Podobny temat był poruszany tu
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1384510.html
niestety pozostał bez konkretnej odpowiedzi. A zatem do rzeczy.
Z chwilą wystąpienia mrozów odmówił posłuszeństwa spryskiwacz (obu szyb). Nie słychać pracy pompki. Jestem użytkownikiem auta dopiero od niespełna 2 lat, a zatem mam 3 pytania:
1. Czy pompka spryskiwacza uruchamiana jest przez przekaźnik? (według schematu silnik wycieraczek i pompka spryskiwacza są na tym samym bezpieczniku, zatem to raczej wykluczyłem) Jeśli tak, to który z nich za to odpowiada?
2. Gdzie zlokalizowana jest owa pompka?
3. Czy istnieją proste metody "odetkania" zatrzymanego (przymarzniętego) przekaźnika?
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1384510.html
niestety pozostał bez konkretnej odpowiedzi. A zatem do rzeczy.
Z chwilą wystąpienia mrozów odmówił posłuszeństwa spryskiwacz (obu szyb). Nie słychać pracy pompki. Jestem użytkownikiem auta dopiero od niespełna 2 lat, a zatem mam 3 pytania:
1. Czy pompka spryskiwacza uruchamiana jest przez przekaźnik? (według schematu silnik wycieraczek i pompka spryskiwacza są na tym samym bezpieczniku, zatem to raczej wykluczyłem) Jeśli tak, to który z nich za to odpowiada?
2. Gdzie zlokalizowana jest owa pompka?
3. Czy istnieją proste metody "odetkania" zatrzymanego (przymarzniętego) przekaźnika?