logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

opel astra 1,7 DTL ROK 1998, nie pali przy zimnym silniku.

tachoraf313 19 Gru 2009 18:47 5722 8
REKLAMA
  • #1 7410275
    tachoraf313
    Poziom 10  
    Witam wszystkich. Mam opla astrę z silnikiem 1.7 dtl. Niestety nie chce mi odpalać w temperaturze po niżej mniej więcej -4 st. C. Jeśli na dworze jest -2 to odpali, ale rozrusznik musi długo kręcić, tzn. samochód pali jakby był zapowietrzony, powoli załapuje ale nie odpala od razu. W czym może tkwi przyczyna? sprawdziłem- świece żarowe są ok.- przekaźnik świec ok. -wtryski ok.- ciśnienie ok.- podpinałem pod komputer i wszystko ok. nie wykazuje błędów.!
  • REKLAMA
  • #2 7411907
    gandrzejan
    Poziom 12  
    Witam. Jeżeli nie będzie poprawy po zmianie paliwa, spróbuj przestawić nieco zapłon. W moim 1,7dtl przyśpieszyłem troszkę i pomogło,tylko że nie schodzi poniżej 1000 obr
  • REKLAMA
  • #3 7413274
    bartez844
    Poziom 20  
    zobacz czy paliwo nie cofa sie do zbiornika
  • #4 7423261
    tachoraf313
    Poziom 10  
    paliwo się nie cofa ponieważ założyłem zaworek zwrotne na zasilanie i na powrót.
    A co do przestawienia zapłonu to jak to zrobić, na pasku rozrządu czy na pompie.
  • #5 7423355
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #6 7436635
    tachoraf313
    Poziom 10  
    pompka ręczna nic nie dała !
    a opadowe zasilanie to nie wiem o co ci chodzi?
  • #7 7591686
    sebadz
    Poziom 11  
    Nie chciałbym się wymądrzać, ale podobny przypadek przerabialiśmy przy citroenie.

    Nie pomagało nic - za wyjątkiem regulacji luzów zaworowych.

    Luz zaworowy został wyregulowany i autko paliło jak szalone.
  • REKLAMA
  • #8 7696587
    gpietak
    Poziom 2  
    pytanie do tachoraf313:

    Czy udalo ci sie naprawic ten problem? Ja mam to samo co ty opisujesz.
  • #9 9042208
    damianbrutal_2008
    Poziom 1  
    problem rozwiązany :
    zawór ssący skrzywiony (brak sprężania)
    w jeden komorze

    sprawdzając ciśnienie mechanicznie (kręcenie rozrusznikiem i przyrząd wkręcony w trysk) - dał wynik pozytywny więc ten przyrząd to lipa trzeba sprawdzać gazowo daje 100% efektów
    pozdrawiam
REKLAMA