logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Citroen jumper 1.9 D Brak mocy

kudlaty1963 27 Gru 2009 10:53 6690 6
REKLAMA
  • #1 7440757
    kudlaty1963
    Poziom 2  
    Witam, mam problem z citroenem jumper 1.9d Kupilem go w takim stanie myslac ze sam sobie poradze z naprawa...brakuje mu mocy... Na prostej maksymalnie do setki, a pod gore max 60/h... Myslalem ze moze wtryski sa "zamulone;.. czy moze pompa, wiec wlalem plynu czyszczacego,. Jednak po przejechaniu prawie 500km, nie ma zadnych pozytywnych zmian.... jakie moga byc jeszcze przyczyny takiego stanu?.. ktos mi sugerowal ze moze pasek rozrzadu przeskoczyl o zabek...jak to moge sprawdzic?... czy sa jakies znaki do ustawiania rozrzadu?..prosze o rade....
  • REKLAMA
  • #2 7440998
    esso1972
    Poziom 12  
    filtr paliwa wymieniłeś????
    On tez może zamulać,poprzez mały przepływ 1,9D PSA jest bardzo żywotny i ciężko ubić ten silnik, to jest muł do roboty, olej bierze ????
    A jeśli chodzi o punkty rozrządu to ma, jak każdy francuz.
    Nie powiem ci jakie, musisz poszukać schematu, z tego tylko co pamiętam z 2,5D to na pompie na kole zamachowym i na kole rozrządu, i to samo pewno będzie i w 1,9D
    Nie wiem też czy nie ma przestawianego koła rozrządu i pompy, niech sie wypowie mechanik.
  • REKLAMA
  • #3 7442729
    kudlaty1963
    Poziom 2  
    wielkie dzieki za szybka odpowiedz... wszystkie filtry zostaly wymienione na nowe... z moich obserwacji wynika ze oleju tez nie bierze...moze ktos ma schemat rozrzadu?.... moze jest jeszcze jakas inna przyczyna...aha.... kopci bialym dymem...
  • REKLAMA
  • #4 7442801
    esso1972
    Poziom 12  
    no jak kopci na biło to moze być :
    albo uszczelka głowicy, lub głowica
    woda idzie na cylidry, nie do oleju lub
    za durza dawka paliwa,poprostu leja wtryski i nie przepala wszystkiego
    i masz cos takiego jak TAD
    termiczna aparatura dymotwórcza :D
    to jest zwykły diesel czy turbo
  • REKLAMA
  • #5 7442990
    marek kolbusz
    Poziom 16  
    Jeżeli jest to silnik XUD9 to w kole pasowym wałka rozrządu jest mały otwór na śrubę ustalającą, śrubę tę wkręca się przez ten otwór w specjalny otwór w głowicy ( chyba fi8 ). Podobnie blokuje się pompę wtryskową, są tam jednak dwa otwory w kole pasowym i oba muszą się pokrywać z otworami w korpusie pompy . Najgorzej jest z ustaleniem wału korbowego - trzeba zdemontować rozrusznik i znaleźć otwór - średnica ok. 12-15 mm przez otwór ten wkłada sie sworzeń, który wchodząc w otwór w kole zamachowym ustawia wał korbowy.Sworzeń musi być dobrze dopasowany do otworu!
    Jednak polecam wizytę u dobrego mechanika, bo nawet drobna pomyłka w ustawieniu rozrządu kończy się tragicznie dla silnika diesla i portfela jego właściciela.
  • #6 7443688
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 7449614
    marek kolbusz
    Poziom 16  
    No cóż pamięć zawodzi , dziękuję za poprawkę.
REKLAMA