vw sharan 1.9 TDi 115KM - dogrzewacz

Witam !
Chodzi mi o nieszczęsny dogrzewacz w vw sharan 1.9 TDi 115KM
Dogrzewacz działa tylko jest problem a mianowicie załącza się po odpaleniu auta gdy jest poniżej 5 stopni działa może 2 minuty i wyłącza się po jakimś czasie znów się włącza i ponownie gaśnie nie wiem może tak powinno być.
temperatura na postoju przez 10-15 minut nie podnosi się wogóle.
Po przejechaniu 10km w temp. -15 stopni temperatura doszła do 80 stopni.
Czy to powinno się tak odbywać czy coś jest nie tak?

Jeśli chodzi Ci o podgrzewacz płynu chłodzącego czyli te 3 świece żarowe przed wężem do nagrzewnicy to tak właśnie powinno być.

to jest urządzenie działające prawie jak webasto tzw piecyk

moze masz malo paliwa,zima niedopuszczalna jest rezerwa?

przy malej ilosci paliwa wzbiorniku ,dochodzi do zapowietrzenia pieca

z mojego doswiadczenia ma!!! a jesli kolega chce sprobowacto polecam palaca sie kontrolka rezerwy i do przodu??

Możliwe uszkodzeniu uległa pompa wody jest umieszczona na grodzi czołowej na podszybiu.

Witam
U mnie w Alhambrze, silnik 1.9 TDI, AUY jest zamontowane pełne ogrzewanie tzn. działa także w czasie postoju. Po uruchomieniu silnika piecyk włączał się na 2-3 minuty i następnie kończył pracę. Ten cykl powtarzał się co kilka minut a silnik ciągle był zimny.
Jak przewidywałem, była niesprawna elektryczna pompa wody znajdująca się podszybiem.
Pompa jest hermetyczna i w zasadzie się nie psuje. Zużywają się szczotki.
Jest trochę pracy z wyjęciem pompki, ale to się opłaca. Koszt nowej pompki z zamontowaniem to ok. 500 zł. Nie ma możliwości dokupienia szczotek, trzeba je dorobić. Można wziąść szczotki od elektronarzędzi 220V, ale będą one mniej trwałe od szczotek 12 V. Ja dorobiłem szczotki od regulatora napięcia. Teraz mój piecyk "wyje" jak odrzutowiec i silnik błyskawicznie się nagrzewa. Po prostu nie było pełnego obiegu cieczy chłodzącej i piecyk po 2 minutach pracy przegrzewał się i wyłączał się.

ostatnio mialem podobne problamy ale to wyniklo z zapowietrzenia ukladu chlodzenia dopiero po pelnym odpowietrzeniu uklad podgrzewacza zaczol dzialac normalnie a odpowietrzenie wygladalo w taki sposob ze przodem auta wjechalem na rampe na wysokosc ok 1.2 m ipotrzymalem kilka minut na srednich obrotach

koledzy jeśli można to gdzie dokładnie gdzie siedzi ta pompka elektryczna cieczy w sharanie bo już tylko ona mi została do sprawdzenia

Jest dokładnie tak jak napisał bodykon, z tym że u mnie w Koszalinie facet w serwisie Webasto i "Ebersprachera" zamawia wykonanie takich szczotek i regeneruje te pompy za około 200 zł.

posiadam ten sam problem w sharan AUY 115KM 2001 wyczytałem ze to ta pompka pod podszybiem i znalazłem takie cos za 189 zl bosch bez bez szczotkowa allegro OGRZEWANIE WEBASTO POMPA POMPKA WODY OBIEGU CIECZY Mam umówiona wizytę w VW serwis poinformuje was co stwierdzili fachowcy z VW.

taką pompę wody kupiłem we Wrocławiu za 130zł w serwisie ebera, na allegro jest -wpisać pompa wody wrocław.
Gdy się zapala rezerwa piec powinien się wyłączyć ( dogrzewacz) no chyba , że jest to postojowe na osobnej wiązce( nie fabryczne).

Witam
Mam do wszystkich takie pytanie.
Gdzie kończy się przewód idący od termo-włącznika na podszybiu, chodzi o przewód w kolorze błękitno/białym nie czarnym bo czarny kończy się w piecu jako przewód sterujący.
Będę wdzięczny za wszelkie sugestie w tej kwestii
Dziękuję

Witam wszystkich i mam pytanie czy vagiem idzie bez problemu zdiagnozować ten,że dogrzewacz ponieważ u mnie w sharanie 2003 w ogóle się nie odpala i się zastanawiam od czego zacząć szukać przyczyny ze on nie działa?

