logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Nagrzewnica w VW passacie B3

darfid 30 Gru 2009 21:19 3472 10
REKLAMA
  • #1 7460823
    darfid
    Poziom 10  
    Witam. Mam pytanie czy ktoś wymieniał w VW Passacie B3 nagrzewnicę. Podejrzewam żę będę zmuszony się tam dostać. Jeżeli ktoś wymieniał samodzielnie a nie na warsztacie to prosił bym o jakieś wskazówki, czy trzeba na przykład demontować całą zabudowę tj. deskę i resztę zabudowy.
  • REKLAMA
  • #2 7460890
    am2310
    Poziom 18  
    tak musisz wyją całą deske obudowe niekoniecznie ale lepiej wyjąc i zobaczy stan klapek z doświadczenia wiem ze spada z nich pianka i wtedy przez dziury leci powietrze gdzie chce a przy takiej robocie warto to chociaz zobaczyc w jakim sa stanie
  • #3 7460921
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #4 7461047
    am2310
    Poziom 18  
    hehehe właśnie dzisiaj skończyłem to w golfie 3 miałem zrobic fotorelacje ale nie było czasu na pierdoły.W golfie jest tak samo jak w passacie b3 b4
  • #6 7463160
    darfid
    Poziom 10  
    Dziękuję wszystkim za odpowiedż i pomoc. Znalazłem wczoraj post na ten temat bardzo szczegółowy i ze zdjęciami, już wiem że czeka mnie spora przeprawa. Jeszcze raz dzięki i najlepszego w Nowym Roku.
  • #7 7658892
    adgam
    Poziom 10  
    Witam Wie ktoś czy jest jeszcze gdzieś jakiś bezpiecznik od nagrzewnicy. Bo te co są przy rączce od maski sprawdzałem i są wszystkie sprawne a nie chodzi mi wogóle nagrzewnica. włącznik na desce rozdzielczej jest nowy, więc styki są ok.
  • REKLAMA
  • #8 7658975
    zbychu1
    Poziom 15  
    Witam. Nie ma innych. Jeśli nie chodzi na żadnym biegu to uszkodzona jest sama dmuchawa (nie nagrzewnica)
  • REKLAMA
  • #9 7658994
    adgam
    Poziom 10  
    A jak to sprawdzić? Jak się do niej dostać?
  • #10 7659061
    zbychu1
    Poziom 15  
    Jest za schowkiem nad nogami pasażera. Wyjąć wizualnie sprawdzić stan szczotek, komutatora, uzwojeń, łożysk ew. podłączyć pod 12V trzymając mocno za obudowę, bo może trochę szarpnąć przy starcie. Przydałby się omomierz w celu sprawdzenia przejść elektrycznych
  • #11 7659073
    adgam
    Poziom 10  
    Dziękuje za informację. Pozdrawiam
REKLAMA