logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

RENAULT 19 1.9D F8Q 1995rok ciężko odpala, czemu...?

rolls 20 Gru 2009 17:54 5300 4
REKLAMA
  • #1 7414542
    rolls
    Poziom 12  
    Witam.
    Posiadam samochód RENAULT 19 1.9D F8Q z 1995 roku i mam problem z codziennym odpalaniem, nie ważne czy jest mróz – 20stopni czy plus 20st.

    Wymienione zostało: świece żarowe, sprawdzone wtryskiwacze – są OK, nie leją, sprawdzone ciśnienie sprężania, wymienione filtry paliwa, powietrza, oleju + olej.

    A samochód dalej bardzo ciężko startuje :( Poprzedni właściciel oddawał pompę (pompa Boscha, na szczęscie nie Lukas) do serwisu Bosch na uszczelnienie (pokazywał faktury) i pompa wydaje się być OK, jednak zastanawiam, się czy jak wyciągali pompę to nie przestawili rozrządu?

    Podejrzewam że przyczyną może być EGR, ale nie mam pojęcia jak go sprawdzić? A może najlepiej go w ogóle wywalić…?

    Przychodzi mi do głowy że może przekaźnik świec żarowych nie podaje odpowiedniego prądu i świece nie rozgrzewają się do odpowiedniej temperatury? Jak to sprawdzić?

    Dodam jeszcze że jak auto odpali to chodzi jak ŻYLETA, nie boi się żadnej górki itp., jest dynamiczny i naprawdę jeździ super.

    Jeżeli ktoś zna odpowiedź na mój problem to bardzo proszę o porady…
    Z góry bardzo dziękuję i pozdrawiam
    Rolls

    P.S. akumulator w stanie idealnym, dość długo wytrzymuje kręcenie…
    Aha i jak już odpali to tak dziwnie śmierdzą spaliny…
  • REKLAMA
  • #2 7415889
    JanuszJ26
    Poziom 14  
    Kolego rolls Zdejmij pokrywę zaworów i sprawdż luzy zaworowe. Być może masz podparte zawory dolotowe.
  • REKLAMA
  • #3 7416273
    rolls
    Poziom 12  
    JanuszJ26 napisał:
    Kolego rolls Zdejmij pokrywę zaworów i sprawdż luzy zaworowe. Być może masz podparte zawory dolotowe.

    Tzn masz na mysli że się nie zamykają, tylko są cały czas otwarte? (no może nie dosłownie). Orientujesz się czy regulowane są płytkami czy są to kompensatory hydrauliczne?
  • REKLAMA
  • #4 7416354
    kotweiler
    Poziom 18  
    Luzy zaworowe- płytki regulacyjne. Prąd na świecach żarówką sprawdź po załączeniu stacyjki, na grzaniu. Tam są świece z długim czasem grzania.
    Możesz zasilić świece bezpośrednio z akumulatora na 13 sekund i próbować odpalić. Renówka na ciepłym silniku też ciężej odpala jak świece nie grzeją.
    A, no i jeszcze podpompuj paliwo, jak grucha działa.
    Pompę, początek tłoczenia ustawiłeś.
  • #5 7416401
    rolls
    Poziom 12  
    dzieki jutro zobaczę. Prąd na świece dochodzi podaje ok 9-11Volt
REKLAMA