Najpierw przyczyny szuka się w świecy żarowej 8V i sitku

witam
otóż mam pytanie w moim sharanie 2001 1,9 TDI 115KM
wogule nie dziala dogrzewacz nic zero , zero odzewu , czy moge jakos sie połączyć komputerem z samochodu ? jak sparawdzić dogrzewacz ?

witaj "axidix. mam pytanie: przy jakiej temp. powietrza sprawdzałeś czy działa Twój dogrzewacz? Może na zewnątrz było +5 albo i więcej. Napisz coś więcej aby można było Ci jakoś pomóc. Trochę się już przy tym grzebałem.

otóż było na pewno cieplej niż +5 ale mostkowałem czujnik temp i odłączałem go i nic , mam dostęp do vag , czy mogę jakoś go sprawić przy pomocy vaga ?

Witam VW Sharan 1,9 TDI AUY 2001r mam problem z nadmiernym kopceniem z rury wydechowej dogrzewacza bardzo bym prosił o pomoc co może byc przyczyna nadmiernego kopcenia , zaznaczam że to sie dzieje jak temperatura otoczenia była około 8 c wcześniej jak było ciepło to nie widziałem kopcenia .Pozdrawiam

do "jasiun" jeżeli bardzo kopci to za duża dawka ropy jak we wszystkim, ale przy 8 stopniach Celsjusza to nie powinien się wogóle załączyć. Jak było wcześniej ciepło to logiczne, że nie widziałeś kopcenia bo nie załączył się przy tej temp. Załącza się poniżej 4 na plusie.

Można dostać się vagiem. wybierz komfort-ogrzewanie dodatkowe. W moim Saranie 2000r łącze się Polskim vagiem. Możesz mieć uszkodzone okablowanie i się nie połączysz.

walcze z moim dogrzewaczem od tygodnia pomału dochodzę do ładu ,wymiana świecy, kable tzn kostki zaśniedziałe , teraz komputer pokazuje mi dwa małe błędy ale opanuję to dziś w nocy a czujnik który znajduje się na podszybiu od włanczania dogrzewacza zmieniam na reczny tylko czekam na mróz aby wiedzieć jaki dać opór . jak zadziała dam znać .

Czujnik na podszybiu możesz zewrzeć i wtedy powinno ruszyć podgrzewanie. Ten czujnik to włącznik termo bimetaliczny zwiera poniżej +5°. Przy okazji zapytam jaki symbol (typ. nr. katalogowy)ma świeca do podgrzewacza?.

witam ponownie co do świecy podam jutro bo nie chce mi sie w ten tak ppotęrzny mróz iść sprawdzić nr a jest prawie 20 ale wczoraj odpaliłem i działa bez zażutu ale podpowiedz mi kolego jak mam poprostu uciąc ten czujnik i kable zewrzeć razem czy na jakiej zasadzie to zrobić

mam problem z moim webastem. założyłem sobie webasto do galaxy 2,3 bęzyna 1997 rok i rano na postoju webasto pracuje idealnie , ale po odpaleniu samochodu webasto po kilku sekundach się wyłącza i na pracującym silniku nie chce się załączyć dopiero jak silnik osiągnie około 70 stopni to wtedy się załącza również na pracującym silniku. i tak w kółko a jak tem silnika spadnie to na pracującym silniku znowu się nie chce załączyć co może być problemem. dodam , że piec jest zamontowany tam gdzie jest montowany fabrycznie dogrzewacz w dieslu i ma wbudowaną pompę wody. Wpięty jest szeregowo na powrocie z tylnej nagrzewnicy bez żadnych trójników. paliwo mam podłączone przez trójnik na powrocie.co to może być , nie ukrywam , że zależy mi , żeby webasto działało również jako dogrzewacz w czasie jazdy.

Kolego "Sharan 2000" Czujnik na podszybiu możesz zewrzeć na próbę , zwarcie na stałe spowoduje że podgrzewacz będzie odpalany cały czas przy +20 też. Bez sensu. Wymienić czujnik lub zastosować przełącznik którym będziesz załączał podgrzewacz w razie potrzeby. Na ten symbol świecy czekam.