logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 1.9tdi 2000r - prosba o wsad

m1a9r8a2 14 Gru 2009 22:41 27485 105
REKLAMA
  • #1 7390439
    m1a9r8a2
    Poziom 9  
    Witam,

    Czy kto moglby poratowac wsadem do licznika A4 2000r 1.9 TDI, VDO, Europa, pelny FIS.

    EEPROM 93c86.

    Dzieki!
  • REKLAMA
  • #2 7391324
    janusz2008
    Poziom 33  
    Nie tak!!! Trzeba podać nr. do jakiego licznika.
  • #3 7391717
    m1a9r8a2
    Poziom 9  
    Nie napisalem, sorry...

    posiadam licznik z anglika 8D0 920 980

    lecz potrzebyje wsadu do europejczyka VDO:

    8D0 920 932 F
    lub
    8D0 920 931 T
    lub
    8D0 920 932 C
  • #4 7392049
    janusz2008
    Poziom 33  
    Mam 931 i 932BX.
  • REKLAMA
  • #5 7392982
    m1a9r8a2
    Poziom 9  
    janusz2008 napisał:
    Mam 931 i 932BX.


    Witaj, a czy 8D0 920 931 jest od TDI?

    Czy moge prosic o ten wsad?
  • #6 7393567
    janusz2008
    Poziom 33  
    A-4,B-5 Tdi, 260km Fis.
  • #7 7393763
    m1a9r8a2
    Poziom 9  
    janusz2008 napisał:
    A-4,B-5 Tdi, 260km Fis.


    Co musze zrobic zeby go otrzymac? :)

    Dzieki!
  • Pomocny post
    #8 7394237
    janusz2008
    Poziom 33  
    Wysłałem na ,,pw,,
  • #9 9394170
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 9936820
    darekdario1976
    Poziom 10  
    witam,mam licznik z a4 anglik benzyna,
    ma ktos wsad do niego aby byl europejski diesel?
    8do920980 k--to nr licznika
  • REKLAMA
  • #11 10198020
    urbaniakadam
    Poziom 12  
    W załączniku wsad do Audi a4 diesel 8D0 920 932 FX. Znalazłem taki na necie, bo sam chce właśnie przerobić licznik angielski 8d0 920 980k (benzyna, mile, fullfis) na diesel, europa, km.
    Sam jeszcze na liczniku nie testowałem, ale po porównaniu z wsadem z mojego anglika jest bardzo podobny i powinien być ok. Jak byś go wgrał to możesz dać znać czy wszystko działa. Ja na swój może w przeciągu 2tyg. znajdę czas :)


    edit 20.03.2012:
    wsad już od jakiegoś czasu jest wrzucony do mojego licznika, więc jest w pełni poprawny i wszystko działa jak należy.
  • #12 10816691
    fann
    Poziom 11  
    Próbowałem zmienić w moim 8D0 920 980C na ten 8Do 920 932 FX i kiszka bo nie chodzi obrotek i prędkość, włączyła mi się konewka i sensor(na poprzednim było to wyłączone) zmieniłem na poprzedni i działa,Może ktoś podpowie jakiego można wsadzić lub ma taki.
    Pozdro

    Dodano po 1 [minuty]:




    edit 20.03.2012:
    wsad już od jakiegoś czasu jest wrzucony do mojego licznika, więc jest w pełni poprawny i wszystko działa jak należy.[/quote]
    możesz powiedziec czu u Ciebie chodzi wszystko?
  • #13 10817527
    urbaniakadam
    Poziom 12  
    U mnie tak jak pisałem działa wszystko i bez żadnych problemów. Bardzo możliwe że licznik który posiadasz (literka C) posiada zegarek satelitarny(ustawiany przez DCF) i dlatego ma też on trochę inną organizację pamięci. Możesz mi podesłać swój oryginalny wsad to zobaczę jak to wygląda w porównaniu i może coś uda się wymyślić - np. zmienić w Twoim oryginalnym wsadzie tylko komórki odpowiedzialne za wskazania obrotomierza i prędkościomierza :)


