Opel Tigra 1.4 16V ELPIGAZ

Question

Witam! Mam taki problem, a mianowicie czasami dusi mi się auto na gazie, najczęściej jest to na niższych biegach ale raz się strachu najadłem jak podc...

mirben · Answer

W jakiś sposób można wiązać problem z wymianą uszczelki ale nie proponowali ci po takiej ingerencji ponownej kalibracji gazu. Chyba, że proponowali a nie napisałeś tego. Połączenie z komputerem LPG i analiza pracy silnika napewno coś wyjaśni.

szymon_rysiu · Answer

Po wymianie uszczelki pod głowicą nie byłem nic robić z gazem. Czy to może być przyczyną? Nie chcę robić zbędnie wielu wymian tak jak z filtrami, które i tak nic nie dają. Chociaż wymiana filtrów i tka się zbliżała.

mirben · Answer

Czy problem wystąpił właśnie po wymianie uszczelki?
Mogłeś zmienić nieco ciśnienie w cylindrach więc autokalibracja w nowych warunkach może być potrzebna także ze względu na zużycie wtryskiwaczy gazu.
Jeśli chcesz uniknąć kosztów musisz sam nauczyć się obsługi oprogramowania do twojej Tigry.
Interfejs, komputer, soft i świat LPG jest twój, hi!

szymon_rysiu · Answer

No właśnie do końca nie pamiętam czy przed wymianąc coś takiego się działo. Jeżeli juz to napewno rzadko a teraz to sie dzieje częściej.Hehe chyba jednak pojadę do serwisu Piszecie o tej kalibracji i sprawdzeniu pod komputerem. Ile taka usługa może kosztować??

mirben · Answer

Nie wiem, nauczyłem się wszystkiego co potrzebne w moim aucie sam, na pewno sie opłaciło bo jak postoisz w kolejce do pana od gazu parę razy i parę razy zmienisz pana od gazu bo nie kumaty to zobaczysz, że sie opłaci.
Szacuję to na jakieś 50 PLN za diagnozę przez fejs. Niektóre zakłady mają cenniki w necie, poszukaj, zadzwoń zanim zaboli. Na starcie spodziewaj się sakramentalnego: świece pan zmień, przewody wysokiego napięcia też a potem zobaczymy???

szymon_rysiu · Answer

Myślałem, że żartujesz z tym uczeniem się o gazie. W necie czytałeś czy jak się nauczyłeś?? Rzeczywiście zadzwoniłem i gość powiedział, że koszt kalibracji i sprawdzenia 40 zł. Więc ze strachem, że znajdzie coś więcej jadę do serwisu.

mirben · Answer

Zaopatrzyłem swoje auto w Staga - polski b. dobry produkt z dobrą instrukcją obsługi oprogramowania, soft dostępny bez klucza u producenta, wsparcie w firmie + forum przy produkcie oraz duże doświadczenie użytkowników a więc dostępna pomoc w necie. Do tego jak poczytasz kilkaset postów na forach od LPG (i pokojarzysz trochę informacje ) a wiesz dlaczego silnik działa to będziesz lepszy od połowy gaziarzy w RP.

szymon_rysiu · Answer

No to szacunek! Dzisiaj jadę do serwisu więc napiszę wieczorem albo jutro co tak naprawdę mu dolegało.

szymon_rysiu · Answer

Byłem wczoraj w serwisie i gość powiedział, że najpierw muszę wymienić świece bo najprawdopodobniej w tym tkwi problem. Dzisiaj wymienię to będę wiedział czy to prawda.

mirben · Answer

Na razie odpowiada to mojemu scenariuszowi. Zobaczymy.

szymon_rysiu · Answer

Witam! Po dzisiejszej wymianie świec, które faktycznie były w złym stanie, samochód jak na razie chodzi tak jaka powinien, nie dusi się i nie strzela. Panowie dzięki za pomoc i podpowiedzi!

sebusnak · Answer

Witam!
Czy masz jakieś info na temat parametrów pracy instalacji? Mam itu na myśli ciśnienie robocze reduktora,temp.reduktora na b.jałowym i w czasie jazdy,temp. gazu. Po tych parametrach jesteśmy wstanie określić czy instalacja pracuje prawidłowo. W moich oczach opisany problem może mieć również związek z ciśnieniem zasilania gazemJednak to można sprawdzić będąc podłączonym do instalacji.Jeszcze jedno pytanie mi sie nasunęło-czy jak gazowałeś auto i przeszło tobie na benzynę to wskazanie gazu na przełączniku migało i był sygnał dźwiękowy?

szymon_rysiu · Answer

Nie sprawdzałem gazu pod komputerem ponieważ po wymianie świec tak jak to napisałem wyżej już nie ma problemu opisanego wyżej. Można śmiało stwierdzić, że wina leżała po stronie świec a nie instalacji LPG.