logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Słabe grzanie (nadmuch) w deawo lanos 1.5

puma1238 16 Gru 2009 17:30 7336 9
REKLAMA
  • #1 7397445
    puma1238
    Poziom 1  
    Witam, mam problem z Daewoo Lanos 1.5, od pewnego czasu zauważyłem że mam bardzo słaby nadmuch powietrza. Z nadmuchu leci letnie powietrze zamiast ciepłego na każdym stopniu grzania, płyn wymieniłem w chłodnicy na nowy, wszelkie przecieki płynu zostały zlikwidowane i poprawnie odpowietrzyłem. Nie wiem jaka jest tego przyczyna i myślę że ktoś pomoże mi ten problem rozwiązać bo zima już za pasem :D.
  • REKLAMA
  • #2 7397510
    zbychmg
    Poziom 31  
    Słąby nadmuch, znaczy wentylator niedomaga ? Może coś się zablokowało w przegrodach regulujących przepływ powietrza przez nagrzewnice. Jeżeli temperatura płynu jest OK, silnik nagrzany, to może nie załącza się obieg prze nagrzewnice umieszczoną w okolicy dmuchawy, wystarczy sprawdzić, czy przewody wodne idące do nagrzewnicy są gorące zasilający i powrotny.
    Jeżeli uszkodzi się regulator obrotów silnika wentylatora, to powinien chodzić na pełnych obrotach przy ustawieniu prędkości na max. Jeżeli tak nie jest, trzeba sprawdzić silnik dmuchawy....
  • REKLAMA
  • #3 7397583
    putin2208
    Poziom 18  
    Też mam lanosa i obstawiam na 90% linki od pokręteł. Często się urywają.
  • REKLAMA
  • #4 7405123
    mihhau997
    Poziom 14  
    równie dobrze nagrzewnica może zasyfiona
  • #5 7406039
    ARh-
    Poziom 12  
    może być uszkodzony termostat lub uszczelka pod głowicą
  • REKLAMA
  • #6 7406267
    bierdek12
    Poziom 14  
    no właśnie mam ten sam problem u mnie cieknie płyn z pod uszczelki głowicy a wąż powrotny z nagrzewnicy jest lekko ciepły i właśnie nie wiem na co postawić postawić na uszczelkę pod głowicą ajaki to koszt
  • #7 7407152
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 7410461
    orionbenny
    Poziom 14  
    ... i w takim przypadku trzeba trochę zmniejszyć przepływ przez reduktor lpg. Doświadczalnie można założyć jakiś zacisk na węża ;-)
  • #9 7412233
    vw1979
    Poziom 11  
    Mam Lanosa i powiem szczerze że linki to makabra wymieniałem 2 x i się poddałem, kierunki powietrza ustawiam ręcznie, reszta chodzi.
    Odkręć silnik dmuchawy, wystarczy się położyć na dywanik pasażera i zobaczysz 3 śrubki odkręć silnik sam wypadnie odłącz przewody i najlepiej układ przedmuchać z pistoletem powietrzem, dodam że to jest też wada lanosów bo nie mają filtra przeciwpyłkowego, gromadzą tam się liście itp..
  • #10 8794552
    spitak
    Poziom 2  
    Witam. Miałem ten problem po załozeniu LPG. Rozwiązałem to zmieniając termostat na oplowski 92 lub 94 stopnie. Oryginał ma 88. Linki to inna sprawa. Jak się urwie to dmucha tylko nie tam gdzie chcesz.
REKLAMA