logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Komputer pokładowy - Opel Vectra A

roy_ 09 Lip 2004 18:41 46631 49
  • #1 734406
    roy_
    Poziom 16  
    Witam .
    Posiadam Opla vectre z 91 roku z silnikiem 1,8i . W tym aucie nie ma komputera - jest tam zegarek .
    Chcę wstawic w miejsce tego zegarka komputer -czy jest to mozliwe ?
    Wiec zanim zakupie owy komputer chciałbym sie dowiedziec czy jest to do wykonania czy poza komputerem bede potrzebowal cos jeszcze ?
    Dziekuje za wszelkie informacje
  • #2 738134
    Tomek22
    Poziom 12  
    Możesz zamówić komputerek u mnie :D
    Zrobiłem coś takiego do Omegi i działa super!
    Poza tym jest lepszy od fabrycznego bo mierzy duuuużo więcej.
    Jeśli jakieś szczegóły potrzebujesz to mailnij:
    tomek.tak(_at_)vp.pl
    Komputerek mierzy min:
    -Chwilowe zużycie
    -Zużycie od tankowania
    -pozostałe paliwo w zbiorniku
    -Czas jazdy
    itp..
    Mogę go na życzenie rozbudować o dowolne funkcje
    ...i jak?
  • #4 1743141
    sajn
    Poziom 11  
    Pierwsze co to musisz rozebrac konsole sterujaca ogrzewaniem, radio, zegarek i wszystkie tamte rzeczy i poszukac zoltej kostki do komputera.. Moze byc dobrze ukryta, nawet zaizolowana czarna tasma i przyczepiona do glownej wiazki elektrycznej.. Ja musialem sie jej niezle naszukac ale znalazlem ( w Calibrze).. Aha, mozna tez odkrecic schowek i tez tam poszukac.. Mozesz tez odkrecic ten srodkowy tunel, tam gdzie jest reczny i poszukac czy masz tam kostke do podlaczenia przyciskow, tez moze byc schowana i czasami ciezko ja znalezc.. Jesli bedziesz mial kostki to bedziesz potrzebowal tylko czujnika temperatury (np na Allegro po ok 20zl) no i wyswietlacza z przyciskiem :) Mozesz tez zalozyc tzw Dual Display, taki zubozaly komputer, pokazuje tylko godzine i temperature ale wyglada o wiele lepiej niz analogowy zegarek ;)

    Jak masz jakies pytania to wal! :D
  • #5 1757853
    neon121
    Poziom 18  
    Ja zakładałem w dokładnie takiej samej Vectrze jak ty masz kolego roy_, silnik twój to pewnie C18NZ? W zegarach napewno masz impulsator, bo w tych wersjach nie spotkałem się żeby nie było. Kostki pod komputer prawodpodonie nie znajdziesz będzie jedynie ta od przycisków pod ręcznym.
    Jeśli kupiłeś sobie komputer jest on najczęściej z wersji 2.0 L i trochę przekłamuje, ale tylko spalanie. W tamym opisie piszą że dla silników 1.8 nie potrzeba podłączać drugiego pinu z komputera, ale bez tego najczęściej nie chce działać więc podlącz obydwa. Może być tak, że podłączysz, zapalisz silnik, a komputer może ci nie pokazywać chwilowego spalania. Ponieważ jak mówiłem jest komputer może nie być od tej wersji silnikowej, u mnie tak jest, na wolnych pokazuje 0.0, a jak się lekko doda gazu, to pokazuje np. 0.8 L/h.
  • #6 1875048
    harry73
    Poziom 13  
    A jest możliwość dorobienia takiego komputerka do astry f 96r 1.7td.
    Tylko proszę o konkrety bo samo stwierdzenie że tak nic mi nie daje.
    Jeśli ktoś siętym zajmuje proszę o konkret wraz z ceną.
    Pozdrawiam
  • #7 1875628
    neon121
    Poziom 18  
    Nie da rady do Diesla, tam nie ma komputera, który dawał by syganły o spalaniu do komputera pokładowego
  • #8 1910444
    maniio
    Poziom 14  
    Witam!

