Wczoraj zamontowałem sobie radio JVC KD-R501 (samochód kupiłem ze straszącą dzieci dziurą po radiu
), przełączyłem kable na logikę zapłonu, także radio działa bez włączania stacyjki. Muszę przyznać że jak na cenę jaką zapłaciłem (ostatni model w promocji dostał mi się za 350zł) bardzo mi odpowiada. Niestety nie posiadam miernika i nie mogę sprawdzić poboru tego radia podczas spoczynku. Kolejne niestety to instrukcja we wszystkich językach świata, ale nie w polskim, i nawet nie w angielskim:!:
Jeśli ktoś ma to radyjko prosiłbym o kilka informacji na jego temat.
1. Czy pobór mocy jest duży podczas spoczynku radia.
2. Czy radio po wciśnięciu przycisku wyłączenia i wyjęciu panela może przechodzi w jakiś stan superuśpienia po jakimś czasie i wtedy pobór mocy jest sueprextraminimalny?
3. Gdzie podłączyć antenę? Nie ma żadnego wejścia które by odpowiadało antenowemu...mam tylko czincze i jakiś otwór, może tam jest miejsce na odpowiednia przejściówkę (nie znam się
), to co znalazłem w sieci, nie poraża jakością, ale jestem w pracy i teraz fotki strzelić nie mogę: http://image.nettix.fi/extra/partimg/860301_860400/860392_b_d9e6f736fde405e5.jpg
Samochód to VW POLO 1.9 SDI '99. Pytam się o takie rzeczy, gdyż samochód nie jest zbyt często używany (przynajmniej na razie gdy komuną miejską dojeżdżam szybciej i taniej) nie wiem jaki to miałoby wpływ na akumulator i jego rozładowywanie. Niedługo czeka przeprowadzka i to się zmieni pewnie na kwitnięcie w korkach (ale latem i tak rower
).
Jeśli ktoś ma to radyjko prosiłbym o kilka informacji na jego temat.
1. Czy pobór mocy jest duży podczas spoczynku radia.
2. Czy radio po wciśnięciu przycisku wyłączenia i wyjęciu panela może przechodzi w jakiś stan superuśpienia po jakimś czasie i wtedy pobór mocy jest sueprextraminimalny?
3. Gdzie podłączyć antenę? Nie ma żadnego wejścia które by odpowiadało antenowemu...mam tylko czincze i jakiś otwór, może tam jest miejsce na odpowiednia przejściówkę (nie znam się
Samochód to VW POLO 1.9 SDI '99. Pytam się o takie rzeczy, gdyż samochód nie jest zbyt często używany (przynajmniej na razie gdy komuną miejską dojeżdżam szybciej i taniej) nie wiem jaki to miałoby wpływ na akumulator i jego rozładowywanie. Niedługo czeka przeprowadzka i to się zmieni pewnie na kwitnięcie w korkach (ale latem i tak rower