    Była prośba o oryginalny wsad 8d0 920 980 K, więc wstawiam :)
    Załączniki:
  • #14 10821386
    fann
    Poziom 11  
    Wiec przetestowałem wsad 8D0 920 931 T, i wszystko chyba chodzi OK, zegarek automatyczna synchro ustawia się na kanale 19 i właśnie u mnie nie ma dostępu do tego kanału a w8D0 920 980C wiem że raz pojawiła się ikonka synchro, jeszcze zastanawiam się czy dało by się podłączyć zewnętrzny taki moduł, mam od jagera, ale w moim nie ma pinów tylko miejsca gdzie można by je wlutować . Jeszcze jeden mały problem z tym wsadem a mianowicie po przyciśnięciu lewego bolca pisze mi że serwis jest za 305000, i nie wiem jak to zmienić żeby było 15 000. No i niestety na 8D0 920 931 T mam te info o sensor oleju a na 8D0 929 980C nie miałem.Chyba będę musiał założyć ori, ale nie mam w misce miejsca.
  • #15 10826843
    urbaniakadam
    Poziom 12  
    skoro wtedy ta ikonka się pojawiła (bez tego modułu) to znaczy że nie jest on potrzebny :) zanim założyłem full fis miałem pół fis z zegarkiem radiowym (nie było dodatkowego modułu, było miejsce na tak jakby piny do wlutowania jak mówisz, i był to vdo 8d0 920 900). po odlączeniu np. aku trzeba było czasem poczekać parę dni na "antenke" i ustawienie się automatyczne zegarka. niestety nie pamiętam co z tym kanałem 19 (czy był dostępny), ale chyba mam gdzies spisane wartości wszystkich kanałów więc, sprawdze i napisze :) teraz mam ten 920 980K VDO i jest normalnie wtyczka, więc cały czas się zastawnawiam czy podłączenie modułu zew. od jaegera by mi dało zegarek automat. czy trzeba by jeszcze wgrać innego softa czy w ogóle by to nie działało(choć gdzieś czytałem że w większości audi właśnie wystarczy moduł zewnętrzny i mamy dcf :D)co do czas do serwisu to trzeba zmienić wartość w kanale 45 na 00001, w kanale 42 i 43 na 00015, kanał 44 na 00365, i potem "0" na kanale 2(opis z rosstecha na reset wskaźnika serwisowego-za każdym razem trzeba ustawić wszystkie kanały i w odpowiedniej kolejności). jeśli nie masz czujnika oleju w misce to w sumie dużo by wyjaśniało :P
  • #16 10827000
    fann
    Poziom 11  
    Dzięki za odpowiedź, W misce nie mam miejsca na czujnik i w AFN silniku chyba takiej miski nie można założyć, przynajmniej nie spotkałem na allegro do tego silnika. Wiem że jakieś emulatory można do tego zrobić i co dziwniejsze we wsadzie ori Angielskim ten sensor się nie włączał. Jeśli masz z tyłu piny na wtyczkę to od jagera będzie działał bo próbowałem wpinać do A3 po lifcie, tam była wtyczka i zadziałał. Myślę że jeśli nie ma pionów tak jak u mnie to powinien ten moduł być tylko dlaczego nie jest dostępny kanał 19 gdzie to podobno się uruchamia. Co do tego sensora to musze coś wymyślić , mam taki sensor ale samo podłączenie nie rozwiąże sprawy bo musi być zamoczony w oleju.
  • #17 10828715
    fann
    Poziom 11  
    No i dzisiaj pobawiłem sie w ustawieniu czasu do serwisu, no jest lepiej bo przy poprawnych ustawieniach z 305000 zmniejszyło mi sie do 150000 dobre, nie mam juz pomysłu na ten wsad. ktoś tam sporo namącił, ale poza sensorem i tymi 150000 km do serwisu wszystko działa.Ma ktoś pomysł na ten serwis? chyba że po przejachaniu iluś kilometrów samo wskoczy 15 000
  • #18 10828862
    urbaniakadam
    Poziom 12  
    wejdź na stronę rosstecha, albo znajdź gdzieś kompletny opis resetu tych ustawien, nie można nawet kolejności chyba zmienić bo nie przyjmie jakiś tam ustawień, może za mało zer wpisałeś albo coś w tym stylu ? :) sensor skoro musi być zamoczony w oleju, to można albo przełożyć całą miskę aluminiową od avg (tylko że to kośzt spory, bo na allegro widzę 115zł i widać miejsce na czujnik :)) albo zrobić "prowizoryczny zbiorniczek z olejem i oszukać :) można też może po prostu zmierzyć jakie powinny być sygnały od tego czujnika i je "wygenerować" (ale nie mam większego pojęcia co to za czujnik i co mierzy :P) (temperature oleju Ci pokazuje normalnie ?), można też kombinować dalej z tym wsadem żeby jakoś usunąć ten komunikat ale nie mam pojęcia jak :)
  • #19 10828910
    fann
    Poziom 11  
    z czujnikiem sobie poradzę, bo wydaje mi sie że od 1.8 pasuje a tam bywały czujniki, a z ustawieniami to w vag kom wpisuje dwie cyfry czyli np na kanale 43 15 a wszystko robię po kolei i kiszka bo zmieniło sie z 305000 na 150000
  • #21 10829140
    fann
    Poziom 11  
    próbowałem i wyskakuje mi 15