    Ja poszukuje komputera pokładowego do Forda Fiesty 1.3, a w zasadzie chciałem kupic gotowe urzadzenie najlepiej na wyswietlaczu klolorowym 96x96 znakow, jezeli ktos jest chetny zrobienia czegos takiego to prosze o odpowiedz
  • #9 1918120
    Andy74
    Poziom 25  
    Witam!
    To może ja się podepnę żeby nie zakładać nowego posta.
    Cy wie ktoś może ile impulsów na km daje impulsator (ten na liczniku)?
    Potrzebuję wykorzystać jego sygnał do swoich celów i przydała by mi się taka informacja.
    Autko: Vectra A 1.8 (silnik C18NZ) '95r

    pees Przymierzam się też to założemia komputerka w swojej Vectrze więc drążyłem trochę temat. Znalazłem sprzeczne informacje co do obecności bądź nie żółtej kostki w tym modelu - jedni twierdzą że napewno jest, inni wręcz odwrotnie... Na dniach będę miał komputerek - wtedy sprawdzę. Z mojego rozeznania wynika że da się go podłączyć niezależnie czy kostka jest czy nie więc narazie nie rozkopuję. Po co dwa razy robotę odwalać?:D

    Pozdrawiam
    Andy
  • #10 2474950
    fala
    Poziom 11  
    Co do komputera to najlepiej jak masz:
    - impulsator w liczniku
    - zółta kostkę
    Czyli w sumi jak masz fabrycznie to zrobioe to najgorsza robite masz z głowy. wtyczka zółtak często jest zakamuflowana z tyłu radia, zegarka dual display, za schowkiem.

    Jak podłączysz komputer na każdym modelu silnika będzie działał, ale musisz go przeprogramować pod dany typ silnika, rozmiar opony itd. w ASO lub recznie jeżeli znasz Angielski wg. instrukcji.

    http://82.34.51.160/sytemsandsoftwaredevelopm..._to/Cavalier3/fuelcomputer/readfaultcodes.htm
  • #11 2475082
    Andy74
    Poziom 25  
    Witam!
    Komputerek założyłem. Był u mnie impulsator, ale nie było osławionej żółtej kostki i wiązki do przełącznika funkcji. Ale to nie problem, tylko trochę więcej grzebania. Nie mam jeszcze samego przełącznika funkcji, tylko jego namiastkę na mikrostykach bo ciężko zdobyć. Co namierzę gdzieś na szrocie vectrę z BC to się okazuje że mnie ktoś ubiegł i przełącznik wyjął...:cry:

    Wskazania faktycznie nie są prawidłowe. W ASO nie chcą przeprogramować. Mówią że mogą co najwyżej ściągnąć nową, zaprogramowaną pamięć, ale chcą za to 200 zeta 8=O (cały BC kosztował mnie 30). Szukałem jakiejś stronki z bliższymi informacjami o tych pamięciach i ich wsadach, ale nie mogłem znaleźć żadnych konkretów. Już się ucieszyłem kiedy zobaczyłem Twój link fala, a tu zonk... Serwer nie odpowiada...:cry: Sprawdzę później, może pójdzie.

    Pozdrawiam
    Andy
  • #12 2475215
    fala
    Poziom 11  
    Kiedyś te strone sciagnelem sobie http trackiem i mam zapisana i zajmuje 200M. Złącze plik tylko z kalibracja i wyskalowanie m komputera recznie. Jeżeli coś potrzeba wiecej to załącze cała podaną wczesniej stronke 200 MB.
    Poza tym to musze poszperać u siebie w kompie bo mam jeszce na ten temata troche materiałów - niestety nie po polsku.
    Co do ASO to sa niezłe dziady i tumany bo nie potrafili mi znaleźc przycisku do zmiany funkcji i sie pytali gdzie to jest i jak wygląda i jak powiedzieli ze 200 PLN kosztuje to im podziekowalem.

    Niestty moj kompuer czeka na założenie - bo nie mam kiedy no i pogoda była nie ta. Ale z tego co czytałem to będe musiał jak zamontuje poczytać o wyskalowaniu go. Chyba ze ty szybciej to zrobisz i wtedy jak cos to Ciebie sie bede pytał :)))

    U mnie sprawa wygląda prościej i mam wszystko do podłączenia -tylko podłącząc kostki.

    Jezeli potrzebujesz wszelkich schematow - kostek itp. to pisz to podesle.
    Załączniki:
  • #13 2477325
    fala
    Poziom 11  
    A tak wogole to strona http://www.vectra16v.com jest po niemiecku i jest pare przydatnych rzeczy - jakie poustawiac wartosci dla jakiego silnika - przy jakim roku produkcji itd.

    Dodano po 16 [minuty]:

    Jeszcze o BC jest na http://www.vectralcd.de/


    Miłej lektury :)))))
  • #14 2478738
    Andy74
    Poziom 25  
    Tą pierwszą stronę widziałem już kiedyś. Tyle że ja po ichniemu nie kumaty... Mogę sobie tam co najwyżej obrazki pooglądać :cry: Ale dzięki. Za to po angielsku to jak najbardziej.
    Pobrałem to co wrzuciłeś, ale nie sprawdzałem w aucie z braku czasu. Brak tam niestety opisu kalibracji chwilowego zużycia paliwa. Wnioskuję z tego że to wymaga już przeprogramowania tej pamięci która siedzi z tyłu BC?

