logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seatem Toledo 2 2000r. 1,9Tdi 110km

wolik81 21 Gru 2009 21:30 1358 3
REKLAMA
  • #1 7419983
    wolik81
    Poziom 1  
    Witam mam problem z Seatem Toledo 2 2000r. 1,9Tdi 110km.Problem dotyczy chwilowemu lub długotrwałemu spadkowi mocy powyżej 3000 obr.min.Autu ma niewielki przebieg bo zaledwie 130000km a wcześniej było użytkowane przez starszą osobę .Po podłączeniu vasa pojawia się błąd {Regulacja ciśnienia doładowania} jedni mówią ze to jeden z zaworów się zapiekł a inni ze w wyniku zanieczyszczeń nastąpiła zmiana geometrii turbiny .Zupełnie się na tym nie znam i proszę o fachową pomoc
  • REKLAMA
  • #2 7420038
    fructon
    Poziom 33  
    zawór sterujący turbiny lub zapieczenie łopatek może byc przyczyną tej usterki
  • REKLAMA
  • #3 7420340
    rh.rally
    Poziom 19  
    fructon napisał:
    zawór sterujący turbiny lub zapieczenie łopatek może byc przyczyną tej usterki


    Też tak myślę. A wyjaśniły by to logi dynamiczne.
    Podjedź do kogoś kto zrobi diagnostykę, ale diagnosytkę, a nie tylko zczytanie błędów ze strownika...
  • #4 7420403
    Michu10
    Poziom 32  
    Oczywiście jak kolega powyżej radzi, logi, krótka diagnostyka vag i już wiesz , N75 może kierownica turbo, wężyki podciśnieniowe i tak dalej, temat rzeka. Możesz skorzystać z wyszukiwarki polecam.
REKLAMA