcze styk nr 2. Do dolnych żarówek dochodzi masa oraz styki 1 i 3.
    Czyli podpinasz opornik do masy i do styku nr 2 - niestety z wzoru na moc przy napięciu tylko 12V na oporniku wydzieli się 18W.Skoro w instalacji jest ponad 13V to moc będzie jeszcze większa.
    Co jest podłączone do styku oznaczonego przez ciebie nr1 ?? W jakim celu podłączyłeś tam opornik ??
  • #12 7383376
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Prosty bilans montażu takiego zestawu.
    WADY:
    - rzeźba i kombinatoryka,
    - brak zmniejszenia poboru prądu,
    - wstawienie źródła światła do oprawy do niego NIE PRZYSTOSOWANEJ,
    - zbędnie wydzielane ciepło na rezystorze,
    - brak homologacji,
    - nielegalność.
    ZALETY:
    - ???
    Może autor się wypowie, co skłoniło go do OBOWIĄZKOWEGO montażu LEDów zamiast żarówek?
  • #13 7396798
    Artur330d
    Poziom 10  
    Błażej napisał:
    Prosty bilans montażu takiego zestawu.
    WADY:
    - rzeźba i kombinatoryka,
    - brak zmniejszenia poboru prądu,
    - wstawienie źródła światła do oprawy do niego NIE PRZYSTOSOWANEJ,
    - zbędnie wydzielane ciepło na rezystorze,
    - brak homologacji,
    - nielegalność.
    ZALETY:
    - ???
    Może autor się wypowie, co skłoniło go do OBOWIĄZKOWEGO montażu LEDów zamiast żarówek?


    Odpowiem tak: po prostu mi się to podoba, tak samo można zapytać dlaczego komuś podobają się bardziej brunetki niż blondynki czy odwrotnie. Ja to chcę po prostu mieć w samochodzie, bo est to fajne wizualnie. Ja nie zajmuję się elektryką więc chciałem się dowiedzieć z pewnego źródła co i jak, dla mnie tym pewnym źródłem miało być to forum, w związku z tym nie są tu potrzebne odpowiedzi po co to robisz, tylko jak to zrobić. Ja mogę udzielać rad mechanicznych w samochodzie,ale elektryka to zawsze był problem.

    Proszę się nie boczyć za tę odpowiedź, nie byla ona złośliwa tylko po prostu liczę ciągle na coś innego.
REKLAMA