logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Problem z podłaczonym sprzetem od niby-specjalisty CA.

stratos01 30 Gru 2009 21:27 1680 22
  • #1 7460891
    stratos01
    Poziom 10  
    Cześć wszystkim.
    Z racji tego,że raczej nie mam pojęcia o podłączaniu klocków oddałem wczoraj auto do niby specjalisty CA w Poznaniu.Auto miałem odebrać wczoraj wieczorem .Pojechałem a koleś mi mówi,że podłączył audio pod fabryczną instalację bo nie mógł się przepiąć z karoserii do drzwi z kablami (które specjalnie kupiłem) i z racji tego ,ze tego nie zrobił to opóźniło to wszystkie inne prace( 9h podłączał 2 głośniki, wzmaka i suba...). Jak się domyślacie już się lekko wkur..bo nie dość ,ze jechałem przez całe miasto (ciężko mu było zadzwonić ,że nie będę miał auta) to jeszcze musiałem wywalić kasę na taxi. Ok...problemów było jeszcze sporo wraz ze zniszczonymi drzwiami( źle dokręcił i się wygięły ranty które ocierają o błotnik)..opuściłem warsztat czekając na proces wytoczony z jego strony...
    Najważniejszym problemem jest to,że sprzęt też chyba źle podłączył bo:
    1. Przy odpalaniu radia słychać strzał w głośnikach.
    2. Wzmak jak chodzi to chodzi ale są sytuacje ,ze odpalam auto i nic nie słychać. Żarzy się zielona kontrolka a zaraz zapala się czerwona. Po ponownym podłączeniu radia sytuacja się poprawia i wzmak chodzi jak powinien CDN...

    Dodano po 6 [minuty]:

    3. Sub gra ale jakby słabo.( nie spodziewam się cudu po RX44 i ES300 ale bez jaj..)
    4.Mam wrażenie ,że audio nie jest w ogóle wyregulowane (CDA 9887 R)

    I tu prośba do forumowiczów...czy znajdzie się jakiś rozgarnięty człowiek w Poznaniu ,który mi obejrzy te moje klocki? Przestałem wierzyć w te wszystkie profesjonalne warsztaty CA. Zależy mi na ustawieniu tego wszystkiego oraz na wyeliminowaniu problemów...A może mi powiedzie co jest nie tak i sam to zrobię (wątpię :-) )Chyba ,że macie jakiś dobry warsztat, który mi to zrobi (Tylko sprawdzony).
    Dzięki za wszystkie odpowiedzi...
  • #2 7461100
    sanders156
    Poziom 35  
    Witam
    Gdzie to robiles ??

    Dodano po 2 [minuty]:

    Wiesz jezeli ktos robi przez 9h taka instalke i nawet nie przeprowadzil kabli do drzwi to jest idio...ą albo robil na odpiepsz , piszesz o rancie drzwi ocierajacym o blotnik , czy mam rozumiec ze on ci drzwi zdejmowal zeby zamontowac glosniki ??

    Dodano po 2 [minuty]:

