VW Polo 2004, kontrolka silnika, drgania, możliwa sonda lambda lub katalizator

Witam,
auto jak w temacie odpaliło normalnie, ale po przejechaniu około 200 m spadły obroty. Zapaliła się kontrolka "żółty silnik". Po włączeniu zapłonu kontrolka nie gaśnie, a na obrotach miga. Ma się wrażenie jakby silnik nie palił na wszystkich cylindrach (odczuwalne drgania całego auta na wolnych obrotach.
Podobno kontrolka nadzoruje układ wydechowy i może to być uszkodzenie katalizatora lub sondy lambda.

Pozdrawiam.

Sam nic nie zrobisz jedź na diagnostykę.

Wiem że sam nic nie poradzę tylko czy:
-można jechać do serwisu czy holować (około 7 km),
-serwis czy jakiś warsztat,
-co mogło się uszkodzić (wiadomo koszty).

Poczytałem trochę i przy podobnych objawach ludzie stawiają na katalizator, sondę, cewkę zapłonową.

Pozdrawiam.

Napisz chociaż jaki silnik

No właśnie o najważniejszym zapomniałem. Silnik 1.2 benzyna, 64 KM, trzy cylindry.

To jak jeden cylinder nie działa to lepiej zaciągnij auto, tym bardziej, że jak nie ma iskry, a paliwo jest podawane, to będzie się ono paliło w układzie wydechowym, a to znów może grozic zapaleniem się auta.

Auto już sprawne. Uszkodzona cewka zapłonowa. Przy pomiarze omomierzem (porównanie między cewkami) ewidentne uszkodzenie. Po wymianie nadal paliła lampka kontroli spalin, ale po przejechaniu około 10 km zgasła.

Dzięki za pomoc.

Temat zamknięty.