    Dodano po 3 [godziny] 30 [minuty]:

    powiedz czy ten który masz 8d0 920 980 K to jest Europa diesel? czy masz inny wsad?
  • #22 10835468
    urbaniakadam
    Poziom 12  
    to był oryginalnie "..980K" - benzyna, anglik, a zmieniłem na wsad "...932fx" - diesel, europa
  • #23 11335402
    kamil547
    Poziom 10  
    witam panowie mam taką proźbę mam licznik 8d0 920 980K jest on z angola chcę go zamontować do mojego auta mam a4 1.8 99r i potrzebuje wsadu na podmianę żeby przerobić licznik na warunki europejskie i żeby po zmianie tarcz pokazywał prędkość normalnie czyi na środku zegarów ma być 100km/h czy posiada ktoś taki wsad z góry dziękuje
  • #24 11335425
    urbaniakadam
    Poziom 12  
    potrzebujesz wsadu od któregoś z liczników:
    8D0 920 931 E
    8D0 920 932 G
    8D0 920 932 S
    8D0 920 931 D
    8D0 920 932 H
    może gdzieś znajde taki na dysku to zapodam, aczkolwiek w tym przypadku, nawet jak znajde nie daje zadnej gwarancji ze bedzie dzialal OK, bo sam próbowałem wgrywać tylko ten do diesla
  • #25 11335577
    kamil547
    Poziom 10  
    Był bym bardzo wdzięczny za pomoc
  • REKLAMA
  • #26 11335626
    konrad98-47
    Poziom 21  
    Kolega potrzebuje taki tak 8D0 920 980 K.?
  • #27 11335746
    kamil547
    Poziom 10  
    No licznik mam taki jak piszesz tylko ze jest on z wersji angielskiej. A ja potrzebuje wsad od Europejczyka
  • #29 11335915
    kamil547
    Poziom 10  
    To jest wsad rozume ze do benzyniaka 1.8 wersja eu
  • #30 11336035
    urbaniakadam
    Poziom 12  
    po literkach to jest to do anglika taki jaki właśnie teraz masz, chyba że kolega konrad recznie ten wsad wyedytował, zeby zmienic wskazania predkosciomierza
REKLAMA