Witam.
Posiadam samochód RENAULT 19 1.9D F8Q z 1995 roku i mam problem z codziennym odpalaniem, nie ważne czy jest mróz – 20stopni czy plus 20st.
Wymienione zostało: świece żarowe, sprawdzone wtryskiwacze – są OK, nie leją, sprawdzone ciśnienie sprężania, wymienione filtry paliwa, powietrza, oleju + olej.
A samochód dalej bardzo ciężko startuje
Poprzedni właściciel oddawał pompę (pompa Boscha, na szczęscie nie Lukas) do serwisu Bosch na uszczelnienie (pokazywał faktury) i pompa wydaje się być OK, jednak zastanawiam, się czy jak wyciągali pompę to nie przestawili rozrządu?
Podejrzewam że przyczyną może być EGR, ale nie mam pojęcia jak go sprawdzić? A może najlepiej go w ogóle wywalić…?
Przychodzi mi do głowy że może przekaźnik świec żarowych nie podaje odpowiedniego prądu i świece nie rozgrzewają się do odpowiedniej temperatury? Jak to sprawdzić?
Dodam jeszcze że jak auto odpali to chodzi jak ŻYLETA, nie boi się żadnej górki itp., jest dynamiczny i naprawdę jeździ super.
Jeżeli ktoś zna odpowiedź na mój problem to bardzo proszę o porady…
Z góry bardzo dziękuję i pozdrawiam
Rolls
P.S. akumulator w stanie idealnym, dość długo wytrzymuje kręcenie…
Aha i jak już odpali to tak dziwnie śmierdzą spaliny…
Posiadam samochód RENAULT 19 1.9D F8Q z 1995 roku i mam problem z codziennym odpalaniem, nie ważne czy jest mróz – 20stopni czy plus 20st.
Wymienione zostało: świece żarowe, sprawdzone wtryskiwacze – są OK, nie leją, sprawdzone ciśnienie sprężania, wymienione filtry paliwa, powietrza, oleju + olej.
A samochód dalej bardzo ciężko startuje
Podejrzewam że przyczyną może być EGR, ale nie mam pojęcia jak go sprawdzić? A może najlepiej go w ogóle wywalić…?
Przychodzi mi do głowy że może przekaźnik świec żarowych nie podaje odpowiedniego prądu i świece nie rozgrzewają się do odpowiedniej temperatury? Jak to sprawdzić?
Dodam jeszcze że jak auto odpali to chodzi jak ŻYLETA, nie boi się żadnej górki itp., jest dynamiczny i naprawdę jeździ super.
Jeżeli ktoś zna odpowiedź na mój problem to bardzo proszę o porady…
Z góry bardzo dziękuję i pozdrawiam
Rolls
P.S. akumulator w stanie idealnym, dość długo wytrzymuje kręcenie…
Aha i jak już odpali to tak dziwnie śmierdzą spaliny…