    U siebie nie podciągnąłem tych dwóch kabelków które wg. opisu mają iść do złącza diagnostycznego samochodu (pin 9 i 10 gniazda BC na pin D i G złącza), ale z opisu wywnioskowałem, że wystarczy podać masę na przewód brązowo-biały żeby uaktywnić tryb diagnostyczny komputerka. W wolnej chwili potestuję.
    Pozdrawiam

    edit: Co do zamieszczenia całej stronki (gdyby nawet Ci się udało zamieścić 200M) to mnie nie ratuje bo mi punktów nie styknie :wink: ...
  • #15 2487920
    fala
    Poziom 11  
    Z tego czo czytalem to nie wiem czy nie trzeba zmostkowac wtyków A i D w złączu diagnostycznym i wtey cos zrobić. Wszędzie piszą żeby programować Tech 1 a nie ma napisane jak manualnie. Wyczytałem ze nieby w Niemczech kosztuje to 15 Euro ale musial bym sie zapytac gdzieś w serwisie w Niemczech.
  • #16 3192285
    kooperator
    Poziom 20  
    Witam , pozwólcie że się podepnę pod tego posta ale tak samo jak kolega który założył ten temat mam zagadkę . A mianowicie posiadam Opla Vectre A z 1995roku z silnikiem 2.0 8V i chciałbym założyć komputerek a mam obecnie DuoDisplay , będąc na auto złomie kupiłem komputer razem z przyciskami sterującymi znajdującymi się na tunelu środkowym , ale nie wiem czy instalacja elektryczna mojego auta i sterownik silnika pozwoli na instalację takiego urządzenia. Z tego co teraz czytałem to potrzebny jest impulsator w liczniku ale nie sprawdzałem czy u mnie taki jest. Podpowiedzcie mi co zrobić . Z góry dziękuje :))
  • #17 3192676
    Andy74
    Poziom 25  
    Witam.
    Myślę, że impulsator u siebie znajdziesz. Najlepsza metoda na sprawdzenie, to po prostu wymontowanie licznika. Możesz też poszukać żółtej kostki pasującej do zakupionego przez Ciebie komputerka. Może się ona znajdować za radiem, za "DuoDisplay", lub nawet za schowkiem i jest raczej dobrze zamaskowana... Jeśli jest kostka - jest też na pewno impulsator (u mnie był impulsator, ale nie było tej kostki, Vectra też '95, ale 1.8i). Wtedy wystarczy tylko ją podłączyć i wszystko będzie śmigać.

    Zresztą TUTAJ wrzuciłem dla Ciebie trochę materiałów na ten temat, które udało mi się zgromadzić.
    Poza tym polecam stronkę http://www.vectraklub.pl i tamtejsze forum. Skarbnica wiedzy nt. naszych autek.

    Pozdrawiam
    Andy
  • #18 3193183
    fala
    Poziom 11  
    Wszytko jest tak jak Andy74 napisał. Wszystko jest też uzaleznione jaka wersję posiadasz bo jeżeli masz CDX to napewno masz całą instalacje pod BC (impulsator+zółta kostka+wyjscie pod przycisk).

    Wszystko też zależy z jakiego modelu silnika masz ten komputer bo jak masz z takiego jak twój to masz szczeście a jak nie to będziesz musiał przeprogramować go Techem1 pod Twój silnik - inaczej się nie da i nie wiem czy zrobisz to w ASO chyba że w takim z prawdziwego zdarzenia - bo niedość że nie wiedzą gdzie się znajduje się przyscisk to powiedzą nawet, że sie nie da.

    PS: Ja mam CDX 94' 1.8 i był wszystko - podłączyłem, przeprogramowałem za 30 PLN pod mój silnik i wszystko śmiga.

    Pozdrawiam
    Robert
  • #19 3199629
    kooperator
    Poziom 20  
    Witam jeszcze raz , powiedzcie mi koledzy co to jest za wersja CDX skoro w niej może być cała instalacja do BC , jeśli chodzi o to jaki komputerek kupiłem to pochodzi on od Vectry A 2.0 16V a moja jest 2.0 8V , czy bede musiał go przeskalowywać??
  • #20 3199950
    neon121
    Poziom 18  
    Wersja CDX to jedna z bogatszych modeli Vectry dlatego w niej jest już położona wiązka. Jeśli chodzi o kompter, to musisz go przeprogramować, ponieważ jest różnica między tymi silnikami w spalaniu, podejrzewam że niewielka, ale jest.
  • #21 3200361
    Andy74
    Poziom 25  
    CDX jak już wspomniał kolega neon121 jest oznaczeniem producenta które odnosi się do wersji wyposażenia auta. Więcej na ten temat znajdziesz np. tutaj.

    Co do wskazań zużycia paliwa:
    Wtryskiwacze w samochodach mają taką swoją stałą, która informuje o tym, ile benzyny zostanie wtryśnięte w konkretnym przedziale czasu ich otwarcia.

