Voyager CRD - samodiagnostyka

Witam. Całkiem przypadkowo po przekręceniu kluczykiem kilka razy i w miejscu przebiegu na wyswietlaczu pojawiły się po sobie kody błedu. Sprawdziłem co to jest i żeczywiście wskazane przez komputer usterki miały miejsce. Jednym był P1130 - uszkodzenie wtryskiwacza (konkretnie nieszczelność na zaworze przelewowym a drugi to ...0520 - usterka czujnika ciśnienia oleju. Na koniec pojawiał sie napis DONE i wyświetlacz ponownie wskazywał przebiek auta. Wszystko okazało się prawdą i w serwisie usunęli usterki. Ostatnio coś z cieżko auto zaczęło uruchamiać i do tego kopci białym gryzącym dymem. Próbowałem znowu zdiagnozować błąd lecz nic nie wyskakuje. Nie pamiętam ile razy (2 lub 3) i z jakiego położenia należy przekręcić kluczykiem. Moze ktoś mi podpowie. Z góry dziekuję

Przeważnie w chryslerach było 3 razy przekręcić w pozycję zapłon i zostawic i po chwili powinny się pojawić kody.

Jest też jedna opcja kalibracji wskaźników nie wiem czy u ciebie zadziała ale jest tak w starszych wersjach naciskasz dwa guziki razem jeden reset a drugi przełączania wskazań kilometrów i włączasz pozycje zapłon a guziki trzymasz od 3sek do 5sek.

dzieki za podpowiedź. Co do tej drugiej metody to nie bardzo czaję jakie dwa przyciski mam przytrzymać. U mnie jest przy liczniku tylko jeden do przełanczania pomiedzy całkowitym przebiegiem a tzw. przebiegiem tygodniowym i ten sam przycisk poprzez dłuższe przytrzymanie słuzy do wyzerowania licznika bieżącego