logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Słabe ogrzewanie, Polonez caro plus '98r

LORD90 13 Gru 2009 21:15 22562 23
REKLAMA
  • #1 7385284
    LORD90
    Poziom 20  
    Ostatnimi czasy zdejmowałem deskę rozdzielczą, aby usunąć problem z brakiem nadmuchu na przednią szybę, i od kiedy złożyłem wszystko z powrotem zauważyłem że bardzo mało i bardzo późno ogrzewanie zaczyna grzać. Nawet po 20 min jazdy, ciągle leci zimne, chodź pokrętło jest na maska. Moglem coś zepsuć, ale co, i tu właśnie zwracam się z pytaniem, czy ktoś ma może pomysł? Z góry przepraszam jeśli temat już był ale dziś temperatura zeszła poniżej zera a to znaczne utrudnienie.
  • REKLAMA
  • #2 7385325
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Silnik rozgrzewa się normalnie?
  • REKLAMA
  • #3 7385331
    LORD90
    Poziom 20  
    przy dzisiejszej temperaturze nie osiąga nawet 50 stopni

    Dodano po 23 [sekundy]:

    przepraszam 70 stopni ;)
  • REKLAMA
  • #4 7385795
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    To sprawdź układ chłodzenia, w szczególności termostat.
  • Pomocny post
    #5 7385870
    marcin25g
    Poziom 12  
    Tak termostat jest najczęstszą przyczyną braku lub słabego ogrzewania.możesz to sprawdzić przysłaniając częściowo chłodnicę.Wtedy będzie wiadomo czy jak podniesie się temperatura czy będzie lepsze ogrzewanie
  • #6 7387873
    LORD90
    Poziom 20  
    Dziekuję bardzo za odpowiedz, sprawdzę i jesli nie zadziala to jeszcze sie odezwę :) dzieki i pozdro
  • Pomocny post
    #7 7388209
    szczepanstjepan
    Poziom 20  
    Jak tam się bawiłeś to linka tam jest przymocowana do takiego plastikowego
    dziadostwa, które podtrzymuje linkę i owe cudo lubi spaść a efektem tego jest tylko letnie powietrze z nadmuchu. Popatrz kolego drogi od strony nóg pasażera.Słabe ogrzewanie, Polonez caro plus '98r

    Dasz radę!!! :D
  • #8 7389351
    LORD90
    Poziom 20  
    tak tez myslalem ze to to z tym bo dziwnie potem sie zakladalo ;) dzieki bardzo jaktylko bede miec okazje to zerknę :) pozdro
  • #9 7390153
    mario901
    Poziom 11  
    Sprawdź poziom płynu chłodniczego. Może jest zapowietrzony?
  • #10 7396598
    Ryski
    Poziom 20  
    U mnie tez bardzo słabo się rozgrzewa, mam prawie całkowicie zasłonietą chłodnicę i ogrzewanie maksymalnie właczone (zreszta chyba w plusie nie ma zaworu nagrzewnicy) to temperatura nie osiąga 90 stopni. Zdaje mi się że normalnie przy takiej temperaturze zewnętrznej (gaz + nagrzewnica)
  • #11 7397117
    Ture11
    Poziom 39  
    Pod maską, na wysokości wyjścia spalin, tylko wyżej, jest taki zawór, który odpowiada za regulację przepływu płynu chłodniczego do nagrzewnicy w kabinie - przynajmniej tak było w polonezie 95'.
    Jeżeli jest tak samo, to sprawdź, czy podczas przesuwania dźwigni zmienia się położenie zaworka.
  • #12 7397466
    szczepanstjepan
    Poziom 20  
    Tam już tego zaworka nie ma, a szkoda bo można by się było uczepić :D
    A z resztą problem chyba został rozwiązany....
  • #13 7399400
    lukasz506
    Poziom 19  
    Witam, kolega szczepanstjepan ma rację z tą linką u mnie też jakoś tak słabo grzało silnik miał prawie 90 stopni a leciało takie letnie powietrze z nagrzewnicy i z tą linką wpadłem wtedy sam na ten pomysł bo przekręcając pokrętłem regulacji temperatury zauważyłem że tak jakoś dziwnie się przekręca w jednym miejscu stawia większy opór a winnym położeniu mniejszy opór i rzeczywiście spadła linka z takiegp plastikowego ustrojstwa. I u Ciebie to też jest na bank i nie słuchaj głupot że termostat czy mało płynu bo to na pewno byś przecież zauważył. Pozdrawiam
  • #14 7401651
    Ryski
    Poziom 20  
    Ja się podepne z pytaniem do kogoś kto ma poloneza i mógłby zerknąc jak są podłaczone zaworki od przewodów ciśnieniowych? (takie małe okrągłe montowane na przewodach z jednej strony białe z drugiej czarne) coś mam zle zamontowane i nie działaja mi poprawnie nawiewy. Byłbym wdzięczny.
  • #15 7402259
    szczepanstjepan
    Poziom 20  
    Chodzi ci o tę kostkę co jest w panelu???
  • #16 7403471
    Ryski
    Poziom 20  
    Nie nie, przewód podciśnienia idzie z silnika do tego przełącznika nawiewów z jego wychodzi chyba 5 rurek do sterowania siłowników, na 2 rurkach są założone zaworki (te białe z jednej czarne z drugiej) , jakbyś mógł mi napisac jak są ustawione lub zrobic zdjęcie i na której rurce.

