logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf II "info" na temat tego silnika

lukasz506 13 Gru 2009 19:56 11391 6
REKLAMA
  • #1 7384747
    lukasz506
    Poziom 19  
    Witam znajomy przymierza się kupić golfika mk2 1.6 rocznik 1991 z takim oto silniczkiem:
    VW Golf II "info" na temat tego silnika
    I pytanie co możecie powiedzieć na temat tego silnika, jak on współpracuje z LPG, jak to się sprawdza w praktyce, bo ja nie miałem z tym silnikiem nigdy do czynienia, to jest jeszcze gaźnik pierburg czy monowtrysk?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 7384973
    nsbns
    Poziom 11  
    Witam
    Silnik bardzo dobry moim zdaniem. Trzeba tylko zwrócić uwagę w jakim stanie. Jeśli zadbany to jescze pojeździ, jeśli zużyty to raczej nie warto brać. Ogólnie ze starszymi silnikami VW jakiś strasznych problemów nie ma (z nowszymi nie wiem bo nie miałem nic nowszego niż 1.8 (ACC)). Silnik mało awaryjny jeśli się o niego dba, a i części nie są takie drogie. Gaz myślę że zniesie bez problemu. Jak silnik 1.8 (ACC) jest nie do zdarcia na gazie, tak myślę że w tym też problemu nie będzie. Zasilanie to oczywiście gaźnik. Miałem Golfa mk II 1.6 ale bez gazu i pracował super. Do spokojnej jazdy po mieście czy jakiś niedalekich wypraw bardzo dobre autko.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 7385038
    Mietek1976
    Poziom 14  
    Jest to jedna z lepszych jednostek vw zagazowanie jej nie powinno sprawiac żadnego problemu.
  • REKLAMA
  • #4 7386945
    lukasz506
    Poziom 19  
    To jeśli to jest gaźnik to bez problemu będzie pracował na instalacji I-generacji tak?
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #5 7388268
    nsbns
    Poziom 11  
    Raczej tak choć na gazie się za bardzo nie znam. Ale mimo wszystko polecał bym raczej jakąś nowszą generację.
  • #6 7392067
    witek64089
    Poziom 11  
    Brat miał zagazowanego mk2 wiec trochę się przy tym tez bawiłem... silnik z mk2 1.6 spisuje się bardzo dobrze na gazie... bywają problemy przy przełączaniu z benzyny na gaz, wtedy gaźnik może zacząć wariować (może, ale nie musi) ale wystarczy odłączyć akumulator na kilka minut i jest ok. i najlepiej odpalać na gazie jeśli to jest możliwe... wtedy niema problemu z gaźnikiem. (dodam ze wymiana gaźnika nic nie daje-sprawdzone)
  • #7 7434219
    rafał0507
    Poziom 11  
    Kolego wygląda mi to na silnik 1.6 PN, który sam posiadam. Przydałoby się jeszcze zdjęcie z boku, tak aby kolektory dolotowe było widać oraz zespół podający paliwo. Jeśli to silniczek PN to powiem tylko tyle.... Jeżdżę na zagazowanym silniczku i instalacji gazowej I generacji już prawie 5 lat i tylko 1 raz od założenia byłem na regulacji skladu mieszanki. Nic się nie dzieje z tym silnikiem. Oczywistą sprawą jest wymiana na czas świec i kabli zapłonowych. Według mnie silnik warty uwagi.
    Pozdrawiam
REKLAMA