logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

rodzaj szpachli łatanie dziur po rudym

miniakowy 27 Gru 2009 20:50 22721 14
REKLAMA
  • #1 7443761
    miniakowy
    Poziom 10  
    Witam mam takie pytanko jakiej szpachli mam użyć do załatania dziur po rudym? myślałem żeby zrobić to żywicą epoksydowa a nastepnie nałożyć szpachlę aluminiową, nastepnie podkład i na końcu lakier. Czy dobrzę kombinuję. Dziurę mam w golfie III w nadkolu pod plastikową osłoną nadkola. Nie widać tego ale wole zrobić.
  • REKLAMA
  • #2 7443805
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Do blacharza a nie faflunić robote.
  • #3 7443859
    miniakowy
    Poziom 10  
    Ja chcę tylko przez zimę. Na wiosne wymieniał będę całe błotniki na nowe
  • REKLAMA
  • #4 7443893
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    To nie klej tam nic tylko oczyść usuń rdze i pokryj podkładem chemoutwardzalnym. Zahamujesz korozje do wiosny.
  • #5 7443936
    miniakowy
    Poziom 10  
    a chciałem się jeszcze zapytać jaką szpachle najlepiej do samochodów można stosować która najlepiej się trzyma tu już nie chodzi o mój samochód. Pytam tak z ciekawości i czy moja propozycja była słuszna
  • #6 7444095
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Duży ubytek szpachel z włóknem szklanym,potem z alu ,wypełniająca i końcowa,czasami jeszcze natryskowa.
  • REKLAMA
  • #7 7444206
    miniakowy
    Poziom 10  
    a można dać żywice epoksydową potem szpachlę z alu

    Dodano po 7 [minuty]:

    i jaki środek dawać jako anty korozyjny do zabezpieczenia przed korozją brunox Cortanin itp jaki najlepszyc
  • #8 7444275
    marciniac9666
    Poziom 2  
    Witam dobrze kombinujesz ale pod warunkiem że będziesz chciał sprzedać auto bo na wiosnę albo najpóżniej jesienią będziesz miał dziurę o 50% większą .Moja rada jak chcesz żeby to jeszcze jakiś czas wyglądało to wspawaj łatę i dobrze zakonserwuj 3 lata na pewno wytrzyma.
    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #9 7444302
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ja na tym brunoxie się przejechałem więc nie polecam,wytnij sobie blaszke z konserwy i wklej jak jesteś taki uparty, żywicy czystej plus mata nie stosuj zbyt duże różnice rozszeżalności i pęka.
  • #10 7444321
    marciniac9666
    Poziom 2  
    Na koroaję najlepiej chrom aktywny np.Berner ale to wszystko psu na buty jak na wiosnę wstawiasz reperaturki to zapryskaj konserwacjom zewnętrznoą i nic nie kombinuj bo wydasz nie potrzebnie kase stracisz czas i narobisz bidy blachowemu
  • #11 7444379
    miniakowy
    Poziom 10  
    aha najlepiej to wymienić błotnik hehe ale to na wiosne a jeśli chodzi o ten środek to czy brunox byłby dobry

    A jeśli zrobił bym tak wyczyścił do gołego metalu posmarował brumoxem środkiem anty korozyjnym wchodzącym w reakcje z rudym. Nastepnie położył bym żywicę epoksydowa z włóknem , Następnie spachlę aluminiową wypełniającą. Nastepnie podkład. potem lakier końcowy a nastepnie bezbarwny. potem z drugiej strony posmarował bym brunoxem i wszystko zakonserwował barankiem w rodzaju gumy takie jak jest na podwoziu odporne na sole. T wtedy nie ma bata żeby rudy się gdzieś tam wkradł
  • #12 7451787
    RobertLodz09
    Poziom 30  
    Witam.Daj sobie spokój z tą żywicą , dobrze oczyść na około zrób młoteczkiem lekki dołek i zaszpachluj szpachlówką z włóknem obrób to papierem na sucho 120-180 popraw ewentualne nierówności szpachlą wykonczeniową i papierem 240-280 i na to podkład obrabiasz go wstępnie 360 i kończysz 500 i na to lakier tj. baza i bezbarwny. Podkład połóż na dwa razy.
  • #13 7467186
    marcin71wroc
    Poziom 11  
    kup sobie szpachle z włoknem szklanym 100% pomaga
  • #14 7467676
    driver19810219
    Poziom 16  
    poprostu jeżeli nie masz jeszcze dużych dziur masz zamiar wyciąć rdze oszlifować do czyściutkiej blachy to po co ci jakieś środki na rdzę, jeżeli od środka też masz dojście żeby wyczyścić dokładnie to tak zrób idź do sklepu z lakierami kup szpachel alu jakis podkład byle na utwardzaczu (ważne) szpachel wykończeniowa komplet lakieru jeżeli nie jesteś początkujący to wiesz ile rozpuszczalniku do bazy , a później ile utwardzacza i rozpuszczalnika do lak. bezb. to tak masz ładnie wyczyszczone wszystko rozrób podkład i pomaluj z jednej i z drugiej strony poczekaj aż wyschnie. popatrz na to blache masz już pokrytą podkładem (metal nie zacznie korodować dopuki nie dostanie tlenu) w tedy od środka przyklej sobie żywice poczekaj aż wyschnie jak już ci wyschła, oszlifuj sobie to na zewnątrz delikatnie poszpachluj se tą alu, (przetestowana lepiej się trzyma niż ta na włóknie i jest twardsza) przetrzyj ją papierem 120 jeżeli bedzie potrzeba poszpachluj jeszcze raz później tą wykończeniową oszlifuj 180 jak juz bedziesz miał gładkie oszlifuj sobie papierem 400 kawałek dalej niż szpachel na tyle co masz zamiar dać podkład pomaluj podkładem jak wyschnie zmatuj se papierem 500 wodnym popraw 800 podejrzewam że będziesz robił zaprawki w tedy potrzebny ci papier 2000 wodny matujesz kawałek dalej niż masz zamiar malować. Kładziesz bazę kawałek dalej niż podkład a później lak. bezb. dalej niż baza i pamiętaj że papierem 2000 musisz mieć dalej zmatowane niż pomalowałeś jak już ci wyschnie przeleć delikatnie cały pomalowany lakier pap. 2000 a najbardziej to miejsce gdzie miałeś koniec lak. bezb. po tym zabiegu czeka cie polerowanie najlepiej FARECLA G3 jak z polerujesz ze nie bedziesz miał matowego delikatnie politurka a od spodu jak pisałeś (BARANEK) pożądnie nie żałuj z tymi zaprawkami nie jest prosta sprawa ale jak bedziesz mial jakieś pytania pisz wiadomość do mnie pomogę Ci miłej zabawy.
  • #15 7470871
    miniakowy
    Poziom 10  
    witam bardzo dziękuje wszystkim za pomoc
REKLAMA