    Wiesz z tego co widze to gosc popelnil sporo bledow a ze drzwi wygial to bym z tamtad nie zabieral samochodu puki bedzie wszystko na tip top chyba ze usluga byla gratis ale tak czy inaczej za uszkodzenia musi odpowiedziec , instalacje najlepiej bylo by poprowadzic od nowa
  • #3 7461154
    Zladok
    Poziom 21  
    No, jak dla mnie - ewidentnie, winna jest właśnie instalacja elektryczna o, której wspomniałeś. RX44 do zapalniczki, czy ogrzewania tylnej szyby - nikt normalny chyba tak nie podłącza, ten wzmacniacz potrzebuje min.20mm2 kabla podlaczonego do aku.
    Zapalenie się czerwonej kontrolki - jest związane ze słabym zasilaniem (zarówno (-)masy jak i (+)prądu)), wzmakowi brakuje tchu i się dusi (i zapala się ochrona).
    Co do tego strzału - to jest on prawdopodobnie związany z kablem "remote" w radiu, który uruchamia wzmak, choc z takim podejściem "mistrza" CA można spodziewac się różnych rzeczy.
    Wogole taki zakład/fachowiec - nie powinien istniec; w 9h - to można całe auto rozkręcic, nie mówiąc już o zdjęciu wycieraczek ich osłony i znalezieniu wolnej dziurki/ lub wywierceniu takowego otworu w przegrodzie pomiedzy komorą silnika, a wnętrzem (jak to się robi w normalnej instalacji CA).
    Jak nie masz 2x lewych rąk - to może warto się skusic samemu to zrobic (fakt - trzeba troche poczytac, a później się pogimnastykowac) -ale, przynajmniej będziesz wiedział, gdzie i co ewentualnie trzeba będzie później poprawic, jak coś zrobisz nie tak - bo, taki burak z warsztatu ci napewno nie powie gdzie odwalił lipę, i wtedy nie widomo czy pewnego dnia stojąc na skrzyżowaniu - auto się nie sfajczy.
  • #4 7461200
    crazy_88
    Poziom 42  
    He skąd to znam mam u siebie na dzielnicy kolesia co twierdzi że się zna ma skończoną szkołe elektroniczną a podłącza kolesiom wzmaka i radio spod zapalniczki oczywiście słowa nie można powiedziec bo on się zna o dziwo daje gwarancje na swoje podłączenia:)

    może któryś z forumowiczów jest z twojej okolicy i jest ci w stanie pomóc?
  • #5 7461219
    sanders156
    Poziom 35  
    Zladok mam nadzieje ze to ty zle zinterpretowales opis o nie mozliwosci przebicia sie przez fabryczna kostke a nie ja , ja zrozumialem ze kabli glosnikowych nie mogl do drzwi przecisnac gorzej jak ty masz racje i gosc podpial wzmaka do zasilania radia , to poprostu bylo by skrajne przegiecie

    Dodano po 1 [minuty]:

    Ja jestem z Poznania mam niestety problem z czasem bo otwieram wlasnie sklep i mam od cholery jazdy za roznymi rzeczami i nawet nie mam czasu sobie zrobic biampingu i nowych slupkow wiec nie chce sie okreslac czy pomoge czy nie bo sam nie wiem czy znajde chwile
  • #6 7461230
    cuba1313
    Poziom 16  
    Ten sprzęt który podajesz wcale nie jest zły. To powinno grać. Wydrukuj FAQ Nazara i zanieś mega mózgowi i ciekawe co powie. Pewnie, że autor był na haju. Postrasz gościa sądem i żądaj zadość uczynienia.
  • #7 7461237
    sanders156
    Poziom 35  
    Ale mimo ze u mnie jest szybka wrzuta na partyzanta to kurde w 2 godziny przeprowadzilem kable podlaczylem wzmaka i wsadzilem glosniki do drzwi wiec zeby takie partactwo komus zajelo 9godzin to chyba bym musial przez 5 godzin spac ;)

    Dodano po 1 [minuty]:

    Po pierwsze napisz kto i gdzie to zrobil po drugie napisz jakie masz auto i co z tym naszym domyslaniem sie - Jak jest podlaczony wzmak do aku !!!
  • #8 7461313
    cuba1313
    Poziom 16  
    A tak na marginesie to ile zapłaciłeś temu specjaliście za profesjonalny montaż?
  • #9 7461346
    bambino_81
    Poziom 24  
    Witam.Eh ci fachowcy o d...pę roztrzaść.Ja u siebie w polo clasic w 3,5 godziny wsadziłem skrzynię do bagaznika 170 litrów,zamontowałem głośnik orion hcca 15,2-30kg sam he,he poprowadziłem cała instalację oraz podłączyłem 2 aku i kondek.Po tym czasie wszystko grało i buczało.Niestety tosą partacze i radził bym jak koledzy wyzej.Poczytać,nabyć trochę wiedzy i wziąć sie powoli samemu.Przynajmniej na przyszłość będziesz miał jakieś nowe doświadczenia i już bedziesz wiedział co nie co.Ja gościowi bym zadnych zagietych rantów nie darował
  • #10 7461369
    stratos01
    Poziom 10  
    1. Warsztat obok giełdy samochodowej. Nie wymieniając nazwy dodam ,ze koleś ma duża związaną ze sprzedażą stronę z CA ma której reklamuje profesjonalne zakładanie CA.
    2. Kable od akumulatora do wzmaka są ok. Kabel 20 mm z bezpiecznikiem 60.
    3. Pisząc o kablach miałem na myśli kable od wzmaka do głośników (Chciał zostawić fabryczne chociaż specjalnie kupiłem 2 x1,5 mm.Po dyskusji i małym fochu został przekonany do mojego pomysłu.
    4.Drzwi zdejmował aby podpiąć głośniki. Tak jak napisałem wcześniej zmontował je tak ,ze mi odgięły się ranty. Ale powiem Wam lepszy numer. Drzwi zdejmował za pomocą małego francuza bo nie miał ŻADNEGO klucza w warsztacie !!! . Finalnie drzwi się ciężko zamykają od strony kierowcy ( aaa...nie zamontował 1 śruby bo nie mógł wkręcić !) a od strony pasażera otwieranie drzwi = ponowne wyginanie błotnika).
    5. Nic nie zapłaciłem bo zostawiłem swoje dane i powiedziałem na do widzenia "...do zobaczenia w sądzie"
    6.Civic HB.
    7. 9 h to było wczoraj...a dziś od rana(auto zostało w warsztacie) aż do 17. ( jak przyjechałem do właśnie przykręcał dystanse pod głośniki)....więc sobie jeszcze posiedziałem do 18,30 aż odebrałem osyfione nie posprzątane auto(wiórki w bagażniku i resztki kabli) a tapicerka zakurzona jest cała.
    8.Myślałem ,żeby to samemu zrobić ale z racji właśnie tego ,ze nie mam o tym pojęcia i boje się spalenia auta myślę,że to zły pomysł...
  • #11 7461396
    sanders156
    Poziom 35  
    AutoRadio ma sw. Michala oni sa pewni a ceny rozsadne jak sie sam nie chcesz barc to umow sie u nich
    A drzwi ci naprawili ?? Rozumiem ze nawet po dzisiejszym dniu nie dostali ani zlotowki ??

    Dodano po 51 [sekundy]:

    A po co on wogule drzwi zdejmowal nie moge tego pojac
  • #12 7461425
    stratos01
    Poziom 10  
    no właśnie po Twojej podpowiedzi się tam udałem ale termin mieli dopiero na 3 tydzień stycznie a wiesz jak to jest, jak się dziecku kupi nową zabawkę...Teraz żałuje,że nie poczekałem....no ale przecież kto by się spodziewał ,że w niby profesjonalnym zakładzie zakładającym CA...
    Drzwi naprawili :-) odgięli rant ale wiesz co z farbą...

    Kasy oczywiście nie dostali!

    Bo jak twierdził,nie mógł się przedostać od wnętrza do drzwi (mało miejsca przy wtyczce w drzwiach).

    Zdejmował drzwi ale wcześniej miał pomysł aby zdejmować błotniki ( ten sam powód). Zrezygnował bo sam stwierdził ,że ich potem nie spasuje.
  • #13 7461460
    sanders156
    Poziom 35  
    Kurde nie wiem jak wygladaja drzwi w civic ale mialem mazde 323 w HB bardzo to autko podobne do civic i przypuszczam ze w hondzie tak jak i w mazdzie wystarczylo by zdjac tapicerke z drzwi

    Wiesz w Poznaniu jest jeszcze AudioComplex ktory ma renome na caly kraj z uslug nie korzystalem ale taka firma nie mogla by sobie pozwolic na fuszerke wiec moze oni by cos zaradzili
  • #14 7462002
    ciemuka19
    Poziom 17  
    Witam
    Która generacja Civica ??Bo montowałem ostatnio w Civicu V i VI gen i również w HB i żadnych drzwi nie trzeba było zdejmować ani wyginac rantów ale cóż ja nie mam zakładu ale założe się że lepiej montuje od tego co ma "profesjonalny" zakład CA.Co prawda nie uważam się za specjalistę ale nic nie psuje a robota jest skończona tak jak chciał właściciel auta
  • #15 7462083
    stratos01
    Poziom 10  
    6 generacja....