    Słabe ogrzewanie, Polonez caro plus '98r
  • #17 7404189
    szczepanstjepan
    Poziom 20  
    Na czarnym przewodzie to u mnie jest tylko. Mój jest Atu Plus '97r, może jakieś zmiany wprowadzali.
    Słabe ogrzewanie, Polonez caro plus '98r
    Nie wykluczam, że źle to mam założone :D
  • #18 7404358
    Ryski
    Poziom 20  
    szczepanstjepan napisał:
    Na czarnym przewodzie to u mnie jest tylko. Mój jest Atu Plus '97r, może jakieś zmiany wprowadzali.


    A dobrze Ci działają ustawienia nawiewów? Ja jak teraz włącze ogrzewanie na przednią szybę to mam i z kratek górnych a na innych tylko dół albo wcale.

    Na tym zdjęciu wydaje mi się że są własnie dwa(znalezione w internecie)
    Słabe ogrzewanie, Polonez caro plus '98r
  • #19 7405707
    szczepanstjepan
    Poziom 20  
    To masz coś inaczej jak ja, jutro będę grzebał przy poldolocie i wszystko dokładnie sprawdzę, zrobię fotki tak by Ci w końcu pomóc :D
  • #20 8883810
    look100
    Poziom 12  
    Witam wszystkich ja mam poloneza atu plus r.99 i problem z ogrzewaniem
    normalnie gorące powietrze powinno być już po 5 minutach więc jak nie wieje to tam na pulpicie gdzie jest ta czerwona regulacja temperatury to z tyłu za tym trzeba od tyłu włożyć rękę i docisnąć ręcznie jakieś dziadostwo wtedy odrazu zacznie lecieć gorące powietrze nie rozwiązuje to jednak problemu ogrzewania przedniej szyby tylko w ogóle ogrzewania wewnątrz pojazdu, na razie tyle mogę pomóc
  • #21 8984183
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #22 10450295
    janek1815
    Poziom 38  
    Jak już wszyscy opisali problemy w polonezach to teraz kolej na mnie. Oczywiście słabo grzeje więc postanowiłem coś z tym zrobić. Ostatni raz dobrze grzał 3 lata temu. Jest to truck caro plus wszystko było podłączone tak:

    -wyjście z kolektora ssącego do góry parownika
    -dół parownika do lewej rurki nagrzewnicy
    -prawa rurka nagrzewnicy jako powrót tuż przy termostacie do stalowej rurki
    -wyjście z głowicy również do powyższej stalowej rurki

    Obecnie zrobiłem tak:
    -wyjście z kolektora ssącego do góry parownika
    -dół parownika tuż przy termostacie do stalowej rurki
    -wyjście z głowicy do lewej rurki nagrzewnicy
    --prawa rurka nagrzewnicy jako powrót do stalowej rurki

    Jest troszeczkę lepiej ale dużo brakuje do ideału. O ile zasilanie nagrzewnicy jest gorące o tyle powrót wyraźnie chłodniejszy. Chyba pozostaje założenie jeszcze odwrotnie zasilania i powrotu nagrzewnicy.
  • REKLAMA
  • #23 10450805
    rafałszabla
    Poziom 13  
    Ma być tak głowica wyj. jak orginał do nagrzewnicy powrót do parownika dolny wyjście górne do rurki obok kolektora ssącego to połączenie z podgrzewacza ssącego to obieg tylko z połowy głowicy i to jest błąd w sztuce.
  • #24 10450827
    janek1815
    Poziom 38  
    rafałszabla napisał:
    Ma być tak głowica wyj. jak orginał do nagrzewnicy powrót do parownika dolny wyjście górne do rurki obok kolektora ssącego to połączenie z podgrzewacza ssącego to obieg tylko z połowy głowicy i to jest błąd w sztuce.


    Poproszę jaśniej:
    -z wyjścia z głowicy do nagrzewnicy
    -powrót z nagrzewnicy do parownika
    dobrze rozumiem ? bo reszty już nie

    z kolektora ssącego do rurki koło termostatu czy obok wtrysku
REKLAMA