logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

ford mondeo 1.8tdi 1994r kopci cały czas na niebiesko.

darek4118 25 Gru 2009 06:57 2848 4
REKLAMA
  • #1 7432921
    darek4118
    Poziom 2  
    Ford mondeo 1.8tdi miał problem z odpalaniem po nocy
    i kopcił na czarno, aż z rury wydechowej leciała sadza. Mechanik zmienił rozrząd,
    zrobił rozrusznik, dodał zaworek zwrotny, na przewodzie paliwowym i teraz kopci cały
    czas na niebiesko, aż dym gryzie w gardło. Silnik kuleje, proszę o pomoc, bo w remonty to już połowa wartości samochodu poszła.
  • REKLAMA
  • #2 7432976
    35mario1
    Poziom 26  
    Prawdopodobnie pompa wtryskowa do remontu. A swoją drogą kopcenie "na czarno" zawsze spowodowane jest zbyt dużą dawką paliwa w stosunku do podawanego przez turbinę powietrza.
  • REKLAMA
  • #3 7432981
    rdt
    Poziom 25  
    Witam
    Za mało danych - jest tak cały czas czy tylko az sie nie zagrzeje??
    jeśli po zagrzaniu jest Ok to sprawdź świece żarowe
  • REKLAMA
  • #4 7433279
    darek4118
    Poziom 2  
    świece żarowe są nowe sprawdzałem rano odpala na dotyk ale silnik pracóje
    nie równo a na niebiesko kopci cały czas dodam że przed remontem nie mogłem odpalić nawet na plusie ale silnik pracował równo i po dodaniu gazu z wydechu wylatywała sadza

    Dodano po 2 [godziny] 30 [minuty]:

    zauważyłem że jak obroty falują to wtedy kopci na niebiesko a są momenty że silnik
    pracuje równo to wtedy jest o.k i nie ma żadnego dymka
  • #5 7438842
    35mario1
    Poziom 26  
    Najpierw warto sprawdzić korektor dawki który jest sterowany przez turbosprężarkę. To "gruszka" w przedniej części pompy wtryskowej. Jeśli uległy uszkodzeniu gumowe przepony to paliwo z korektora może dostawać się przewodem do turbosprężarki (widać wtedy w spalinach opary niespalonego oleju napędowego i dym jest gryzący). Ponadto zawieszanie tłoczka w tym korektorze zdarza się często i objawia się (w zależności od miejsca zablokowania tłoczka) kopceniem na czarno przy widoczny wzroście mocy silnika, ewentualnie drastycznym spadkiem mocy.
REKLAMA