    chyba poczekam jeszcze aż w końcu się dostanę na Św. Michała i tam niech zobaczą..
  • #16 7462922
    wit007
    Poziom 24  
    Ja pi&*%%$*#!!!! Błotniki chciał zdejmować? DEBIL DEBIL DEBIL! Więcej nie jedź do tego idioty. A gra teraz lepiej? I kable w końcu przeciągnął głośnikowe przez kostki w drzwiach?
  • #17 7464427
    stratos01
    Poziom 10  
    oczywiście ,ze nie pojadę...
    Kable w końcu przeciągnął przez kostki. niestety poprawy brak.
    Zauważyłem dziwną rzecz: jak włączam radio przy zgaszonym silniku to nie strzela w głośnikach. Jak silnik chodzi i montuje panel to jest taki strzał ,ze mi zaraz głośniki w kosmos wystrzelą :-). Czy to może być wina tego kabla "remonte" czy raczej jednak coś innego?
  • #18 7464489
    matiaudio
    Poziom 35  
    wit007 napisał:
    Ja pi&*%%$*#!!!! Błotniki chciał zdejmować? DEBIL DEBIL DEBIL! Więcej nie jedź do tego idioty. A gra teraz lepiej? I kable w końcu przeciągnął głośnikowe przez kostki w drzwiach?


    Żeby nie wiem jak zrobił to takich wyzwisk nie powinno się dawać. Może on ma starsze dzieci od Ciebie? Nie pomyślałeś? Jak można sypać takie wyzwiska na kogoś kogo sie nie zna.
  • #19 7465222
    wit007
    Poziom 24  
    Jakich wyzwisk? Debil czy idiota? Jedyne brzydkie słowo zostało "ukryte". Chyba troszkę przesadzasz. To i tak pieszczotliwe określenia dla gościa, który robi takie rzeczy. I stawiam dolary przeciwko orzechom że nie ma dzieci starszych ode mnie.

    Do autora - to z pewnością nie kwestia kabla remote. Raczej podłączenia lub ustawień.
  • #20 7465677
    powalla
    Moderator CarAudio
    Ja wiem że Witek może się tak wyrażać i na bank nie jest młodzikiem z neosfery ;-)

    PS: może tak np.stratos01 napisałby do tego gościa, że jest ten temat na forum i niech się tłumaczy ..o ile jest coś do tłumaczenia w tym "montarzu" (ort. specjalnie bo przecież nie można tego nazwać "montażem" )
  • #21 7466142
    Karolo MPower
    Poziom 30  
    Nie dziwiłbym sie, że gra ci słabo na 9887R. Z tego co wiem to radio wymaga wystrojenia oraz aktywacji specjalnym procesorem alpiny bo bez tego nie masz dostepnych wiekszosci funckji w radiu ( ja mam 9886r i jest w porzadku ). Trzaszki to inna sprawa ( inna beczka tematów ) - błąd w instalacji albo zakłócenia.
    Podłaczenie takiego kpl jak zleciłes gosciowi to jakies 4 godziny a na porządnie 5 godzin. Proponuje poprosic o zwrot kosztów za uszkodzone elementy bo to monter CA jest odpowiedzialny za całość pracy.

    Podaj nazwe warsztatu i strone www ( moze byc na pw ). Trzeba dzielic sie takimi informacjami żeby potem ktoś inny sie nie denerwował.
  • #22 7466780
    lichus690jp
    Poziom 17  
    Haha to jak ten koleś co zakładał sprzęt koledze ma już swój wiek a dokładnie nie wiem ile i zakładał te 9 godz, to ja sam choć nie mam doświadczenia i robiłem to pierwszy raz założyłem se sam sprzęt w 4 godz.
  • #23 7466913
    cursor
    Poziom 30  
    Sam czas montażu jest mało istotny. Ważny jest sposób montażu, raczej fuszera jaką odstawił.

    Zanim zawieziesz auto do jakiegokolwiek innego zakładu, porób dokładne foty, tego co masz obecnie. W razie "W" będziesz mieć dowód na to, że to właśnie ta osoba taką fuszere odstawiła.
    Najlepszą opcją byłoby się udać do jakiegoś rzeczoznawcy, żeby mieć na piśmie co jest uszkodzone blacharsko.
REKLAMA