    BC (Board Computer - Komputer Pokładowy) mierzy łączny czas otwarcia wtryskiwaczy w zadanym przedziale czasu, oraz jaki odcinek drogi został w tym samym czasie przejechany (do tego potrzebny jest impulsator). Mając te dwie informacje, oraz właśnie stałą wtryskiwaczy oblicza chwilowe zużycie paliwa w l/100km. Aby więc wskazania były prawidłowe, musi się zgadzać z rzeczywistą zapisana w pamięci BC stała wtryskiwaczy, oraz liczba impulsów podawana przez impulsator na danym odcinku drogi.
    O ile to drugie łatwo sprawdzić porównując zmierzoną przez BC liczbę przejechanych kilometrów z tą, którą rzeczywiście przejechaliśmy, to już stałą wtryskiwaczy trzeba by znać i zapisać w jego pamięci. Nie wiem jak to zrobić, bo z braku czasu zarzuciłem śledztwo w tym temacie :)

    Z podanego wyżej powodu BC (a raczej ich oprogramowanie) były dedykowane do konkretnych modeli i wersji modeli samochodów, w zależności od typu silnika, skrzyni biegów, czy nawet średnicy kół.

    Mam nadzieję że trochę rozjaśniłem koledze sprawę ;)

    Pozdrawiam
    Andy
  • #22 3303348
    tomczyk_l
    Poziom 2  
    Witam, Mam pytanko a zarazem prosbe. powiedzcie jesli wiecie jak zalożyc komputer pokladowy do astry F 1.8 16V. Co bede potrzebowal czy wystarczy wyswietlacz z komputerem czy jeszcze cos musze wymienic i czy np. wystarczy tylko przepiac wtyczki od standardowego wyswietlacza. Prosze o pomoc. Pozdrawiam Tomczyk_L
  • #23 3303440
    Andy74
    Poziom 25  
    Witam.
    Kiedyś, gdy szukałem info odnośnie Vectry, trafiłem na jakiegoś pdf-a gdzie jest coś nt. Astry F i komputera. Przed chwilą to znalazłem (przezorny zawsze wszystko chomikuje na dysku :)) i przejrzałem - są tam jakieś fotki, fragmenty schematu instalacji, opisy wtyków itp. Jest tylko jedno małe ale... wszystko po niemiecku... Jeśli by Ci się to mogło przydać - daj namiar, to podeślę emailem (plik po spakowaniu ma 1.5M a u Ciebie punktów pewnie brak... :)). Jest tego 26 stron w pdf-ie.

    Pozdrawiam
    Andy

    edit:
    Z ciekawości pogrzebałem chwilę i znalazłem jeszcze coś takiego:
    http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/mid/mid.html
  • #24 3303524
    tomczyk_l
    Poziom 2  
    Dzieki Andy za tak szybka odpowiedz. jak sam napisales u mnie punktow brak dlatego jezeli to nie problem podaje maila i prosze o tego pdf`a chester(_at_)poczta.fm Z góry dziekuje i pozdrawiam
  • #25 3359640
    marny02
    Poziom 11  
    Witam!!

    Mam małe pytanko. Sam zakładałem kompa BC w mojej viki C1.8NZ. Wszystko działa tylko jedno mnie drażni. Czy to normalne jadę wolno na 1 czy 2 biegu BC pokazuje 38 litrów spalania chwilowego i czym szybciej jade pokazuje mniej. To normalne??????????? Wydaje mi się ze powinno być na odwrót!!!!!!
  • #26 3580579
    jacekma
    Poziom 2  
    mam pytanie odnosnie komputera mam vectre a nvr18s gaznik elektroniczny czy jest jakas szansa na podlaczenie komputera albo cz jest jakis zegar elektroniczny zamiast tego okraglego pozdrawiam
  • #27 3705788
    qnik
    Poziom 12  
    ja u siebie rozwiazalem to w ten sposob
    z allegro termometr
    troche kabelkow diody do podswietlenia
    i opakowanie po zepsutym dualdisplay
    o to co wyszlo za niespelna 20 zł :)
    Komputer pokładowy - Opel Vectra A
  • #28 4713109
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #29 5643737
    alamakolta
    Poziom 1  
    moze ktos wrzucic jeszcze raz informacje jak założyć komputer pokładowy do vectry A, linki na tej stronce juz nie dzialaja
  • #30 5644075
    Andy74
    Poziom 25  
    W załączniku wszystko co udało mi się ongiś zgromadzić na interesujący Cię temat. Moją Viki sprzedałem kilka miesięcy temu, więc nie rozgryzłem do końca sprawy programowania BC pod konkretne autko, ale materiały na szczęście zachowały się na dysku.
    Powodzenia
    Andy
    Załączniki:
REKLAMA