Witam. W większości samochodów napięcie dodatnie podane jest do sygnału przez bezpiecznik na stałe, w niektórych markach zaś z obwodu zasilanego poprzez stacyjkę. Domyślam się, że u Ciebie jest pierwszy przypadek. Sygnał uruchamia się przez zwarcie do masy drugiego końca sygnału. Częste uszkodzenia klaksonu spowodowane są korozją złącz i samego sygnału wewnątrz, jeśli dostanie się do niego woda, a aucie o to nietrudno. Spróbuj odłączyć "+" od sygnału, potem podłącz i odłącz "odpływ" i sprawdzaj w obu przypadkach upływ prądu. Dowiesz się, gdzie jest uszkodzenie. Zdarzyło mi się, że stale u kogoś przepalał się bezpiecznik, a to przewód przetarł izolację na krawędzi blach przy zderzaku i zwierał od czasu do czasu, aż sam się przepalił. Bezpiecznik stopi się przy długotrwałym znacznym przeciążeniu. 0,35A tego nie spowoduje, więc pewnie okresowo prąd znacznie wzrasta. Używanie sygnału też tego raczej nie spowoduje, bo trwa za krótko. Chyba, że jest używany w alarmie, który stale się włącza. Pozdrawiam.